简介:直线感应电机应用于轨道交通驱动系统,存在功率因数低、效率低的问题,本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机,该电机采用短初级(动子侧)、长次级(定子侧)结构,电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级,次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点,且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理,利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程;然后设计了一台12/8极的初级永磁型直线电机,借助应用有限元软件,进行了参数化建模和磁场分析,得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律;接着分析了电机的气隙磁场,得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形;最后,研究了电机静态特性,得到了次级结构对定位力的影响,电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性,为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。
简介:电气设计、安装、运行、操作、管理、使用六大隐患的存在,导致我国电气火灾事故频频发生。据统计,1992~2002年,我国发生电气火灾20万余起,电气火灾年均起数占火灾年均总起数的26%,电气火灾年均损失占火灾损失的36%。在这些火灾中,重特大电气火灾事故损失巨大,令人触目惊心。据发达国家资料介绍,英国每年电气火灾起数占火灾总起数的比例低于17%,美国、日本则低于10%。由此可见,电气火灾发生比例与经济发达程度并非是正比例关系。研究电气火灾特点和发生规律,采取有效的预防和扑救措施,对于降低电气火灾损失和人员伤亡具有十分重要的意义。