简介:摘要 公路建设项目,由于规模大,建设周期长,技术复杂,人财物消耗大,从立项、设计、建设和到交付运营,其建设项目费用呈现一种动态变化,且波动较大,另外,随着社会经济发展,建设环境变化,由于设计理念提升、物价上涨等原因,导致公路建设费用控制困难,造成工程决算与概算差距较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影响了公路工程的发展。如何对公路建设费用超概进行良好的管理,已成为当前应考虑的重大问题。在这种背景下深入系统地开展对公路工程概算调整管理方法的研究,意义重大。
简介:[摘要]EPC,是指承包方受发包方委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段的总承包。并对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责;当下工程承包承包模式种类繁多,但EPC项目承包模式可谓如日中天,得益于EPC承包模式更具竞争优势,更符合国情和当下社会形势,而项目设计概算是项目管理过程中的重点工作,对于方案设计阶段发包的EPC项目来说,形成的概算价成为工程控制价。对于EPC项目来说,经政府批复的概算价即为EPC工程项目最高限价,在未经审批同意时不得随意突破,在这种情况下,EPC项目的概算准确性显得尤为重要。