简介:摘要:我国现有公路的84.3%是农村低等级公路,但这部分新投资仅占公路总投资的19.3%。因此,限额设计是低级道路设计应遵循的主要原则。现行规范对低级公路的要求与高级公路一致,但设计速度不同。这使得投资限制和规制指标的选择难以平衡,其中最困难的是曲线扩大的要求。车辆在曲线段行驶时会发生侧移。因此,曲线加宽是道路平面曲线设计的关键设计要素之一,许多学者对此进行了研究。扩大率在我们的规范中也有规定,但在不同的规范中差异很大。曲线延伸值不足会产生交通安全风险,曲线延伸值过大会增加土地面积和工程建设成本。因此,圆形曲线延伸值的选择在具有限制设计的低等级道路上非常敏感,不同条件设置的值不一致,给道路设计带来了不必要的问题。基于此,本篇文章对基于线形诱导的低等级公路弯道交通设施优化进行研究,以供参考。
简介:摘要:配电线路能够很好地承载电压,实现电力能源输送。传统配网故障因子的识别。为了提高山区农网配电可靠性,除不断完善配网运行环境及运行条件外,对配网故障因子的选取及识别分析,迅速定位故障点并快速回复或者隔离日益重要。传统上,对于配网线路故障识别,目前主要方法是:在线路上安装故障指示装置,采用翻牌或亮灯方式,指示故障电流流过的路径,通过巡线的方式对故障点进行定位。这种方式可以从一定程度上降低巡线工作量,有效避免重复巡线,但存在的问题是:依然需要对线路进行从头巡视,如果遇到夜晚或者天气不好,翻牌看不清楚,尤其是农网线路,道路与线路之间有时有一定的距离或者交叉,实用性不好。