简介：
简介：谢谢大家给我机会站在这里。这是我们相识的第11年，2006年《汽车商业评论》创刊，开启口述历史栏目，得到中国汽车工业咨询委员会的大力支持；这是我们相聚的第8年，2010年我们与中国汽车工业咨询委员会携手，在北京天下第一城举办第一届老汽车人联谊会；这是我们相守的第3年，2015年我们双方再度携手，在北京汽车博物馆发布第一本中国汽车人口述历史丛书《拓荒》。
简介：营销部门将近60位中层干部一夜之间失去了岗位，他如何在一个国有企业里实施这起大手术？
简介：一场突如其来的“生锈门”风波将江淮汽车以另一种极端方式聚焦于公众面前，它如何在困局中找回自我？
简介：2010年，宇通客车以3000辆的出口业绩战胜竞争对手苏州金龙和大金龙，在我国出口的约1．4万辆大客车中，占据约22％的市场份额。
简介：中国汽车业见得太多的是中外合资公司，现在轮到中中合资公司了。广汽吉奥的成立和它的未来掀开了中国汽车工业发展新的一页
简介：46岁的姚佐平希望将上汽通用五菱的成功管理经验运用到上汽通用印度公司中去
简介：上汽通用五菱合资8年，一直远离媒体视线的他，个人魅力和企业影响力随着企业销量过百万辆而在业界达到顶峰
收取二手车交易费合理吗
并非一个人的战斗
严刚的刀子
向自己开刀
秦扬文 又一块海外铺路石
新公私合营
西天送经
沈阳微车大佬
