简介：摘要：近年来随着我国经济水平的不断提高，偏远地区的铁路也得到了快速发展，与此同时一些长大干线隧道不断涌现，特别是在我国西南地区崇山峻岭、地势险要，桥隧比高达80%以上是常态。因为地形等相关因素的影响，在现阶段隧道内部设计和布置CPII平面控制网络的时候有效实施导线测量法。CPII网为线下工程施工及CPIII网提供了起闭基准，CPIII网为轨道的施工及运营提供了基础，提高CPII控制网络本身的精准度成为了关键性问题。目前，洞外CPII网的精度通过GPS静态完全可以满足精度的要求，而洞内受各种因素的影响，虽然采用了高精度全站仪，但隧洞内部所呈现出的平面控制网络，在精度方面往往不能满足限差的基本要求，测量精度无法得到切实提升。针对此类情况而言，怎样才能在最大程度上确保隧道洞内CPII测量过程中具备应有的精度，这是需要着重关注的焦点问题。本文通过对玉磨铁路和乐隧道的实践，提出了一种新的多边形导线网CPII测量，重点分析CPII控制网精度。

简介：　 摘要：筏板是目前高层结构较多的，通常与桩基础搭配使用，常用于软弱地基和荷载较大建筑物，与地下室顶板、外墙（挡土墙）形成一个闭合区间的大箱型基础，从而更有利于提高地基稳定性。斜筏板上设置支模架立杆固定预埋件的主要作用为斜筏板上进行的钢管扣件式支模架进行生根固定使用。随着建筑的高度逐步提升，建筑的基础也需要越来越夯实，为建筑结构奠定夯实的基础。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：T形刚构桥凭借其跨越能力大、结构受力合理、墩梁固结无需支座等优点在高速铁路建设中得到了广泛应用。本文以（88+88）m高速铁路T形刚构桥为研究对象，建立了有限元分析模型，对位于高烈度震区的预应力混凝土T形刚构桥开展了结构设计研究，并对主墩进行了弹塑性地震反应分析及延性抗震验算。结果表明：结构整体设计合理，主墩延性抗震性能满足规范要求。

简介：摘 要：为了解决日益增长的建筑群在风环境下对人们日常生活所带来的影响，合理布局建筑体以及设计适宜的建筑物尺寸就显得尤为重要。针对普通板形建筑，根据流体动力学和数值计算方法且基于FLUENT软件，采用RNGk-湍流模型，对简化的物理模型进行数值模拟，分析不同剖面的具体数值情况，并对可能出现的建筑风环境进行评估。研究结果表明：普通板形建筑极容易在其背面产生无风区，建筑体表面也容易出现若干涡旋区域，这对行人的舒适性会造成显著影响。与此同时，对于气体的流通来说也显得十分不利。

简介：摘要：控制混凝土的温度可以有效提高超厚筏形基础大体积混凝土的施工质量，而无线测温技术可以增强测温结果的准确性，因此本文以小米智能工厂二期项目为例对超厚筏形基础大体积混凝土无线测温技术进行了研究与探讨。探究结果表明，在超厚筏形基础大体积混凝土工程中应用无线测温技术时需要明确测温原理，并严格按照要求绑扎钢筋、设置冷却管、设置测温元件、安装无线测控终端，从而减小测温结果与实际温度之间的差异。

简介：【摘要】高耸三角形烟囱混凝土筒壁施工技术的质量控制是保证工程质量和符合设计要求的重要手段，某垃圾发电项目的烟囱为异形（三角形）变截面构筑物，筒壁具有超高、分段变截面、异形等施工难度大、质量要求高等特点，通过模板设计、支设、混凝土浇筑、翻模等过程，实现对于三角形烟囱混凝土筒壁质量控制，提高烟囱的整体质量。

简介：摘要：预制T梁施工技术在桥梁建设中占有重要地位，在T梁复杂的施工过程中，必须了解T梁的结构特点和施工难点，严格按照T梁施工技术要求施工，才能保证其施工质量。因此，在T梁预制施工中，相关施工人员应积极学习了解预制T梁工艺，提高自身技术水平，从而保证桥梁的建设水平。

简介：摘要:在高速公路桥梁建设中，采用预制 T梁为常用的方法，其在保证工程质量、提高效率方面均有显著的应用优势。但预制 T梁的施工环境复杂，质量要求高，极易由于某些细节把控不到位而出现问题，例如裂缝、支座病害等。因此，需要加强对预制 T梁施工技术的探索，准确把握技术要点，提高预制T梁质量。

简介：摘要：在建筑施工过程中，如果混凝土结构的几何尺寸大于1m，可称为大体积混凝土，不利于管理，也容易因温度引起裂缝。对此，目前正在开发筏板基础大体积混凝土施工技术。使用该技术可以获得非常稳定的混凝土结构，并且不需要在施工和维护成本上投入太多。为了发挥技术优势和应用价值，必须严格执行每一个施工过程，有效掌握技术操作过程，从而提高混凝土施工质量。

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简介：摘要：针对传统1:500比例尺地形图测绘的不足，本文提出基于无人机的倾斜摄影测量技术的大比例尺地形图测绘方法。利用飞马无人机及相应配套三维模型构建软件实现立体模型生成，并采用北京山维科技公司的EPS倾斜三维测图系统实现裸眼三维测图。以某区规划用1:500比例尺地形图测绘任务为例，实现该测绘任务的无人机测图，并进行平面与高程的精度统计。最终结果表明，平面位置中误差为0.059 m，高程中误差为0.064 m，二者均小于规范的要求；并且工期比传统全野外实测法减少一半以上，外业劳动强度大幅降低。由此可见，基于无人机的倾斜摄影测量方案可满足1:500比例尺地形图获取对质量与效率的双要求，具有推广及普及的意义。

简介：摘要：随着空间科学和技术的发展进步，遥感卫星图像的空间分辨率越来越高，目前，国产商业卫星最高已经达到0.5米分辨率的水平，已经逐步应用到更大比例尺基本制图的更新中，从而有助于测量人员更新1:10000比例尺地形图数据库。在1 : 10000比例尺地形图数据库制作的例子中，文章简要概述了卫星图像在基本地形图更新中的应用过程，进一步分析了卫星图像在基本地形图更新中的应用质量和影响。

简介：摘要：针对传统1:500比例尺地形图测绘的不足，本文提出基于无人机的倾斜摄影测量技术的大比例尺地形图测绘方法。利用大疆无人机及相应配套三维模型构建软件实现立体模型生成，并采用EPS三维测图系统实现裸眼三维测图。以某乡镇1:500比例尺地形图测绘任务为例，实现该测绘任务的无人机测图，并进行平面与高程的精度统计。最终结果表明，平面位置中误差为0.039 m，高程中误差为0.044 m，二者均小于规范5 cm的要求；并且工期减少至预期的三分之一。由此可见，基于无人机的倾斜摄影测量方案可满足1:500比例尺地形图获取对质量与效率的双要求，具有推广及普及的意义。

简介：摘要：根据规范规定的抗浮稳定系数，结合箱形混凝土管道的特点，推导出抗浮所需最小覆土厚度、最小襟边宽度的计算公式和简化估算公式，供设计人员参考。

简介：[摘 要]：随着国内交通建设的不断完善和高速发展，铁路与公路难免发生碰撞交叉，这样就形成公路下穿铁路或者铁路下穿公路的天然屏障。由于明挖造成铁路中断时间过长或者改线绕行困难，在多条大型铁路工程改扩建项目施工中顶进法施工技术解决了这一难题，同时也得到了推广应用，而在公路工程中比较少见。本文主要是结合酒泉至额济纳旗铁路（酒泉至东风段）下穿G30连霍高速公路箱型桥顶进法施工案例，从方案调整，公路加固，顶进法施工流程，交通导改及管制等方面阐述了铁路箱形桥下穿高速公路顶进法施工技术的应用。

简介：摘要：随着我国经济和工业的快速发展，石油及化工产品的需求剧增，大型立式储罐为主的储运设备也越来越多的运用于石油和化工行业，其中立式圆筒形拱顶储罐以其结构简单，可容性好和方便使用的特点得到较为广泛的开发和使用大型立式圆筒形拱顶储罐的施工是一个系统工程，要保证储罐的施工质量及成形就需要做好各类变形控制措施，通过对各工序变形控制措施工作的科学管控，提高了储罐的施工质量，同时缩短了工期、降低了成本，并获得较好的经济效益。

简介：摘要:自贡、内江属于典型的深丘鸡爪形地貌，路线经过丘间谷地，多为水田，河流、水田、鱼塘众多，受汛期影响严重，地表水长期排泄不畅，材料运输困难，地基承载力一般50-100kP，软弱地基施工占据比例很大，在条件受限情况下研究其它形式的支架预压方式显得尤为重要。本文通过分析多层枢纽互通匝道钢混叠合梁大桥施工关键技术，结合贡市贡井区和内江市威远县境内实际的地质情况、水位情况、工期要求后，提出最适应于该地方条件的方案。