简介:[摘要] 本文以海康威视为例,分析了其2015-2022年的财务报表数据,研究结果表明其偿债能力较强,说明其资金利用率较低、财务制度不完善,据此,本文提出建立完善的财务制度、加速资金周转速度的建议,旨在帮助海康威视及类似企业的经济效益。
简介:摘要:随着涂装工业发展的需求,绿色环保概念也随着社会的需求,越来越引起社会的重视。一些发达的国家已经明文禁止应用溶剂类的涂装产品作为铁路机车的防腐处理,我国对溶剂类的产品在使用过程中,所发挥出一些有害化合物,控制的越来越严格。在涂装产品的生产制造以及施工过程中,VOC的大量排放,造成环境污染问题,也比较特出,因此,涂装产品应时代发展的需求,逐步向水性化、无溶剂化,固体化方向发展。水性漆不单单能够让VOC排放量大幅度减少,还具备防腐性能强,环保效果好,甚至可以有效控制火灾发生的危险等级,所以,水性漆越来越得到行业的认可。为了更好地提升铁路机车检修涂装的质量和使用效果,水性漆的应用,正好解决了当前铁路机车检修的技术难题。本文主要简析水性漆在铁路机车检修中现状、特点以及涂装应用,仅供参考! 水性漆;铁路机车;检修涂装;应用特点;
简介:摘要目的研究超微血流成像技术在胫骨横向骨搬移治疗下肢慢性缺血性疾病中监测血管再生的应用价值。方法回顾性分析2019年5月至2020年12月接受胫骨横向骨搬移治疗的12例下肢缺血性疾病患者资料,其中男7例,女5例,年龄(64.0±16.6)岁(范围30~86岁)。12例中伴糖尿病足者10例,糖尿病史(14.4±8.3)年(范围5~30年);动脉硬化性闭塞症患者2例。12例均行胫骨横向骨搬移治疗,记录治疗前后的超微血流成像结果并进行比较,包括新生侧支血管数量与部位、血管直径、浸润深度等。结果12例在接受治疗后均发现明显的围绕下肢知名血管的新生侧支,侧支数量(3.25±2.73)支(范围1~8支)。12例共发现20支知名血管有侧支建立现象,其中11例共12支跖动脉(dorsal metatarsal artery,DMA)周围发现侧支建立,2例共3支足背动脉(dorsal pedis artery,DPA)周围发现侧支循环建立,2例共3支胫前动脉(anterior tibial artery,ATA)周围发现侧支循环建立,2例各有1支胫后动脉(posterior tibial artery,PTA)周围发现侧支循环建立。6例侧支建立于手术同侧下肢,2例侧支建立于手术对侧下肢,4例侧支建立于双侧下肢。结论胫骨横向骨搬移在临床应用中血管再生现象明显,超微血流成像可有效反映新生血管侧支生成的情况。