简介:摘要:目的:病发急腹症的老年患者中,分析临床就诊特点、急诊综合护理干预内容、应用效果及在生活质量方面评价。方法:60例老年患者,为本文研究对象,将其分组后,组别为:对照组、实验组,指导原则为:电脑随机法,且2组老年患者调查后,各项指征与“急腹症”诊断标准符合,其入院时间开始于2020年6月,结束于2022年6月;其中,常规护理在对照组中应用,急诊综合护理在实验组中应用,各组收纳样本数为30,比较效果。结果:对实验组抽取老年急腹症患者展开评测,并发症发生率和对照组相比,实验组居更低水平,P<0.05;生活质量中,常规护理评分、急诊综合护理评分有统计价值,且实验组VS对照组,较高,P<0.05。结论:临床上,急诊综合护理有重要意义,既可避免并发症出现,降低发生率,又能提高老年急腹症患者生活质量,值得大力推广、应用。
简介:摘要:为了探讨在飞机噪声监测中,如果背景噪声不能达到标准要求时,其数据的正确性问题,选取了一个相对于机场不同距离、低噪音环境下的飞机噪声资料,并将其与背景噪声进行叠加,以分析背景噪声对飞机的监测效果。并且,随着背景噪音的增大,其增益也随之增大;在飞行器最大等声级超过15 dB的情况下,其升幅基本保持不变。通过进一步的对其进入研究可以发现,飞机如果飞行的时间持续的较长的话,那么噪声的等级就会有非常明显的增大,根据以上的结论在开展各项监测工作中,当飞机的最大升级和背景噪音相差超过15 db的时候,仍然可以更好地反映出当前被监测点的噪声对测量点的影响;在低于15 dB的情况下,与没有背景噪音的情况下,其观测值会有更大的偏差。在飞机的最大声级只比背景噪音高10 dB的情况下,对特大型机场,如果在1-2个声环境达标等级区域内,会干扰飞机的飞行噪音;在大型机场,如果在2级声环境达标区域内,则会影响到飞机的噪声标准;而对于中等规模的机场来说,它的标准判断是不会受到影响的。在超过15 dB的最大声级的情况下,它的达标判断也基本不会受到影响。