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  • 简介:随着日益严格的汽车能耗和排放标准出台,使得各大车企把新能源汽车和汽车轻量化作为了主要发展方向。技术的发展使智能汽车、无人驾驶不仅停留在概念层面,也会逐步成为现实,为了解决配套实现软件功能而增加的硬件,以及新能源汽车电池的自重等问题,汽车轻量化变得非常迫切。新材料、新技术开始应运而生,其中最为引人注目的就是应用碳纤维复合材料实现白车身的轻量化。

  • 标签: 汽车轻量化 碳纤维复合材料 新能源汽车 排放标准 智能汽车 无人驾驶
  • 简介:2011年2月3日,东普雷株式会社、三五株式会社、双日物流株式会社和伟巴斯特株式会社等4家日资企业与湖北襄阳高新区举行签约仪式,4家企业总投资22亿元,项目全部达产后可实现年产值达150亿元。东普雷株式会社、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商,其中日本东普雷株式会社是日本上市公司,日本具和夹具,其产品主要供应日产、本田、丰田等。

  • 标签: 高新区 汽车产业链 株式会社 汽车零部件 上市公司 企业
  • 简介:环件在轧翩过程中.初始轧制。咬入.稳定轧锄及滚圆。各阶段清晰。从环件变形情况分析。在轧制过程中环件直径增大与轧辊的接触有关,

  • 标签: 环件轧制 特性 截面 轧制过程 咬入 轧辊
  • 简介:目前,中国汽车锻件面临两个机遇:(1)合资整车厂采购锻件的方向已经向国产化转移,锻件的国内采购量随之水涨船高,进而促成国内的汽车企业采购国内的锻件更加积极。(2)海外汽车零部件商全球采购逐步转向了中国市场.这一趋势几年前就已经开始.尤其在2008年金融危机冲击下.海外的许多锻件企业出现了严重衰退.这也为我国锻件企业提供了大好机遇。

  • 标签: 汽车企业 全球采购 质量 特钢 中国市场 汽车零部件
  • 简介:中国国际金属成形展(MetalFormChina)作为业内的品牌展览会,堪称锻造、冲压、钣金行业的风向标,是各大厂家展示最新产品和技术的竞技场,充分展示了各个环节中厂家在节能、节材、减少排放、保障安全、提高生产效率、降低劳动强度、保证稳定的产品质量、促进产业上下游合作等方面的相关措施。

  • 标签: 冲压行业 产品质量 金属成形 FORM 减少排放 生产效率
  • 简介:本文介绍了某年度车型的外板模具与基本车型外板模具同线生产的研究,保证年度车型与基本外板模具均能在同一生产线上进行生产,切换时产品件无磕碰损伤,保证了产品件的质量,提高了成品率。降低年度车型模具的开发费用,使基本的模具工装得到了最大限度的利用率。

  • 标签: 生产线 模具 车型 外板 开发费用 成品率
  • 简介:2017年9月18~23日,在德国汉诺威举办的欧洲机床展(EMO)上,舒勒展出了其最新研发的MSE2000伺服锻造压力机,该机可使锻造生产率得到极大的提升。“与传统的锻造压力机相比,MSE2000伺服锻造压力机可以在相同的时间内生产出更多的锻件;显著地提升模具的使用寿命,整个设备能耗也得以降低。

  • 标签: 压力机 锻造 伺服 研发 MSE 使用寿命
  • 简介:折边模是将内、外板的外轮廓咬合在一起的专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制的变形可能会造成表面缺陷。按照过去的方法,一般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显的缺点,它不仅降低了胎模硬度。

  • 标签: 零件表面 优化作用 补偿 型面 边刀 表面缺陷
  • 简介:本文通过对本厂现有自动化冲压生产线中拆垛端拾器的结构和在换装过程中更换端拾器的工艺流程及存在问题的分析,提出了一种通用拆垛端拾器的结构设计并加以应用。介绍了应用效果及下一步改善计划。随着自动化技术的发展,汽车冲压车间越来越多地应用自动化设备以降低人工成本和规避产品质量控制等方面的不利因素。

  • 标签: 结构设计 端拾器 通用型 应用 拆垛 自动化技术