简介：“守住发展和生态两条底线”是习近平总书记对贵州省各族人民的殷切嘱托，是贵州必须用心做好的一篇大文章。7月30日，在全省生态环境保护大会暨国家生态文明试验区（贵州）建设推进会上，省委书记、省人大常委会主任孙志刚强调，要以习近平生态文明思想为指引。贯彻落实全国生态环境保护大会精神，牢牢守好发展和生态两条底线，坚决打好污染防治攻坚战，切实加强生态环境保护，建好国家生态文明试验区，推动新时代贵州生态文明建设迈上新台阶。

简介：交通干道地面热力条件对街道内部和附近建筑小区内的流场和浓度场有着重要的影响．本研究采用数值模拟方法，就交通干道地面散热量对街道内部和建筑附近的流场及浓度分布进行分析比较．结果表明，低风速情况下，交通干道地面散热导致街道通风量增加，有利于交通污染物向上空和下风向运移．此外，地面热力条件对污染物浓度分布的影响作用在街道背风区大于迎风区，在街道两侧有建筑物的区域大于两侧无建筑物的区域．

简介：11月19日,国务院第三次全国国土调查领导小组办公室印发《第三次全国国土调查实施方案》(简称《方案》),明确第三次全国国土调查(简称“三调”)的主要目标和任务,并对工作实施作出具体部署。

简介：在ArcGIS软件支持下，构建福州交通网络数据库，并结合多种数据和多种分析方法对福州地铁1、2号线路的交通进行了可达性评价．首先通过ArcGIS中的叠加分析、缓冲区分析、建模等手段对地铁沿线的道路网分布现状进行研究，发现地铁1、2号线建成后将大大缩短通行时间，提高了城市外围地区的交通可达性．其次，利用网络分析工具计算得出地铁将平均减少市民出行时间8．88min，减少地铁沿线出行时间11．6min，在出行高峰期的影响更为显著，可减少将近20min．研究结果可为交通部门提供参考．

简介：以1996—2005年的统计数据为基础，运用标准差、变差系数对我国3大地带及地带间地面交通线路密度的绝对差、相对差进行了测度，表明3大地带内部及地带间的相对差和绝对差都很大且存在扩大的趋势．区位熵的进一步分析表明：区位熵大于1的省域集中在东部，西部区位熵普遍偏低，尤其是西北地区的西藏、青海、新疆、内蒙古、甘肃、宁夏等省域的区位熵都在0．5以下的极低水平．对主要人文影响因素的相关性分析和主成分回归分析表明：地面交通线路密度与经济、社会诸多因子的相关性都很强，其中与城市化水平的正相关性最强，与第一产业产值比重、工业化水平及第二产业产值比重的负相关性较强．

简介：

简介：10月25日,省自然资源厅党组成员、副厅长吴迪在全省砂石土矿产资源开发利用管理座谈会上强调,进一步增强做好生态文明建设的紧迫性和责任感,努力破解砂石土矿管理中存在的历史问题,确保砂石土矿权审批、问题整改、规划编制处置到位,努力推进生态文明建设,为现代化新龙江全面振兴、全方位振兴提供资源保障。