简介:摘要本文针对波音飞机机队出现的刹车储压器压力下降快故障,参照系统原理图进行系统原理的分析,并提出相应的判断方法,为同行业者提供一个技术参考。
简介:摘要特高压变电站低压侧无功补偿装置主要由两部分构成,分别为并联电容器与并联电抗器。对于特高压变电站低压侧无功补偿装置在电压方面,进行多次的实验证明,最终确定在110kv的等级,装置内部的电容在系统专业性分析后也调整为210Mvar。特高压变电站低压侧无功补偿装置在接线形式及故障保护等方面需要大量技术作为支撑,这其中有较多是我国自主研发设计的。本文对于特高压变电站低压侧无功补偿装置的设计原则及特点进行简单介绍,确定装置内的主要参数。对于装置数据分析中发现,电压为110kv、容量为210Mvar同时适应在并联电容器及并联电抗器装置中,在这种情况下对于特高压变电站低压侧无功补偿装置的连接方式及故障保护等相关问题研究与分析。