简介:摘要:在土方开挖阶段,基坑排水一般采用塑料管材直接向坑外抽排的方式,该排水方式往往存在管线布置混乱、维修更换频繁、管道跑冒滴漏等问题,而且在深大基坑内该问题尤为突出。为了解决上述问题,结合深大基坑支护特点,将基坑临时排水系统与深大基坑内支撑相结合,使基坑排水更加系统化、集成化、自动化,变基坑传统的无组织排水为有组织排水,大大提高了基坑临时排水效率,同时,也降低了后期的运行维护成本,保证了深大基坑实施过程中的安全稳定。
简介:摘要:本论文介绍了一种地铁工程端头井盾构吊装孔临时封闭施工方法。在城市地铁建设过程中,由于车站端头结构施工完成后盾构尚未进洞,需要临时封闭盾构吊装孔,以恢复部分社会道路。传统的封堵方法常常浪费施工资源,而本文提出的钢结构临时封堵方法,具有安拆简易、经济适用的特点。通过在南京地铁项目的应用实施,本方法成功缩短了工期,满足了社会交通通行需求,并获得了交管部门的认可,同时降低了工程造价,具有较高的实用价值。
与深大基坑内支撑相结合的基坑排水技术
地铁盾构吊装孔临时封闭施工技术