简介:摘要:结合某工程的大直径灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验,详细介绍了该工程的大直径灌注桩的工程地质、桩基设计参数及试桩方案,对试验过程中发现的桩身轴力传递规律及桩侧摩阻力、桩身侧阻力等参数进行了分析研究,并依据试验结果对其经验公式进行了分析讨论。研究结果表明:在大直径灌注桩中,随着桩径的增大,单桩竖向抗压静载荷试验所需试桩截面面积呈指数递减趋势,在保证试验效果的前提下,可适当减少试桩数量;根据该工程单桩竖向抗压静载荷试验所得出的经验公式计算值与实际值较为吻合,该经验公式具有较高的实用性。研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。
简介:摘要:地基基础的安全性和稳定性与工程质量安全密切相关,通过单桩竖向抗压静载试验能够有效评估桩基础的承载能力和稳定性,为工程设计提供准确的数据支持。因此,文章分析了单桩竖向抗压静载试验的原理,并结合实例对该试验检测方法和质量控制要点进行了进一步的研究,以供参考。
简介:摘要:phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩,是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压(1.0Mpa左右)、180℃左右的蒸汽养护,来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米,其直径有大有小,一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场,通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建(构)筑物的基础。作为当前一种新型的基桩,因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广,其使用数量在每年快速递增,在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目,为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状,对管桩进行水平静载荷试验,通过对试验结果分析,确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值,并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较,希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。
简介:摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,传统船舶动力机械钢丝绳减震装置,存在变载荷环境下的减震系数控制误差较大的问题,导致状态整体减震效果降低。为了解决上述问题,提出变载荷下船舶动力机械钢丝绳减震装置设计。装置设计主要分为结构硬件设计部分与减震控制算法设计部分:结构硬件指PID控制器功能结构设计,框架采用PID隔震控制器结构,利用多种数据传感单元构建PID控制器;软件部分由隔震变量应用环境算法与PID模糊控制算法两部分。分别对控制器应用环境与控制精度进行针对性优化计算,从而实现准确控制不同变载荷环境下的减震系数,达到最佳的减震效果。通过实例数据比对发现,采用设计装置的减震曲线相较传统减震装置的减震曲线,平滑度更好,且没有畸变现象的出现,证明控制精准度与稳定性良好。
简介:摘要:静设备是化工设备的重要组成部分,主要包括反应器、冷却塔、储藏罐、换热器等,从化工静设备的特点出发,探讨化工静设备的泄露的原因并制定控制措施,力求降低静设备的故障率,提高企业生产的安全性与平稳性。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,桥梁和隧道的工程数量也变得越来越多。进行单桩竖向抗压静载试验工作是为了检测建筑物基桩是否符合设计标准,从而确保工程施工的质量,进一步避免建筑物不稳定而导致的安全隐患。单桩抗压静载试验是桩基施工质量管控的最后一道防火墙,能够给地上结构的顺利施工提供保障。由于静载试验的受扰因素较多,在多项因素的干扰下,易导致结果缺乏准确性,甚至难以继续开展试验工作。因此,工作人员需立足实际情况,综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素,形成合理的规划,有序组织试验,确保所得的试验结果。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,桥梁和隧道的数量也越来越多,进行单桩竖向抗压静载试验,检查建筑物基桩是否符合设计标准,以确保工程施工质量,单桩抗压静载试验是桩基施工质量控制的最后一道防火墙,由于静载试验中存在诸多干扰因素,在诸多因素的干扰下,容易导致结果缺乏准确性,甚至难以继续试验工作,因此,工作人员应立足实际,综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素,形成合理的方案,有序组织试验,确保获得的试验结果。
简介:摘要:动车组车辆在车体设计与试验过程中,要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析,并对车辆试制模型做一系列强度试验,目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击,在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能,确保车体在模拟实际运行时的刚度,从而确保行车安全与乘客安全。