浅析道路桥梁工程中存在问题及措施

浅析道路桥梁工程中存在问题及措施

时双红

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摘要：自改革开放以来，我国经济进入了快速发展的阶段。我国的建筑业特别是道路桥梁等基础设施的建设在不断地发展和完善。近年来，道路桥梁工程的建设从设计到施工的各个环节都进行了改进，使工程质量得到了保障，但是在道路桥梁的具体施工过程中仍然存在很多问题导致施工事故频发。针对这种现象，本文就道路施工中存在的问题进行具体的分析，并针对问题的关键提出对应的解决措施，希望能为道路施工的工作人员提供一些借鉴，从而促进我国道路桥梁建设的发展。

关键词：道路桥梁；施工质量；存在问题；措施

引言：

随着我国经济的发展，各个地区的经济、文化和社会交流在不断地加强，随着各地区之间的交流和合作的增加，人们的出行也势必增加，这就对我国的交通提出了很大的挑战。近些年来，我国的道路桥梁建设为了适应时代的发展，也在不断的发展和完善，道路桥梁建设经过多年的发展已经初具规模。在整个道路桥梁建设的过程中都取得了长足的发展，但是由于我国国土面积辽阔，地形地貌复杂多变。在具体的道路桥梁施工过程中仍然存在着各种各样的问题，例如，铺装层不耐久、钢筋腐蚀、建筑体出现裂缝等。这些不仅会影响到道路桥梁工程的质量，严重的还会给人们的生命安全和财产安全带来危害。如果不能及时的解决这些问题，任由其发展下去，将不利于我国道路桥梁建设的发展，也会对我国的经济发展带来负面的影响。

一．我国目前道路桥梁工程中存在的问题

（1）道路桥梁施工隐患

最近几年我国经济社会迅速发展，基础设施建设也随着大力发展，道路桥梁的施工也越来越多，各类大桥完工也越来越多。然而，却也逐渐出现一种趋势，那就是施工速度越来越快，施工周期越来越短。如此一来，安全问题很可能也会随之而来，因为道路桥梁对安全性、耐久性都有着很高的要求，如果设计、施工周期太短，势必会减少安全性方面的考虑，很多隐患可能就在不知不觉中留下了。比如有些施工方因为承包价格较低，为了保证足够的利润，经常会采取将工程分包给资质低、经验不足的工程队，以此降低成本，如果层层分包，就会发生较多的以次充好、偷工减料等现象；另外，当今市场存在着一定程度的假冒伪劣现象，钢筋、器材、水泥、基础工程材料等等道路桥梁施工各个阶段所需材料都有可能用到假冒伪劣产品，如果遇到黑心包工，再加上监管疏忽，难免会出现将不合格材料用于工程，最后的结果必然是工程质量无法达到规范要求和设计标准，道路桥梁安全性也就得不到绝对保证，更别说必要的安全冗余了。

（2）桥梁维护工作缺乏系统性

桥梁在投入使用后就进入了维护阶段，良好的维护工作能够保证桥梁始终处于安全状态，及时发现并解决可能出现的问题。然而，现如今我国的道路桥梁维护工作缺乏系统性，不能有效的对桥梁全寿命过程进行管理，对桥梁耐久性不足有着很大的影响。很多时候，桥梁的维修都是在不得不修的情况下甚至事故之后才进行的，而不是在最佳修理时间，使得维修效果不尽如人意。正确的方法是要把整个区域的道路桥梁作为一个系统工程进行研究，统筹考虑、合理安排，在设计阶段就要做好维修保养的规划。

（3）道路桥梁中出现裂缝的问题

裂缝问题在道路桥梁的施工过程中是很普遍的。引起道路桥梁裂缝的原因主要有两个方面，第一是，混凝土材料的质量问题。很多施工单位在采购混凝土材料的时往往是以价格的高低进行选择，购买低价格的混凝土材料，所谓一分钱一分货，这些低价格的材料往往存在着严重的质量问题。因此使用这些不达标的材料就会降低道路桥梁的工程质量。第二是，在混凝土浇灌的过程中，施工人员的浇灌技术水平没有达到标准。对浇灌的时间、浇灌的顺序都没有严格的操作规范，很多施工人员都是根据自身的经验进行浇灌，这种没有严密和规范的浇灌很容易导致裂缝出现。

（4）道路桥梁施工中出现的钢筋腐蚀问题

钢筋是道路桥梁的骨架，是道路桥梁的重要支撑，一旦道路桥梁中的钢筋出现了腐蚀的现象，对道路桥梁的使用年限和安全都会造成很大的影响。因此，要确保道路桥梁工程的质量，钢筋的好坏是一个很重要的因素。钢筋问题主要有两个方面的因素，其一是原材料的质量是否达标，很多工程采购人员由于没有对钢筋的质量进行严格的检测，导致施工过程中使用的钢筋不符合规定标准，从而引发的腐蚀问题。其二是在施工的过程当中没有对钢筋进行合理的防护处理，造成钢筋长时间暴露在潮湿的环境中，从而导致钢筋被腐蚀。

二．针对上述道路桥梁工程的问题的解决措施

（1）道路桥梁出现桩基问题的解决措施

首先，保证钻孔平台处于水平状态，使钻孔平台能够垂直工作，从而使桩基的平整度能够处于合理的范围之内。其次，严格、精确的测量混凝土的表面标高，防止因表面标高的误差而导致预埋管过长从而出现拔脱提漏的现象，对混凝土的坍落度要进行严格的检测，防止因坍落度不达标而导致断桩的发生。最后，要对管理配料的工作人员进行严格的施工规范，确保配料人员严格按照相关的操作规范来进行施工，确保混凝土的坍落度能够达标，防止因导管堵塞而引发的断桩现象的发生。

（2）道路桥梁施工过程中钢筋被腐蚀问题的解决措施

避免钢筋被腐蚀有以下三个方面的措施。第一，要严把质量关，对进入施工场所的钢筋进行严格的质量检查，严格按照相关的施工材料标准进行钢筋采购，保证进入施工场所的钢筋的质量能够达标。第二，加强对施工现场的钢筋的防护措施，同时也要提高施工人员的防护意识。对钢筋进行必要的防护，例如，对钢筋进行涂层，提高钢筋的抗腐蚀性；把钢筋放置在干燥的环境中防止因环境潮湿而导致钢筋的腐蚀。第三，提高施工人员的技术水平。施工人员的技术水平越高在施工的过程中就能通过相应的方法和技术来提高钢筋的防腐蚀性能，例如，通过电化学的原理，使钢筋储存足够的电子，从而提高钢筋的防腐蚀性能。

（3）道路桥梁中出现裂缝问题的解决措施

道路桥梁的裂缝不仅会影响其美观，对道路桥梁的质量和安全也有很大的影响。例如，当下雨的时候雨水会从裂缝渗透进道路桥梁的内部，从而引发内部的钢筋的腐蚀。解决道路桥梁的裂缝问题可以从三个方面入手。第一，采购的混凝土的材料要达标。在采购材料时，不能为了降低工程成本而去选择一些没有质量保证的商家进行购买。要确保使用的材料的质量一定要符合相关的质料规定，不能使用不合格的建材。第二，要对施工人员进行相关的技术培训，并为施工人员制定一套合理规范的操作流程，要求施工人员严格按照相应的操作规范进行施工，保证整个施工过程都是在规范的操作中进行的。第三，要强化对混凝土浇筑过程的监督，从而能够及时发现各种导致裂缝产生的问题，并进行及时的解决，从而在源头上杜绝裂缝问题的出现。

（4）重视结构设计的耐久性问题

道路桥梁在投入使用后，会受到车辆、地震、风、超载、疲劳等各种外来因素的影响和作用，以及桥梁本身所用材料自身性能的不断退化，那么桥梁就不可避免地会出现结构的损伤和劣化。虽然我国的道路桥梁设计及施工技术都取得了长足的进步，只要规范设计、施工，出现倒塌和严重损害的例子很少，但仍有许多桥梁因为耐久性问题不得不提前修理，不仅影响正常使用，还增加了经济支出。

事实说明，道路桥梁需要重视耐久性设计，研究表明，在保证了施工和材料方面的和理性之后，设计上的缺陷是影响耐久性的重要因素。目前，国内对于道路桥梁耐久性的研究主要停留在材料和统计分析的角度，对于从设计方面改善耐久性问题研究不足，需要引起足够的重视，从定量分析方面去研究耐久性问题。（5）重视超载问题

道路桥梁在使用中难免会出现超载的情况，对于设计方来说，需要特别关注由于通行车流量超过原设计最大流量的问题，因为这已成为我国道路运输的普遍问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造成道路桥梁的疲劳问题，更重要的是使桥梁疲劳盈利幅度增加，以致损伤加剧，长久以往，极易造成桥梁结构的破坏从而引发事故，并且，因为超载所造成的桥梁内部损伤是不可恢复的，这对桥梁的安全性和耐久性是很大的威胁。因此，设计者在设计工作中要重视这一问题，充分考虑桥梁所在地区的车流量，经过充分调研，掌握最准确的数字，不仅考虑现在，还要考虑桥梁寿命内的将来，保证设计流量能满足该地区的最大负载量，只有这样才能保证充分安全。

（6）重视附属工程设计

附属工程是道路桥梁的重要组成部分，关系到通行的方便性、安全性以及后期维护的顺利展开等方方面面，设计人员必须充分考虑这些问题。

    首先大桥、特大桥桥头应根据情况增设紧急停车带，以方便日后养护施工工作的展开；其次，对于桥下机动车可以通行的部分，桥头的隔离栅可以适当设置“活动门”，以方便养护物资的搬运；第三，如果通道附近设置了蒸发池或渗进，则必须设置刺铁丝网，并安装警示牌。

六．结束语

目前，我国的道路桥梁建筑事业的发展方兴未艾。在发展的过程当中仍然存在着很多问题，如上所述的桩基问题、钢筋腐蚀问题、道路桥梁主体的裂缝问题。这些问题的出现制约着我国的道路桥梁建筑事业的发展。因此，只有针对这些具体的在施工过程中出现的问题采取合理有效的措施进行解决，这样才能促进我国的道路桥梁建筑事业的发展。

参考文献

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