简介：

简介：摘要在电力系统中时常会遇到电能计量装置因各种原因出现接线错误，此时就会涉及退补电量的计算。在计算过程中牵扯到更正系数K值，K值即为电能计量装置正确接线时电量（或功率）除以错误接线时的电量（或功率），因错误接线方式的不同K值有正值和负值。当出现K值为负时，究竟加不加绝对值符号，有些同仁感到很纠结。现笔者以一个案例，就更正系数为负值时是否加绝对值符号进行分析比较。

简介：摘要对耦合电感进行了数学建模分析，通过理论分析得到耦合电感同名端的两侧同时通入电流时，它们会产生方向相同的电动势，而非同名端的两侧同时通入电流时，它们会产生方向相反的电动势。分别通过磁芯材料和磁芯形状的深入分析对耦合电感进行了优化设计。最后，采用锰锌铁氧体材料为磁性材料和罐型磁芯形状制作了不同匝数比的耦合电感。

简介：在对气体作近似假设的基础上，对气体粘滞系数进行简化推导，而后再逐步撤除一些假设，并作出了较为严格的推导．最后针对原有假设引起结果的近似进行修正，从中体现物理学方法研究和处理复杂实际问题的思想．

简介：摘要管道摩擦系数在规范《电厂动力管道设计规范》GB50764-2012（P55）公式7.3.3-2是一个隐函数，对于该系数的求取规范没有给出具体的解决办法，有文献提出可以编辑计算机程序来解决，显然对不熟悉计算机编程的人来说存在一定的困难。本文提出一种简便实用的求解方法，并采用数学方法验证此方法的正确性。此求解方法极大的减少了该公式的计算求解工作量，简化了工作难度。

简介：摘要轧机整体耦合建模问题一直是人们研究的重要课题。建立有效的轧机系统动力学模型是研究轧机振动问题的基础，而已有的研究在轧机系统耦合建模方面仍存在着许多不足。通过分析轧机不同类型振动产生的机理及其相互关系，建立能够表征板带轧机垂直-水平-扭转以及轧件水平颤振的耦合振动结构模型；基于Bland-Ford-Hill轧制力模型，并进一步考虑振动状态下辊缝动态变化的影响，建立动态轧制过程模型；在此基础上，将动态轧制力及动态轧制力矩作为反馈激励源，作用于轧机振动结构模型，构建全新的动态轧制过程与轧机系统结构相耦合的轧机颤振整体耦合动力学模型。通过将所建模型的仿真结果与2030冷连轧机组振动测试数据的对比，验证此模型的正确性和有效性。结果表明，轧机颤振整体耦合动力学模型能够合理表征振动过程中轧机系统结构和轧制过程的耦合关系，为深入研究轧机综合振动特性提供理论基础。

简介：在面对数据库高并发读写、高可扩展性和高可用性、海量数据的高效率存储和访问的需求下。传统的关系数据库显得力不从心，基于Key—Value的数据库应运而生。针对Key—Value数据库产品Memcached在单核、多核环境下的压力测试结果，在同种。隋况下多线程性能高于单线程、多实例性能高于单实例并充分利用系统资源。通过构建多核、多线程的Key—Value系统满足当前海量数据高效率存储和访问的需求。

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简介：渠道入渗系数是确定渠道线性入渗补给量的主要依据，根据水文地质规范可通过观测上下游流量差确定，但由于渠道水量变化较快和渠道入渗量本身很小受测流误差影响较大等原因，观测精度往往不理想。本文通过工程实践，结合渠道水文特性，提出了渠道入渗系数分析的改进办法。

简介：摘要：介绍了一种基于多层平壁稳态和GB/T 22476-2008的车窗传热系数计算方法，经与试验值对比，误差均在5%以下，可以用于车窗传热系数预估及设计期优化，并根据计算公式提供了车窗隔热性能优化方向。

简介：摘要转矩同步是多电机同步控制系统的控制目标之一。分析了目前多电机同步控制策略发展现状，提出了一种适用于多电机系统的耦合控制策略，并应用于多电机传动系统。通过与采用主从控制策略的多电机传动系统同步性能对比，证明了所提出策略具有更高的同步精度和更好的动态性能。

简介：摘要： 本文针对在大接地电流系统中，对单相接地故障的继电器的测量阻抗进行计算，对零序补偿系数的意义进行了说明，并且对零序补偿系数在一些保护试验中的应用进行了分析，并进行计算说明。以及继电保护专业人员在实际保护装置校验工作中经常遇到的接地距离保护不能正确动作进行了说明。

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简介：摘要输电线路杆塔接地电阻测量是我们线路维护工作的重要组成部分，而季节系数是否符合地区土壤土质和气候状况决定所测接地电阻是否准确。针对芜湖地区地貌土壤环境，结合输电线路分布情况，建立了具体的测量模型，制定了详细的工程方案，并对该测量方案提出对应的技术控制和管理要求。

简介：摘要GJB/Z170-2013《军工产品设计定型文件编制指南》中规定，产品设计定型文件《标准化工作报告》中应进行产品标准化程度评估，标准化系数是其中一项量化的重要数据，是衡量产品“三化”水平的重要依据。本文重点阐述了标准化系数反映的产品特性、标准化系数中参数的统计原则及标准化系数计算方法。

简介：摘要：关对于电力工行业的发展，能源效率将进一步提高，促进可持续能源生产。在一些发达国家，风氢耦合发电是处理风电上网“瓶颈”问题的重要工具。该控制系统调节风电上网与制氢电量的比例，最大限度地利用风电弃风电量，对缓解风电上网“瓶颈”缓解其规模化。，制氢和副氧是利用弃风电量电解水，通过将氢储存在压力容器来提高氢的储存密度。氢可以作为多功能、高密度、清洁的能源，反馈电网，以提高风电场的电能质量，也可以作为燃气管道、金属、化学品等行业和行业的能源载体。同时，风氢耦合系统将对推进汽车氢燃料电池的快速发展至关重要。

简介：以线性变系数微分方程的求解方法为依据,用类比法,提出了序列的原序列的概念,提出了后向差分运算对应的逆运算,即序列的不定求和,揭示了线性变系数差分方程的解结构。导出了一阶线性变系数差分方程的通解公式,基于一阶线性变系数差分方程的通解公式,利用降阶方法,导出了二阶线性变系数差分方程的通解公式,有效地解决了部分线性变系数差分方程的时域求解问题。

简介：摘要根据中国建筑抗震设计的基本思想，浅析现行国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）和现行国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）有关地震影响系数最大值αmax计算原理，借助PKPM（V3.1.6）结构设计软件中有关地震参数计算工具，列表计算对比，理清两本规范造成计算结果不同的原因，为结构设计同仁更好理解两本规范提供帮助。

简介：【摘 要】烟气含氧量是锅炉运行重要的监视参数之一，是反映燃烧设备与锅炉运行完善程度的重要依据，其值的大小与锅炉结构、燃料的种类和性质、锅炉负荷的大小，运行配风工况等因素有关系。控制烟气含氧量对控制燃烧过程，实现安全、高效和低污染的排放时非常重要的。

简介：摘要：汽车的重要结构之一就是汽车转向系统，其系统的特别功能就是可以专门改变以及保持汽车行使方向，并依据开车的的意图维持汽车的行使方向。因此，相较于传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统的优点更加明显。