简介：摘 要：铁路货车制动缸由缸座组成、缸体组成、活塞、活塞杆、皮碗、缓解弹簧、前盖组成等配件组成，通过120型货车空气控制阀的作用产生制动和缓解作用，按照规格203mm×254mm，254mm×254mm，305mm×254mm和356mm×254mm，现常用的结构为旋压密封式，356mm×254mm制动缸还有部分铸铁材质的制动缸在线路上运行，常见的引起制动缸漏泄的原因有制动缸缸体内壁上部缺少油脂、制动缸内壁划伤以及制动缸内壁磨修不良等，特别是制动缸内壁磨修质量不良，因制动缸内壁磨修后粗糙度偏大，造成制动过程中制动缸活塞密封不严，不仅导致制动力不足，不能及时停车，也可能导致车钩缓冲装置折损和车体严重损坏等重大事故，对行车安全具有较大的危害。本文就厂、段修时制动缸磨修方法进行研究，对厂、段修制动缸磨修方法提出了解决方案。
简介：【摘要】A41X型呼吸式安全阀是铁路货车罐车的重要组成部分。新版《铁路货车厂修规程》（TG/CL 110-2018）对A41X型呼吸式安全阀（以下简称呼吸阀）检修质量标准提出了更高的要求，特别是针对吸入压力范围标准，由原-1kPa～-2kPa变更为-1.5kPa～-2kPa。该项标准的加严，现有呼吸阀检修工艺无法满足其要求，总是出现试验结果波动过大引起超标的问题。本文就该问题进行分析研究，提出相应的检修工艺改进措施。
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