简介：摘要胜出率是牛津大学统计学专家团队提出的一种新的处理随机对照试验复合终点事件的概念和统计学方法。该文系统地介绍了胜出率的概念、基本方法，并结合心血管病相关研究中的案例展示胜出率的优势及其在心血管病研究中的应用前景。

简介：摘要：在土木工程建设中，为全面做好质量与安全控制，应按照工程规定有序地开展施工作业，并确保各个环节作业的紧密连接，避免受到人员因素、施工因素、安全因素的影响。基于此，本文主要分析土木工程施工质量控制必要性，并提出在土木工程施工中的质量控制对策，以供参考。

简介：摘要：针对针对武城县的建筑工程进行质量监督决策支持系统的构建，既是新时期科学技术发展和建筑行业现代化发展对质量监督管理工作提出的重要要求，也是建筑工程质量监督管理规范的重要手段。根据目前建筑工程质量监督管理工作的内容和决策系统构建的相关内容，建筑工程质量监督决策系统的功能。

简介：【摘要】：在进行建筑工程建设中，质量监督工作的有效开展具有重要的价值，相关人员需要对其进行深入分析，确保能够对其建筑工程质量进行更为有效的监督，进而保障质量监督管理效果，推进我国现代建筑工程的有效发展，为了更为深刻的认识如何对其建筑工程进行有效的监督管理，特此进行本次研究工作，希望能够有效推进我国现代建筑工程发展。

简介：摘要目的比较经皮腔内室间隔无水酒精消融术（percutaneous transluminal septal branch anhydrous alcohol ablation, PTSAAA）和经皮腔内室间隔支微粒球栓塞术（percutaneous transluminal septal branch microsphere embolization, PTSBME）在治疗有症状肥厚型梗阻性心肌病患者中的有效性和安全性。方法采用回顾性研究方法，分析55例应用PTSAAA和PTSBME治疗有症状肥厚型梗阻性心肌病患者的临床资料，其中27例采用PTSAAA，28例采用PTSBME。对比两组患者术后6个月和12个月活动后气促(心功能NYHA分级)、胸闷、胸痛（心绞痛CCS分级）及黑朦等症状改善程度，左心室流出道压力阶差（left ventricular outflow tract pressure gradient, LVOTPG）下降程度，室间隔厚度变化，并发症发生率及12个月随访心血管事件发生率。采用LSD-t、χ2或Fisher确切概率法比较两组间指标的差异。结果与术前相比，PTSAAA组和PTSBME组患者术后6个月和12个月黑朦症状、气促、胸痛、LVOTPG、室间隔厚度、并发症发生率及12个月随访的心血管事件的发生率差异均有统计学意义（P<0.05）。与PTSAAA组相比，PTSBME组6个月及12个月的心功能NYHA分级、心绞痛CCS分级改善程度及左室射血分数均不劣于PTSAAA组，差异均无统计学意义（P>0.05）；LVOTPG下降程度和室间隔厚度在术后6个月不劣于PTSAAA组，[（16.8±7.5） mmHg vs （15.8±7.3） mmHg，（19.8±4.9） mm vs （17.4±4.1） mm，P>0.05]，差异均无统计学意义；术后12个月优于PTSAAA组，[（15.2±6.7） mmHg vs （9.8±5.4） mmHg，（18.4±5.1） mm vs （12.2±3.2） mm，P<0.05]，差异均有统计学意义。与PTSAAA组相比，PTSBME组心血管事件发生率、Ⅲ度房室传导阻滞发生率差异均有统计学意义（6例vs 1例；5例vs 0例，P<0.05），安全性优于PTSAAA组。结论PTSBME可能是治疗有症状肥厚型梗阻性心肌病患者的一种安全有效手段。

简介：摘要近年来，我国社会经济的不断发展，带动了公路工程的快速发展，使得公路的规模及质量的要求越来越高，公路路基加固技术的发展得到广泛重视。目前，我国公路建设的投入逐渐增多，因此在公路建设上对质量高、工期短等方面的高要求使得公路施工技术要不断创新和开发新技术。

简介：摘要近年来，我国社会经济的不断发展，带动了公路工程的快速发展，使得公路的规模及质量的要求越来越高，公路路基加固技术的发展得到广泛重视。目前，我国公路建设的投入逐渐增多，因此在公路建设上对质量高、工期短等方面的高要求使得公路施工技术要不断创新和开发新技术。

简介：摘要近年来，随着我国社会经济的不断发展，公路交通运输业也得到了较快的发展提升，国家对公路建设的投资在逐渐增多。沥青路面作为一种较常见的路面结构形式，被广泛的利用于我国的公路建设中，为公路建设做出了重要贡献。沥青路面具有表面平整无接缝，行车舒适，耐磨、振动小，施工时摊铺快捷、方便，行车噪音低，后期养护方便等优点，其施工技术并不复杂，是一项重在操作的技术。目前，加强公路沥青路面的施工技术及质量控制，对进一步提高我国交通运输的质量有重要作用。

简介：摘要热再生技术主要应用于沥青路面的维修施工，是通过加热系统对沥青路面的加热，使沥青混凝土材料分解再组合，实现就地加热、拌合、摊铺、碾压的施工过程，可以及时有效地处理沥青路面各种损坏，实现废料再利用，降低公路养护成本，提高公路技术状况，保障公路安全畅通。