简介：5超高压状态下水的性态在超高压加工装置中最常用的介质是水，系统压力可达1000MPa，水由常压到如此高的超高压力状态，水的物理性态有很大变化，是该类系统设计师必须考虑的。由图10可见，水的压缩率随压力升高而增大，由图11可见水的温度随压力升高而增高。图12为水的相态图，其中IceI~IceV分别代表了超高压条件下所形成的冰的结构和状态，当压力升高到210MPa后，水温下降到-220°C后才结冰，压力进一步升高时的结冰温度会一步步上升，到2200MPa时的冰点高达860°C。

简介：2．2多辊轧机支承辊轴承多辊轧机支承辊轴承的特点是同一根轴上装有多个不同的轴承，如图10所示。这些轴承的外圈直接与中间的辊接触，在承受轧制力下旋转。另外，其所使用的润滑油的一个重要特点是黏度非常低。得益JTEKT在制造和提供这些轴承方面积累了长期经验，他们对轴承进行了多种改进（图11），有效地提高了轴承的可靠性和寿命。图11示出了这些改进。

简介：液压阀从安装连接方式来分,大致可分为管式、板式、片式、叠加式和插装式这几类。在概述了管式、板式、片式、叠加式之后,重点介绍了插装式的分类和特点,指出插装式是今后发展的大趋势。

简介：介绍制成螺纹插装式的液压逻辑元件。

简介：该文概述了选用平衡阀时必须注意的特性，介绍了不同类型的螺纹插装式的平衡阀，它们的性能和工作原理。

简介：介绍了不同类型的制成螺纹插装形式的电磁换向阀的性能，在选用时必须注意它的特性。

简介：传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展，交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥，液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓，两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源，注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平，拓展了成型领域，降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明，液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统，达到节能降耗、革新成型工艺的目的，扩大了塑化原料处理的能力，是一项具有发展前途的绿色技术。

简介：继今年5月怒批“互联网公司造车就是一天到晚瞎忽悠老百姓”后,在10月12日2018世界智能制造大会上,浙江吉利控股集团董事长李书福再次“开炮”,并把炮口对上了部分企业造概念、赶热潮的跟风乱象,并言辞恳切地提出了许多建议。

简介：本文通过失火现场检查、电导率测试与强度换算、金相分析以及防腐性分析，对运8某架机左外翼整体油箱失火后相关构件的材料质量进行了试验研究，分析了失火对铝合金显微组织、力学性能和电导率的影响。结果表明：机翼长桁及翼肋补偿片材料质量合格；16肋、17肋、22肋、25肋腹板及立柱材料质量不合格；机翼蒙皮表面阳极化膜防腐性能未受影响。

简介：面对经济全球化的国际竞争市场，我们应抓住机遇，通过进一步的调整、改革与整合，发展中国的航空工业。分析了国内外航空业的发展状况，探讨加快民族航空工业发展的若干问题。

简介：

简介：针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议，从以下几个方面进行综合分析和讨论：残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出：轴承零件的使用工况不同，应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性，以充分利用残余奥氏体的有益作用，减轻或避免其有害作用。

简介：

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：日前,江苏省人力资源和社会保障厅下发文件,三一重机获批设立江苏省博士后科研工作站。科研工作站的设立为公司培养、吸引高层次专业技术人才,提升研发能力,