浅析高速公路桥梁建设中高墩滑翻结合模板施工技术

浅析高速公路桥梁建设中高墩滑翻结合模板施工技术

许慧1  陈静2  刘冬3

1临沂市交通运输执法支队兰山大队

2临沂市公共交通集团有限公司

3山东恒和电气有限公司

摘要：随着国内公共交通基础建设的持续升级加强，众多创新型施工技术纷纷涌现，并在不同的工程建设项目中得到有效应用。特别是在快速公路桥梁的建设过程中，采用高墩施工技术相比较更为普遍，但由于其施工难度较大，很容易导致安全问题的发生，同时施工效率和工程质量都有待于提高。而通过运用滑翻模板施工技术于高墩的建设之中，不仅能够显著提高施工的安全水平，还能有效提升施工效率，展示出其独特的技术优势。本文对滑翻结合模板施工技术进行细致的分析，并讨论其在快速公路桥梁建设方面的应用重点，以供从事相关工作的专业人士参考。

关键词：高速公路；桥梁；高墩施工；滑翻结合模板施工技术

引言

对于高桥梁的施工工程而言，传统的翻模技术和滑模技术虽具有一定的适用性，却因施工要求的不断升级和社会发展的需要开始展现出其局限性。诸如施工效率的降低、安全隐患的增加以及施工成本的不断上升等问题日益凸显。因为这些变化，融合翻模技术与滑模技术的创新方法“滑翻结合技术”应运而生，并迅速在桥梁构建中得到应用。其技术核心在于通过将支撑钢管设定为滑膜爬升的轨迹，进而促进作业平台及联合模板向上进行有效地提升，实现了建设效率的大幅提升。在混凝土结构养护到位，需要移除模板时，该技术能够使模板沿着桥墩顺利拆卸，并伴随作业平台一同转移到下一施工点，通过这样的循环往复方式直至项目完工，显著地优化了施工流程与管理效率。

一、滑翻结合之桥梁建设新工艺

在现代高速公路桥梁建设项目中，滑翻结合施工技术通过其系统组成的高效配合，包括滑翻模板系统、作业平台、安全防护体系、支撑架构以及吊升机制等方面，显示出了其独特的施工方式和显著优势。本质上，该技术依赖滑模板的提升机制，实现全套设备的垂直移动，有效促进施工标准板和作业平台至预定高度，满足施工需求。模板滑移完成之后，通过翻模施工技巧将模板从墩体上分离，并在主横梁处安装模板，伴随平台整体提升到新的施工高度。通常在混凝土初凝阶段之后，就可以启动初步的滑模提升过程，对框架支架进行上调。因此，这种施工技术不但大大缩短了混凝土的浇注和初凝时间，比较其他建设技术，它在施工效率和周期上具有无可比拟的优势，并对周围环境的影响相对较小。正因如此，这种施工技术受到了众多工程队伍的青睐，并逐渐在众多项目中获得应用。

二、高速公路桥梁建造中使用的高墩滑移与翻模技术

（一）放样与测量

在高墩滑移与翻模技术的应用过程中，放样与测量作为项目启动的首要步骤，承担了极为关键的角色。这个步骤不仅有利于加强数据的监测和验证，确保施工的各个要素都能达到预期的标准，也为后续施工活动提供了精准的数据支持。具体来说，首要任务是在承台处定位主墩平面的位置，以确保后续施工的精确进行。当墩体模板开始爬升并完成初步设置之后，需要重新进行数据的测量和评估，以验证数据的准确性。在整个施工过程中，确保模板顶部平面的精确性是至关重要的，这对于控制桥梁墩体的垂直性有着重要影响。

（二）钢筋的加工与安装

随着放样和测量步骤的完成，接下来就是对必要的钢筋进行加工和安装。这些钢筋通常需要在专业的加工厂中进行打造，以确保每根钢筋都严格符合施工需求和材料规范，为整个项目的质量打下坚实的基础。在安装过程的早期阶段，首批钢筋应深入到承台内部约2.6米处，并进行严格的捆绑，通过运用套筒连接技术来加强主筋的稳定性。更进一步，为了加强结构的整体稳定，需要注意在主筋接头处进行交叉排列。在据需要布置钢筋和安装预埋件时，还应采取措施确保焊接接头的质量，以满足平整度和标准尺寸的要求，确保焊缝的长度符合规定标准。

（三）初次墩身模板安装与混凝土浇筑

在墩身的第一段构建中，模板的安装工作需要提前安排。所有的模板都应在到达现场之后预先拼装并检查，以确保尺寸一致性和接缝平整。安装前应彻底清理模板表面的污垢，并均匀涂抹脱模剂，任何准备活动完成之后，就可以使用专门的吊装设备完成模板的安装。在模板安装的过程中，需注意安装顺序从外模到内模来保障施工的顺畅。在混凝土浇筑前，确保模板位置的准确性，防止因撞击导致的模板变形，影响其垂直度和平整度，是非常重要的。

（四）支撑系统与爬升系统的安装

在完成初次模板安装和混凝土浇筑之后，随即安装支撑系统和爬升系统，这两个系统是施工技术中的重要组成部分。开始安装前，首先需要安装围圈，并确保整体的稳定性与水平度。通过对托架的焊接和调整，以及整合围圈和模板支架，形成稳定的结构框架，从而保证施工的安全性和准确性。在整个系统中，拉杆和操作平台的稳定性对于确保高效率和安全的施工过程同样重要。

（五）后续模板安装与混凝土浇筑

在施工平台准备完毕后，接下来展开后续模板的安装和混凝土浇筑工作。施工人员应先调整模板位置，确保闭合，然后进行垂直度的矫正，必要时重新进行测量。在混凝土浇筑前，要特别处理模板接缝处防止漏浆现象发生。

三、高速公路桥梁建设中高墩滑翻结合模板施工注意事项

（一）模板系统的精确管理

要确保施工工艺的整体有效性，关键在于增强模板系统的控制精度。特别是在模板逐渐爬升的过程中，绝对不能忽略对支撑杆的加固，并且需要确保支撑杆与钢筋笼的连接位置交错，以便接头在不同的断面上有良好的配合。在开始爬升施工步骤之前的另一项重要工作是对支撑杆进行再一次的检查，这一步骤涉及评估支撑杆的承载能力，目的是消除承载后发生的过大空距问题。即使发现支撑杆出现轻微的弯曲或变形，也可以采用人字形斜支撑钢筋进行适度的纠正。然而，若支撑杆的弯曲程度超出正常范围，就需要割除并重新搭建，并确保加固处理到位。为了增强模板系统的管理效率，在爬升的过程中还应适当安装限位装置，通过这种方式可以在爬升过程中有效地控制爬升的方向与距离，确保遵循垂直上升的原则，在必要情况下可以利用重锤法进行垂直度的实时检测与必要的校正处理。

（二）调控混凝土配比的重要性

在建筑项目的执行阶段，精确调控混凝土的配比不仅关键而且必要，因为它直接影响到工程的质量，如强度和耐久度。大多数建设项目会选择使用特种混凝土比如高强度、早强、抗缓凝的泵送混凝土，以此达到加固混凝土本身的目的。因此，混凝土配比中特定的水泥、砂石与添加剂的比例需要精细的控制管理。在配制高性能混凝土时，混凝土的施工便利性是一个不可忽视的考虑因素，通常通过调整砂子的比例来实现。在混凝土的浇筑过程中，确保混凝土的坍落度保持在规定范围内，并对凝固时间有明确的要求，所有使用的混凝土材料都必须严格遵守施工规范。面对极端气候条件，还需做出相应的配比调整。

（三）高速公路桥梁钢筋施工要点

在高速公路桥梁的高墩滑转及结合模板施工过程中，钢筋施工的重要性不容忽视，它对施工质量与整体工艺的有效执行有着直接的影响。施工时不仅需要确保垂直钢筋的连接手段准确无误，还必须强化钢筋的固定与定位工作，通过利用刚性框架来增强固定作用，进而提升结构整体的稳定性。特别是在那些施工风险和难度较高的高端建设项目中，应优先安装模板再进行钢筋的内部安装，这种做法不仅能够为施工人员提供一个相对安全的作业环境，同时也能有效降低施工风险。在施工的整体过程中，还应当根据桥梁建设的具体要求，不断优化模板的设置，逐步完善模板的组合配置。也应重视各种施工预埋件的使用，确保其能够根据早期设计图纸准确无误地进行安装。

结语

随着我国公共交通设施的日益完善，结合滑翻结构的桥梁模板技术变得日益重要，不仅作为成熟工艺在施工中发挥着重要作用，同时也有利于工程的安全性、经济性以及高效性。通过这种技术，可以大大提升我国高速公路桥梁构建的总体品质，对于推进公共交通领域的发展，此技术提供了硬实的技术保障。

参考文献：

[1]邓坤.滑-翻结合施工技术在公路桥梁高墩中的应用[J].福建交通科技,2022(001).

[2]李钰,倪宇杰.空心薄壁高墩翻滑结合施工工艺研究[J].山东交通科技,2022(003).

[3]王年丰,赵常青,高加亮,等.桥梁高墩自升翻爬结合模架设计与施工[J].建筑机械,2023(8).