简介：管道设计软件是工程设计中大量使用的软件，可大幅度提高管道设计效率，该文分析了管道设计应具备的功能，介绍了几种管道设计软件的特点，并提出了选择管道设计软件的注意事项。

简介：PDS设备参数化软件包是一个建立在IntergraphPDS平台上、性能卓越的工厂三维辅助设计软件包。它的成功应用。势必大幅提高技术经济和社会效益。这将为电厂三维设计技术的推广和应用提供更强有力的保障和支持。

简介：

简介：建立了结霜条件下翅片管蒸发器空气侧流动和换热的分布参数仿真模型，模型考虑了蒸发器结构、霜层厚度以及湿空气状态等参数在气流方向的沿程变化。对冰箱冷冻室蒸发器结霜条件下的动态性能进行了试验研究和数值模拟。结果表明，蒸发器结霜过程中的结霜量、能量传递系数和空气侧压降的计算值和试验值吻合良好，证明模型可以应用于翅片管蒸发器结霜性能的正确预测和优化设计分析。

简介：保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节，由于其对象数量庞大，计算繁琐易错，因而迫切需要软件化。为此，该文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能化设计软件，着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

简介：保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节．由于其对象数量庞大．计算繁琐易错，因而迫切需要软件化。为此，本文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能化设计软件．着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

简介：基于质量和能量守恒定律及传热学原理创建间接连接区域供热系统动态模型。应用此模型，模拟分析不同循环质量流量时系统动态过程，并讨论存在管道热损失、补水、换热器及散热器富裕面积对系统动态特性的影响。结合2012年2月13日～2月19日逐时室外温度对整个系统进行动态模拟。结果表明：系统特征点温度响应与实测值误差较小，证明所建动态模型的准确性和实用价值。为补偿室外温度波动对供热系统的影响，采用四种PI控制策略模拟系统动态响应和分析比较其能耗。模拟分析显示：在室内温度控制方面，锅炉燃料质量流量与末端散热装置循环质量流量联合控制具有最佳控制精度；在系统能耗方面，锅炉燃料质量流量与一次网循环水量联合控制能耗最小，且管网温度波动最小，但个别时段室内温度波动略高。

简介：以电站汽轮机为例,研究探讨了设备的功能可靠性仿真方法,根据该设备的性能退化规律,建立了其性能退化模型,开发了功能可靠性仿真算法,并对其进行了功能可靠性仿真.计算得到的设备可靠性数据符合同类设备的规律,算法可用于同类设备及复杂热力系统的功能可靠性仿真计算.

简介：北京艾思弗计算机软件技术公司主持的GT—PRO燃机热平衡软件技术交流会在2004年7月20日在北京举行，出席会议的单位有部分电力设计院、哈尔滨汽轮机有限公司的代表。

简介：管道支吊架设计软件是管道设计中频繁党代表物软件，可大幅度提高设计效率，该文介绍了管道支吊架设计软件AutoPHS2000的主要功能及特点。

简介：为了分析结构形式和流动状态等因素对换热器传热效果的影响,以单根圆管换热器为研究对象验证了SolidWorksFlowSimulation软件进行仿真分析的可行性。基于该软件分析了流动形式和扁管厚度对扁管换热器传热性能的影响,并拟合了扁管沿程摩擦阻力系数计算公式。研究结果表明,数值模拟方法有效,扁管沿程摩擦阻力系数计算公式具有一定的参考价值。

简介：锂离子电池由于放电过程产生大量的热,不可避免的使得电池温度升高。研究大倍率放电时的电池温升,忽略电化学反应热,进一步简化原有的生热模型。为了得到电池温度分布,从电池内部结构出发,根据电流密度在集流板上的分布以及极耳处的收缩/扩散效应,分析集流板上电流密度的分布规律,从而建立电池的电-热耦合模型。通过生热模型模拟电池放电过程的温升现象,并与实验结果对比,发现模拟结果与实验结果能够很好地吻合。文章给出了电池在不同放电倍率条件下放电终了时的温度分布图,并解释了造成这种分布现象的原因。

简介：管道设计集成软件是火力发电厂、工艺工厂、供热工程、给排水、暖通空调等管道设计中频繁使用的软件，可大幅度提高设计效率。该文介绍了优易管道设计集成软件包的主要功能及特点。

简介：管道设计集成软件是火力发电厂、工艺工厂、供热工程、给排水、暖通空调等管道设计中频繁使用的软件，可大幅度提高设计效率。本文介绍了优易管道设计集成软件包的主要功能及特点。

简介：针对地下水源能量利用系统建筑负荷的动态变化,基于1D/3D集成分析数值方法的基础上,分析了定流量变温差及定温差变流量两时变模式系统性能参数的变化。结果表明：定温差变流量调控模式由于抽水量小于定流量变温差模式,含水层发生热贯通时间较晚;发生热贯通后,由于抽水温差大于定流量变温差模式,冷水封面向抽水井移动速度较快,抽水温度下降幅度较大,热贯通程度显著。抽灌水流量对热贯通起主导作用,热贯通发生后抽灌水温差对地下水温度影响较大;定温差变流量模式机组的COP值迅速下降,运行过程中耗功较少,系统能效比较大。

简介：为了预测不同废气再循环（exhaustgasrecirculaction,EGR）率对某型高压共轨柴油机性能的影响,采用AVLFIRE软件建立了该柴油机缸内的多维仿真模型,并与试验结果进行对比,验证了模型的正确性;对样机采用不同的EGR率进行缸内模拟计算,分析研究了不同EGR率对柴油机缸内燃烧过程参数及排放（NOx和Soot）的影响。结果表明：随着EGR率从0.00增加到0.20,柴油机缸内燃烧速率减小,爆压和最高温度分别下降了4.0%和3.9%,累计放热量下降了3.5%,滞燃期增加了0.9℃A,同时缸内NOx排放生成区域明显减少,但Soot排放生成区域明显增加。

简介：利用流体力学计算软件Fluent建立平板武阳极支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）的三维数学模型。在阳极与阴极多孔电极中使用尘气模型模拟气体质量传输并采用Brinkman—Forschheimer—Dacy模型来模拟多孔电极中黏性与惯性效应对气体流动的影响。研究给出了燃料气与空气在同向流与反向流情况下组分浓度、电压与温度分布。结果显示在同向流情况下，电池的最大功率密度较大与温度分布较均匀合理。研究给出了多孔电极结构参数（孔隙率、曲折因子与孔径尺寸）对电池性能的影响。结果表明比较计算的极化性能与文献的实验数据两者较好的吻合。

简介：以结霜工况下的变片距空气冷却器为研究对象,对空气冷却器建立分布参数计算模型,采用分子扩散理论建立霜层的生长模型。在计算过程中,采用空气冷却器迎风面的霜层厚度平均值作为变量迭代求解空气冷却器的风量。研究了变翅片间距结构对空气冷却器结霜工况下性能的影响,并进行了实验验证。实验结果表明：空气冷却器的风量、换热量变化趋势的实验值和计算值基本一致,偏差在5%左右。与定翅片间距空气冷却器相比,变翅片间距空气冷却器在结霜工况下具有较长的除霜周期和更好的传热性能。

简介：PDMS三维软件生成施工图一般在汽水管道中使用，本文简要介绍了该软件在江西丰城电厂二期2×660MW超临界机组冷一次风直吹式煤粉系统锅炉送粉管道设计中的应用。

简介：本文简要介绍了目前电力设计中三维设计技术以及数据库技术在三维设计中的应用，并介绍了三维工厂设计系列PLANTSPACE中数据管理的方式，分析了数据库的选择方法及原则，同时介绍了利用ORACLE数据库系统在PLANTSPACE软件中建立工程设计数据库的方法和步骤。