简介：总装阶段遗留在飞机上的多余物，不但可能引起系统性失效，更会对飞机安全带来威胁。文章通过典型事例，结合近年来在控制总装过程多余物方面的经验，提出了相应控制措施。
简介：该文在对多家国内日资制造企业和国内领先制造业统计过程质量控制（SPC）应用情况调查的基础上，针对统计过程控制实施过程中的主要问题，从统计过程控制实施前的准备工作、非传统控制图的选用、控制图实施主要三个方面，论述了如何通过提高统计过程控制的应用效率为企业真正创造价值。
简介：使用一种新的噪音辐射(简称AE)源的测定方法来研究向心轴承内圈滚道接触疲劳裂纹的发展过程与载荷分布之间的关系，在滚动接触疲劳测量中，对尽可能的AE源位置的AE事件进行累积，其累积的直方图(频率分布图)与用数字模似的结果相对比，两者是一致的，测定的直方图不是对称的，大多数峰值分布在实际的AE源位置之后，载荷区内疲劳裂纹扩展的有效区域偏于与旋转方向一致的入口一侧。显然，疲劳裂纹在这个狭长区域内有一个扩展趋势：随着疲劳裂纹的产生到疲劳剥落的出现，这个区域逐渐延伸到出口一边。
飞机总装过程多余物的控制
如何正确选用并有效实施统计过程质量控制
滚动接触疲劳裂纹的发展过程与载荷分布之间的关系
