简介:摘要:随着国家高速公路的快速发展,质量的不断提高,施工中从底基层到面层,稳定材料的铺设工作都由摊铺机来完成,从而保证道路的平整度和质量。尤其对于超宽超厚路面结构层传统摊铺施工成本高,质量不易控制。水泥稳定碎石基层是我国主要的基层结构形式,整体厚度一般在40cm 左右。由于传统设备的性能问题,只能将基层整体分两层施工,每层厚度不超过20cm,实行分层摊铺、碾压及双层连铺的主流施工工艺。分层铺筑工艺,降低了基层的整体性,容易造成上下施工层黏结不牢、平整度不理想、纵向接缝处理困难、施工离析、施工效率低下等问题。因此,解决水稳基层分层施工中存在的问题,已成为目前高等级公路施工的一大课题。