简介：摘要：聚氨酯弹性体兼具弹性优良、耐低温、强度及承载力高等多重优势，能够在电力、汽车及航空等多个领域中发挥出优势作用，但是由于聚氨酯弹性体结构中普遍存在大量的极性基团，处于动态条件下，分子内摩擦生热系数高，会由此而削弱其性能作用，缩短使用寿命。因此，为了改变聚氨酯弹性体的缺陷性能，可通过运用无机填料实现对聚氨酯弹性体的改性，本文就以此为主导展开研究与分析。
简介：【摘要】聚氨酯胶结料主要用于铺装施工方面，可以很好提升路面的性能，并且在道路工程中，具有良好的发展趋势。对此，本文主要分为三个方面，首先介绍聚氨酯胶结料定义以及特性，其次通过不同试验对聚氨酯胶结料进行了研究，最后明确聚氨酯胶结料在道路工程中的具体应用，目的就是提升道路工程的建设质量，提升其使用性能以及使用寿命，充分发挥聚氨酯胶结料的自身优势。
简介：摘要： 以甲苯二异氰酸酯（ TDI ）、聚四氢呋喃醚（ PTMG ）为主要原料，二羟甲基丙酸（ DMPA ）为亲水性扩链剂，二乙二醇为小分子扩链剂，三羟甲基丙烷（ TPM ）为交联剂。采用预聚体法合成了芳香族水性聚氨酯。讨论了异氰酸酯指数、二乙二醇加入量对水性聚氨酯乳液及胶膜性能的影响。结果表明随着异氰酸酯指数增加拉伸强度逐渐增大；随着二乙二醇加入量的增加拉伸强度增大。
无机填料改性聚氨酯弹性体性能的研究
道路工程中聚氨酯胶结料的研究现状与应对策略研究
影响芳香族水性聚氨酯涂饰材料机械性能因素的研究
