简介:摘要:当今,我国经济发展十分迅速,城市轨道交通FAO(全自动运行)线路在运营范围、运营策略、管理模式、运营组织及维修程序等方面与传统线路有所区别。基于FAO线路的运营范围和目标,提出了FAO线路分阶段开通的运营策略,以实现从DTO(有人值守的全自动运行)模式到UTO(无人值守的全自动运行)模式逐步过渡。对FAO线路的管理模式和生产模式进行了分析,建议FAO线路运营初期其管理模式宜与运维分离管理模式相配套,远期则采用运维一体化管理模式;建议FAO线路开通运营时其生产组织模式应从DTO模式逐步向UTO模式转换,以确保FAO线路运营的安全与效率。
简介:摘要:现代化建筑设计理念在市场内的推广,为有关单位与相关行业的发展指示了新的方向,全新施工理念的应用与引进,使我国现有的工程施工方案呈现出一种更加完善的特点。建筑产业在此种生产与发展背景下,衍生了一种新的施工模式,即建筑工程装配式施工模式。此种施工模式不仅实现了对传统施工作业模式效率的提升,也实现了建筑工程建设的绿色化与环保化。总体来说,装配式类型的建筑结构在真正意义上为我国建筑行业的发展给予了激励。但行业在发展中,相关此类结构建筑的施工安全问题却被忽视,尽管建筑工程项目结构的质量是评估建筑工程价值的关键指标,但建筑施工中的安全管理也是不可忽视的问题。关键词:装配式建筑;施工安全;管理要点;
简介:摘要目的探索依据血流动力学表型指导降压药物选择的可行性。方法采用前瞻性单中心随机单盲对照研究方法,纳入102例初发未治疗或经治疗血压未达标(≥140/90 mmHg)的高血压患者。采用阻抗心动图(ICG)检查采集血流动力学指标,并分为依据血流动力学治疗组(A组,51例)和常规经验治疗组(B组,51例),治疗4~12周,主要疗效指标为两组的诊室血压下降幅度。结果与B组比较,A组收缩压[(19.9±10.7)mmHg比(12.0±11.8)mmHg]和舒张压[(11.3±6.2)mmHg比(4.9±9.9)mmHg]较基线降幅更大,A组达标率更高(66.7%比41.2%)(均为P<0.05)。男性、年龄<50岁、经治、基线收缩压<160 mmHg、基线舒张压≥90 mmHg亚组中,A组血压达标率均高于B组(均为P<0.05)。A组患者中,β受体阻滞剂用药后的心排指数较基线显著下降(P=0.044),利尿剂用药后胸腔血容量饱和度显著降低(P=0.001),钙通道拮抗剂使用后大动脉硬化指数(P=0.003)和系统血管阻力指数(P=0.003)均较基线明显降低,而肾素血管紧张素系统抑制剂类药物使用后系统血管阻力指数显著降低(P<0.001)。结论使用血流动力学检查协助判断未控制的高血压患者可能的血压升高机制,并以此为依据选择降压药物可能更有效地降低血压,并提高降压达标率。