简介：以板料成形非线性有限元分析软件eta／DYNAFORM为平台，介绍了汽车覆盖件模具型面设计过程，对某种汽车引擎罩零件冲压成形过程进行数值模拟，根据模拟结果进行成形性分析，为优化工艺参数和模具结构提供了强有力的工具。

简介：针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点，进行合理地选择冲压的定位方式，不仅在冲压模具设计中是重要的方面，而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。

简介：根据实际生产经验和模具设计技术,详细介绍了汽车覆盖件翻边模设计方法和相关要点,希望对模具行业人士有一定的帮助和参考作用。

简介：介绍了正装拉伸法与反装拉伸法各自的动作原理，分析了反装拉伸法在汽车覆盖件模具实际生产中的优势。

简介：最新消息：湖南邵东宏泰金刚石工具厂高级工程师柳文明等人经过多年的潜心钻研，目前已将六面——两面顶液压机研制成功，并于2004年底向国家专利局申请了专利，专利号为：200420113745．0，据悉，他们目前正在加紧进行合成工艺等配套方面的研究。

简介：分析了覆盖件成形特点,确定冲压工艺,运用Autoform进行CAE分析,创建压料面与工艺补充部分,并进行数值模拟过程及结果分析.根据冲压工艺完成拉伸模模具结构设计.

简介：描述了铝合金板冲裁工艺的研究现状。列举了汽车覆盖件模具调试过程中常见的毛刺形式;对毛刺形成机理进行阐述,分析了毛刺产生的原因。根据汽车覆盖件生产特点确定关键工艺参数,建立铝合金板冲裁工艺过程的有限元模型。通过设计正交试验确定了影响毛刺高度的显著性因素。分析了单工艺参数下对毛刺高度的影响情况。为铝合金汽车覆盖件模具的生产和调试解决毛刺问题提供了理论依据。

简介：本文叙述了两面顶与六面顶技术特征和之间的差异，两种不同设备生产金刚石的经济效益比较，以及各自的发展空间。

简介：根据面壳塑件的结构特点与生产技术要求,制定了适合面壳塑件的注射模结构设计方案,确定模具采用三板模结构,其中有一侧设计了定模滑块,塑件内部有一倒扣,需要设计斜顶结构,该模具可进行中大批量生产。

简介：实现覆盖件模具CAD,尤其是三维模具CAD,是我国汽车工业迫切需要解决的技术难题.介绍了以UG为平台而开发的三维覆盖件模具CAD系统的设计流程,并着重介绍了型面处理和减轻筋布置两个关键模块的算法思想和实现方法.

简介：本文评述了两面顶人造金刚石的优缺点和难点；引进外国两面顶所存在的问题；我国两面顶现状和将来。

简介：介绍了一种7面抽芯挤塑模的结构设计，对模具的分型及各种抽芯结构进行了详细阐述，介绍了螺纹嵌件的定位方法，简要概述了模具设计中需注意的各个细节。

简介：数控编程在模具加工制造过程中是一个非常重要的环节。要制造出合格的模具，数控程序的优化是很重要的因素。数控刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容，它不仅影响数控机床的加工效率，而且直接影响加工质量。本文介绍了面向模具型面自动加工的数控编程基本编制方法，并说明了数控编程过程中加工策略的选择，加工参数的设置，刀具的选择原则。

简介：

简介：在六面顶压机的工作过程中，顶锤空程前进到达的位置是由行程调节部分调定的。大部分压机的行程调节部分由图1所示，行程是靠调节螺母5的位置来进行调节。

简介：本文详细论述了大吨位六面顶压机的设计过程，提出了设计中应当注意的问题，通过对窗口尺寸计算来校正压机各部位尺寸，提高了压机的经济性和可靠性，使其操作、维修更加合理。

简介：本文以超硬材料六面压机的设计吨位和设计表压或设计压机的工作缸径，选择设计合成腔体和与该腔体配套的顶锤大小。

简介：阐述了汽车覆盖件板成形的有限元模拟分析软件AutoForm,对其特点和功能作了阐述.以EQ4160车身前顶盖为例详细阐述了基于AutoForm的模具CAE技术在车身模具开发中的应用,通过对其拉伸成形过程进行模拟分析,对其成形和变形特点进行分析和判断,对拉伸模进行了虚拟调试,并依此对拉伸模的凸模设计方案进行分析和判断并提出改进方案,取得了较好的效果.

简介：通过对高温高压合成金刚石三种主要装置在关键部件受力状况与寿命，高压腔体体积与压力利用率，高压冲程大小与压力稳定性，高压腔变形与温场，压场的关系等方面对比比较，分析了三种主要装备在技术难易程度，适用性选择和投入产出比的差异，强调了我国金刚石行业要改变当前只能生产中低档金刚石的现状，向生产高品级锯片级金刚石的方向发展，与国际接轨，应该走大型化两面顶的道路。

简介：由于金刚石行业小吨位压机社会保有量相当大，现在实际生产中经济效益很低，几乎无利润，故对旧的铰链梁式六面顶压力机的改造具有相当好的经济意义。在铰链梁不变的前提下，对工作缸进行改造是可行的。