有第三方向引入的中间站不多，车站布置比大站简单，但比一般中间站复杂。由于受地形条件、车站平纵断面条件的限制，第三方向引入的中间站布置图型并不是固定的。这就需要对这类车站进行分析，在实际应用过程中，抓住本质，解决关键问题。通过对不同情况下有第三方向接轨的车站进行分析，总结中间站平面布置规律。
铁道经济研究
2010年2期
