简介：摘要随着我国经济的快速发展，铁路行业在经济和政策的推动下进步非常的快，铁路行业在发展高速铁路方面的进步也更为突出；高速铁路的发展不仅满足了的人们对出行要求同时对地方经济也起到了促进的作用，高速铁路的经济效益和社会效益不言而喻，但就高速铁路自身来讲，高速铁路牵引供电系统是否正常运行就显得尤为重要；雷击是牵引供电系统的故障之一，如果牵引供电系统受到雷击那么高速铁路就会遭受巨大的损失。本文分析了高速铁路牵引供电系统雷电防护体系。

简介：摘要为了全面研究在高频方波脉冲电压下高速铁路电机绝缘的失效与老化机理现状，要对电机绝缘结构设计补充相应理论性原理，本文对高速铁路变频电机绝缘的老化特性进行探究。将普通与纳米复合薄膜在高频方波脉冲下进行老化，然后借助扫描电镜对其表面变化特征进行分析，对实验材料进行测试分析之后对获取的试验结果进行探析。

简介：摘要接触网作为电气化铁路的核心构成部分，不但能有效减少电力机车电能损耗，减少运输成本，而且还能提升铁路运输速率和质量。针对高铁来讲，其能供应动车的动力源，自身运作状态决定着高铁运营情况。本文主要围绕高铁接触网的特点展开分析，并提供具体维修方式以供参考，旨在推动我国高铁可持续发展。

简介：摘要电气化铁路凭借其较大的牵引力大、较快的速度快以及较低的能耗等优势渐渐发展成铁路运输的主要趋势。接触网是电气化铁路最为主要的构成环节，其大多数均暴露在自然环境之中同时并未进而备份。完善好接触网的防雷工作，对于增强高速铁路的安全运输与行驶效率有着极为重要的意义。本文就针对高速铁路接触网防雷技术的相关内容进行了分析，以供参考。

简介：摘要我们国家的高速铁路“横跨东西、纵贯南北”，所经过区域的地理环境完全不同，情况繁琐多变，特别是高速铁路大都运用高架桥的模式，接触网变成了较小范围内的相对高点，致使其遭遇雷电灾害的可能性非常之大，若遭受雷电灾害便会导致线路跳闸、绝缘闪络断裂等其它恶性的事故，更为严重的还会造成列车的停止，对于高速铁路的运输产生了非常大的消极影响。所以，接触网防雷措施的运用是达到高速铁路平稳、安全以及持续供电的主要环节。

简介：摘要近年来，随着社会经济的迅猛发展，我国的铁路建设越来越受到人们的广泛关注。在高速铁路的施工和设计中，电力贯通线并网技术的应用有着关键性的意义，在高铁电力系统当中能够发挥出极其重要的作用。然而，现阶段我国高速铁路电力贯通并网技术还存在着一些问题，包括电力系统在输电过程中缺少较高的可靠性等。基于这种情况，本文针对高速铁路电力贯通线并网技术展开了分析，旨在能够为进一步促进我国铁路运输事业的发展起到帮助作用。

简介：摘要本文主要针对高速铁路电力贯通线并网技术展开分析，探讨了高速铁路电力贯通线如何采取更好的并网技术，明确了并网技术的一些要点和技术的策略，希望能够为今后高速铁路的施工和今后的运行，带来一些有益的参考。

简介：摘要本文先分析了高速铁路牵引供电接触网雷电防护概述主要包括高速铁路牵引供电接触网结构与雷击次数以及高速铁路牵引供电接触网雷害主要特点，然后分析了高速铁路牵引供电接触网雷电防护现状以及高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略。

简介：摘要随着我国电气化列车运行速度的不断提高，高速接触网自身的性能及弓网间匹配性能对高速铁路运营带来的影响越来越受到关注，高速接触网的各项性能指标对列车的运行都有重要作用。接触网检测作为高速列车有效取流、安全运行的重要保障，具有重要的研究意义和价值。本文主要针对高速铁路接触网检测技术进行了浅述，以供参考。

简介：摘要高铁是科学技术融合后的铁路运输途径，具有高速高效的优势。在工程项目发展的过程中，也存在一些亟待解决的问题，其中重要的就是接口系统的管控工作。为了有效减少其内部运行的矛盾，要建立有效衔接的运行框架，确保能对不同问题进行集中处理和综合管控，提高高速铁路的运行效率。本文从工程案例分析出发，简要概述了高速铁路“四电”系统集成结构的内涵和接口结构，并针对运行结构提出了几点建议，旨在助力相关项目技术管理人员更好的处理高速铁路“四电”系统集成接口管理问题。

简介：摘要牵引供电系统是为高速动车组提供动力的重要系统，其工作性能的安全可靠，是高速动车组安全运行的重要保障。高速铁路对牵引供电系统有很高的要求，一方面供电系统要为高速动车组提供大容量、高电压等级、高可靠性的电能；另一方面，高速动车组的运行也会对电网造成较大的影响。本文分析了高速铁路牵引供电系统的状态空间模型。

简介：摘要社会经济的迅猛发展，促进了交通运输业的发展，使得高速铁路在人流、物流运输方面的功能和作用得到了较好的发挥。高速铁路牵引供电系统的供电能力问题关系高速铁路运营的安全性和稳定性，如何做好馈线保护是现阶段必须考虑的一个重要问题。基于此，本文主要对高速铁路牵引供电系统馈线保护问题进行了简要的分析，希望可以为相关人员提供一定借鉴。

简介：摘要某铁路的牵引变电所使用变压器本体保护、过负荷保护、高压侧过流保护、变压器差动保护等措施来对牵引变电所进行保护，并且没有在牵引变电所中设置220kV线路保护，只是在电力系统一侧配置了双套距离保护来保护线路，未设置过电流、电流速断、零序电流等保护装置进行后续的保护工作，整个保护方案不够完善，还有一些问题存在。需要在此基础上进一步对铁路牵引变电所的继电保护方案进行探讨。

简介：摘要高速铁路对中国乃至世界都具有积极意义。在高速铁路蓬勃发展的过程中，电力远动技术为其指明了方向。电力远动技术在高速铁路的应用是为了确保高铁在运营过程中的安全供电和快速抢修。目前，中国在电力远动技术方面取得了很大进步，但是仍存在一些需要亟待解决的问题。只有实现电力远动技术的高效应用，才能处理好高速铁路与电力运行的关系，保障高铁快速安全运行。

简介：摘要我国人口众多，人口分布不均衡，人们的出行频率大，使得铁路运输在人们的出行中发挥着重要的作用，也在促进经济发展中也起到一定的积极作用。随着经济的发展和社会的进步，我国的铁路运输的发展方向也随之发生了变化。交通运输的人流量和密度越来越大，人们对铁路运输的速度和安全性的要求也越来越高。因此，和铁路运行安全有重大联系的电力系统受到了管理部门的重视，使得铁路运输要转向高速安全的发展。一般来说，铁路管理部门还在使用旧的铁路监测和协调控制的方法，例如，通过电话进行行车间的联系，但是，目前来看，这种传统的管理技术，已经难以满足人们对铁路行车安全的需求。

简介：摘要随着我国自然环境保护和生态环境的持续改善，鸟的种类和数量的快速增长。每年春天到鸟类筑巢的峰值时期，鸟类的巢在接触网引起的设备短路故障总是发生，尤其是高速铁路。高速铁路接触网是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分，随着电气化铁路的快速发展，速度的不断提高，高速铁路的供电安全更为重要，因此，研究分析以往发生的鸟害问题，采取有效的措施，减小鸟害对接触网危害的风险系数，消除因鸟害造成的接触网跳闸造成的故障，已经成为当前铁路供电系统一个值得研究的话题。

简介：摘要科技日新月异，带来了高速电气化铁路新技术、新设备和规模的不断发展，而高速铁路接触网作为铁路运输的重要环节，要保证铁路安全高速运行，就要重视铁路接触网的工作尤其是接触网的检测工作，就此本文探讨了高速铁路接触网的检测技术。

简介：摘要高速铁路的弓网动态参数是评价弓网接触状态的有效指标，这些参数也间接反映了接触网的性能。本文通过HHT提取弓网动态参数的IMF分量，在此基础上计算相应的能量谱，并确定他们随时间的变化趋势，进而评价接触网的性能退化特性。对动态数据的有效分析，为接触网的整体性能提供参考依据。

简介：摘要随着我国社会的快速发展，中国铁路起到的作用也越来越大。目前，我国铁路是人们主要的出行方式之一。但是也是因为我国铁路的数量越来越多，高速铁路线路高架桥路段比例大。同时，这些铁路线路相对来说在雷电活动比较强烈地区比较密集，所以出现牵引供电接触网雷击的现象比较多，这样也就是说我们必须研究相应的对策来解决这个问题。此次，本文简单说明了高速铁路接触网雷害主要特点以及高速铁路接触网雷电防护技术现状，当然，最终要的是提出了高速铁路接触网雷电防护对策。

简介：摘要随着科学技术的快速发展,高速铁路建设也取得了巨大发的展成就,通过在高速铁路接触网中应用以大量的新型技术设备,实现了对高速铁路接触网的高质量施工。但是,基于新型施工材料与工艺技术的不断更新迭代背景下,传统的接触网施工技术已经很难满足于现代高速铁路的施工标准要求。本文就高速铁路接触网施工质量的控制进行了分析，并提出相关策略。