简介：针对国防交通工程恢复能力评估具有模糊性的特点，将直觉模糊集理论运用于该项评估。同时建立了该项评估指标体系，提出了基于直觉模糊集的国防交通工程恢复能力评估方法的关键技术。最后通过实例分析，证明了该方法的可行性与有效性，为提高国防交通工程生存能力提供参考。

简介：以装备保障需求为牵引，提出了基于主成分分析（PCA）的装备综合保障能力评估方法。首先，提出了装备综合保障评估指标确定原则，构建了相应的评价指标体系；然后，建立了基于PCA的装备综合保障能力评估模型；最后，通过实例表明该方法评估装备综合保障能力可行。

简介：C4ISR系统正向网络中心化发展，其体系架构研究成为系统研制和建设中的关键问题之一。总结归纳了C4ISR系统架构的发展历程，提出了C4ISR系统网络中心架构模型。该模型是一种基于军事信息基础设施的“三网”耦合模型。针对体系资源的组织和运用，进一步提出了C4ISR系统网络中心资源组织与处理模型，旨在为网络中心化C4ISR系统的设计、研制和建设提供理论指导和参考。

简介：基于仿真试验系统实现系统效能评估的关键是仿真数据的准确性，通过仿真运行得到的大量试验数据会存在由于仿真模型随机误差的叠加或人为因素干扰造成的异常值，因此如何检测仿真试验数据中各数据项存在的异常值是系统效能评估中需要解决的一个关键问题。提出了将基于距离和的异常值检测方法应用到效能评估的数据预处理中，以某型武器装备仿真试验系统信息精度指标数据的异常值检测过程为例，证实该方法能够有效、快速的解决仿真试验数据异常值处理的问题，并且获得干净的仿真数据，提高效能指标评估结果的准确性。

简介：针对目前大型电子系统任务可靠性评估中,试验样本需求量大,试验费用高、评估时间长,以及评估指标高的特点,提出融合多源验前信息的小样本大型系统Bayes评估法解决这一问题的途径.该方法综合考虑各种因素对大型系统可靠性评估的影响,当试验样本较小时仍能做出准确的估计,最后以某型大型电子系统任务可靠性评估为例,验证了该方法的可行性和有效性.

简介：机载电子信息系统在外场试飞试验中受到空中和地面两种不同的环境应力,针对以前可靠性评估中没有引入环境因子的问题,依据相关文献,给出了环境因子的工程计算方法；利用已有的外场试飞试验数据,对该电子信息系统外场试飞试验的环境因子进行了确定,并对环境因子应用于可靠性评估前后的结果进行了比较,表明在可靠性评估中引入环境因子,可以节省试验时间.