简介：【摘要】基于我国城市化进程不断推进的背景之下，社会经济发展所需要的建筑物数量不断增多且类型逐渐多样化，因此基坑工程也随着建筑工程的蓬勃发展而更加普遍。土钉墙是在基坑工程中起到支护作用从而保障边坡稳固的一种围护结构。土钉墙支护技术具有施工效率高、技术操作简单且成本低廉、实用性强的优势，所以目前该技术也被广泛运用并推广于众多基坑工程中。本文就土钉墙支护技术在基坑工程中的应用状况展开研究论述，对其工作特性进行详细分析，通过对基坑支护方案的优化探讨，以保证基坑的开挖稳定性，进一步保障工程周围环境的安全。

简介：摘要：新安煤业选煤厂采用重介浅槽选煤工艺，入洗区间为13-100mm，设计能力为90万吨/年，现将入洗能力提升至120万吨/年，为了增加入洗率，将洗选下限由13mm逐渐调整到6mm，提高入洗量，系统能力受到限制，导致各闭循环洗水粒度和水平衡变量加大，介耗值及产品含水量不稳且损耗加大，洗选系统设备及工艺需要改造，急需最大限度降低洗煤成本。

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：摘要：公路工程施工中会应用到不同的施工技术，土钉墙是其中十分重要的一项技术，该项技术应用范围越来越广泛，而且取得了不错应用效果。土钉墙施工技术在公路工程中应用具有施工速度快、安全性高等多项特点。本文针对土钉墙施工技术在公路高边坡中的应用进行探讨，希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。

简介：摘要：花管土钉支护作为土钉墙支护的一种方式，因其结构简单、经济合理、综合性能突出等特点，被广泛应用于地下空间等各种岩土工程中。本文设计了一种新型的花管土钉击入连接装置，克服了传统花管利用空压机和风锤打入土体施工进度慢、耗时耗力等缺点，大大提高施工效率，具有很好的推广应用前景。

简介：摘要：机动车快速增长使得城市停车需求不断增大，停车供需矛盾更为突出，建筑物配建停车位、城市公共停车场以及路内车位是解决城市停车位供给的“三大法宝”，路内停车在今后发展中仍有重要意义，但传统的路内停车设置多为“缺哪补哪，一劳永逸”的简单形式，严重缺乏科学依据和合理规划，更缺少完善的路内停车退出机制，本文结合国家标准、行业规范及相关政策，总结路内停车的规划原则，并以天津市经济技术开发区为例，基于舆情数据分析路内停车需求，并完成路内停车布局方案，以期对其他城市的路内停车布设提供设置依据及参考方法。

简介：摘要：支座安装偏差大会导致支座受力分布发生改变，产生变形、损坏，直接影响支座传递上部荷载的效果，同时会加大桥梁整体变形，影响最终控制成果。桥梁支座位于桥梁与桥墩之间，是传递桥梁载荷、实现桥梁伸缩变形和转动的核心“关节”构件。本文主要对基于根原因分析的桥梁支座优化设计进行论述，详情如下。

简介：摘要：为提高溶洞处理成效，保证溶洞区域工程质量、安全，文章结合广州某快速路项目隧道段溶洞处理实例，通过多个溶洞处理方案分析比选，发现采取帷幕注浆封边+水泥浆预注浆处理更具成效。

简介：摘要：目前建筑施工中最常用的就是土钉墙，它加强了对软地基基坑的支撑力从而提升了地基的稳定性，为了提升建筑施工的质量和保证地基的安全性，在利用土钉墙进行支护时不能忽视一些注意事项，更好地推动后续建筑工程的进行，用先进的技术保证建筑施工的质量和安全问题。本文主要阐述了土钉墙支护技术的含义，并对其特点进行了列举，关于发挥土钉墙技术构建超软地基基坑支护工程方面，本文也展开了深层面的探究，对其支护应用过程中的注意事项进行了大致的讨论，供大家研究讨论。

简介：【摘要】结合冀南地区特殊地质条件、环保要求以及工程施工经验，分析探讨湿法作业在土钉墙施工中的应用，与常规土钉墙施工方法进行对比，详细阐述湿法土钉墙施工工艺流程，总结施工要点，确保土钉墙施工质量达标，满足设计要求，保证基坑安全。详细分析了土钉墙施工湿法作业常见问题及解决措施，对类似工程施工具有一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：为了确保工程项目的施工质量，需要在实际的工程项目施工过程中科学运用土钉墙施工技术，结合工程项目实际情况有效应用土钉墙施工技术，从而有效提升工程项目的支护效果。

简介：摘要：“四好农村路”建设作为社会主义新农村建设的保障部分，是“决战脱贫攻坚”的主要任务。但是在当前农村公路工程建设管理还是一个较新的课题，过程中还存在着诸多的问题，加强对其问题的解决就显得十分重要。基于此，本文就对农村公路建设管理中所存在的问题进行分析，浅谈加强解决的措施与同行分享。

简介：【摘要】城市快速路施工建设工期长，影响范围大，协调任务重、风险隐患多，施工期间通行能力将明显降低，将对交通运行造成很大的影响，城市交通将进入施工交通组织阵痛期。施工期间道路是否能够承受现状交通量，如何减少道路施工交通影响以及如何合理进行施工区交通组织是交通管理面临的难点。针对此问题，本文通过分析施工区域交通特征、施工交通影响以及施工区交通组织，并结合张家港杨锦公路-东二环快速化改造工程SG-1标段施工，对快速路施工交通影响进行综合分析，为城市快速路施工期间交通管理提供支撑。

简介：

简介：摘要：随着经济的发展，在现代高层建筑基坑工程中，土钉墙支护以其经济实用、安全可靠的优势正逐渐得到越来越广泛地运用。利用土钉墙作为深基坑支护的施工技术，以其独特的受力性能、良好的技术经济效果，被越来越多地使用于工程项目中，并取得了明显的技术经济效益。为此，文章探讨了建筑工程深基坑复合土钉墙支护施工技术的相关方面

简介：摘要：随着国家推行海绵城市建设的步伐日益加快，城市市政道路作为海绵城市建设的一个重要组成部分，承担着链接各地块海绵设施、消纳道路雨水、消减道路面源污染的重要功能。本文以国家首批海绵试点城市—遂宁市芳洲路北延为例，从项目建设目标、设计重点、施工工艺和建成后指标分析等方面进行研究，为后续其他城市建设海绵城市提供实践支撑。

简介：摘要：交通项目的诞生和发展，总是以人车路的相互耦合为核心，以达到高效、安全和绿色为目标。随着运输手段的智能化、车路的互联，车路协作技术的发展将逐步从车路协作转向车路协作，从而提高运输效率和安全性。在车路协作的条件下，由于传统的车辆系统存在着人工影响、人车路耦合能力的提高、系统的可测度、系统的随机度降低、系统的感知、决策和控制等功能逐步由司机向机械转变，使得传统的运输系统的基本原理和方法发生了改变。文章从人车路的耦合关系出发，着重讨论了车路协调对城市道路建设的作用，以及在今后的发展中需要研究的一些问题。

简介：摘要：目前，煤价长期高位运行，燃料成本已成为发电企业最大可变成本，为降低发电成本，近几年来各发电企业纷纷增加低质煤采购量，加大配煤掺烧力度。因低质煤粒度和质量不均匀，普遍水分高、灰分高、热值低，获取准确的煤质指标对于发电企业盈利攻坚至关重要，对低质煤入厂验收过程中容易出现的误差及特点进行分析，提出有效控制措施。

简介：摘要：随着经济的高质量发展，企业管理模式也在不断优化，固定资产投资项目管理作为企业管理的重点，其开展情况对企业的影响是多方面的，不仅影响企业的经济效益，还关系企业市场竞争实力的提升。因此，企业需要给予固定资产投资项目管理充分的重视，通过采取有效的措施来不断提升其管理水平。