简介：摘要：高桩码头灌注桩施工中护壁不稳定，工序控制不严格，桩基浇灌砼后桩身存在砼离析或桩底存在较厚的沉渣，极大影响了桩基承载力，造成桩基质量不满足设计要求，本文以一个工程实例介绍高桩码头桩基桩身及桩底检测存在缺陷，加以特殊工艺处理补救后，最终桩承载力及桩身质量达到了设计要求，消除了隐患。该处理措施可为类似桩基缺陷处理提供借鉴和参考。

简介：摘要：近年来，我国的港口工程建设有了很大进展，在港口工程高桩码头中，PHC桩沉桩施工技术发挥着重要的作用。由于PHC桩在水运工程中施工工艺复杂，存在着较多影响PHC桩施工的质量因素，施工质量不易保证。为了满足工程施工质量要求，本文首先对PHC桩沉桩术概述，其次探讨沿海港口工程高桩码头PHC桩沉桩施工技术，从而有效地保证了PHC桩的桩身完整性，进一步保证了施工质量。

简介：摘要：机械静力压桩系采用静力压桩机将预制钢筋混凝土桩分节压人地基土层中成桩。此法利用液压操作，自动化程度高，行走方便，运转灵活，桩位定位精确，可提高桩基施工质量；施工无噪音、无振动、无污染；桩位采用全液压夹持桩身向下施加压力，可避免打碎桩头，混凝土强度等级可降低1～2级，配筋比锤击法可省40％，施工速度快，压桩速度每分钟可达2m，比捶击法可缩短l／3。

简介：摘要：本论文主要介绍了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。首先概述了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。其次详细介绍了该施工技术的步骤和方法，包括桩间模筑混凝土的浇筑、振捣和养护等。最后，阐述了该技术的关键技术和注意事项，如混凝土配合比的确定、模板的搭建和调整等。通过研究和实践，该技术在地铁基坑施工中具有重要的应用价值，能够有效提高基坑的稳定性和安全性。

简介：摘要：本文深入探讨了载体桩作为单桩承载基础在工程中的应用，包括其优点、在不同工程中的应用以及经济性分析。首先，载体桩以其强大的抗侧力能力、适用于复杂地质条件和施工方便快捷等优点在工程中备受青睐。其在桥梁工程、建筑工程、水利工程和其他工程中的广泛应用进一步突显了其重要性。然而，载体桩的经济性也需要仔细分析，包括造价分析、与传统基础的比较分析以及维护与修复成本。

简介：【摘要】 SMW工法连续墙于1976年在日本问世。SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。尽管SMW工法在应用中还存在各种问题和值得关注的焦点，但是作为一项推广应用的新技术而言，在满足工程技术要求的前提下，选用SMW工法作为围护结构，具有地下连续墙和钻孔灌注桩加隔水帷幕作为围护结构不可比拟的优势。因此作为施工企业就必须加强SMW工法的施工管理和技术创新工作，树立在SMW工法施工方面的品牌效应，提高企业在竞标方面的竞争力。

简介：摘 要:桩基部分是高桩码头的重要组成部分，灌注桩施工工艺是高桩码头桩基的常用作法，本文以天津港大沽口港区粮油6、7号码头为例，对高桩码头灌注桩施工工艺技术在高桩码头的应用进行了探讨，分析了沉桩施工、钻孔施工等各个工序的技术要点，可为类似工程项目建设提供借鉴。

简介：摘要：水利工程关系到社会和经济的建设发展，将钻孔灌注桩施工工艺和施工技术应用在水利工程中具有显著的价值，而通过对钻孔灌注桩技术的应用范围和应用过程进行全面分析，才能最终确保水利工程的整体施工效果。所以在水利工程中重视钻孔灌注桩的施工工艺的同时，需要全面了解钻孔灌注桩的工艺要求和技术特点，进而确保水利工程施工具有良好的质量，这对我国水利工程事业的发展也起到了重要的推动作用。

简介：摘要：本文基于单桩承载力理论，对CFG桩复合地基沉降进行了分析。首先，根据单桩承载力理论，建立了CFG桩在不同荷载作用下的受力模型，并通过有限元分析对模型进行了验证。其次，根据桩土相互作用理论，建立了CFG桩与周围土体的相互作用模型，进而得出了复合地基的沉降特性。最后，通过实例分析，验证了本文所建立的模型的准确性和可靠性。研究结果表明，在设计复合地基时，应根据实际情况选择合适的CFG桩长度和布置方式，以达到较好的抗沉降性能。

简介：

简介：摘要：随着国民经济的发展，公路建设项目日益增多，需要进行公路高边坡加固处理的情况也越来越多。但是在一些公路高边坡加固处理过程中，由于采用的加固方法不科学，导致公路在投入使用后不久，便出现了高边坡塌陷等质量问题。预应力锚索可以对边坡起到加固的作用，具有技术先进、成本合理、安全性能高的优势，在我国的高速公路建设中得到了较为普及的运用。为了提高高速公路边坡的强度，对边坡存在的变形问题采取预应力锚索加固技术。本文主要对公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究，仅供参考。

简介：摘要：分析钻孔灌注桩工艺缺陷，阐述桩端后压浆提高桩基承载力的作用机理，结合工程实例，分析桩端后压浆对钻孔灌注桩承载力和工程造价的影响。

简介：摘要：本文介绍了一种新型的稳定平台，它是以风机支撑为基础，用于钢管桩的沉桩。然后，结合施工技术要求，结合海洋环境和相关规范，进行了钢管桩稳桩的工程应用研究。桩身稳定平台的总体、支座部分的强度都达到了设计要求。本文研究成果也可应用于近海海上升压站下部导管架基础、近海稳定桩平台以及其它与之相似的导管架结构体系的强度评价。

简介：摘要：在现代经济与社会不断的运行和发展过程中，加快了城市经济建设进程的同时，也让人们对地基处理的技术应用提出了更好的要求。而PHC桩剂水泥搅拌桩联合技术最为当前地基处理应用中的一种全新技术，通过在地基处理中应用这种技术制作出的水泥和混凝土构件，不仅能够有效的节约地基处理的成本，而且还可以提高地基处理的稳定性效果，为地基处理提供高水平的技术应用保障。因此，本文通过对PHC桩及水泥搅拌桩联合技术进行分析，深入研究地基处理中的PHC桩及水泥搅拌桩联合技术应用问题，并提出PHC桩及水泥搅拌桩联合技术在地基处理中的应用策略。

简介：摘要：本文针对某项目灌注桩桩端桩身完整性问题（桩身松散、沉渣过厚等）进行了分析，介绍了项目注浆补强的操作流程，并给出了关键参数的参考范围。经对比注浆补强前后钻芯结果，验证了处理方案的有效性。为类似项目问题处理提供了有意义的经验。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为一种常用的地基处理方法，在建筑工程中得到了广泛应用，但当钻孔灌注桩需要穿越抛石层时，施工难度会明显增加，抛石层的存在会对钻孔施工和灌注桩的成桩质量产生一定的影响。因此，针对抛石层的成桩施工工艺进行深入研究，对于确保钻孔灌注桩施工质量具有重要意义。本文将简要概述钻孔灌注桩穿越抛石层的成桩施工工艺分析，旨在为相关从业人员提供书面参考。

简介：摘要：针对深水内河、湖泊、海域环境下高承台桩基施工地质状况恶劣的问题，传统的高承台码头钻孔桩施工方法存在着一系列的缺点，如水上工程量大、适用范围窄、对环境影响大、施工难度大、拆除风险大、成本高等。针对这些问题，本文提出了一种基于顶推移动平进行水上高承台钻孔桩的创新施工方法。传统的高承台码头钻孔桩施工方法在水上施工时，由于施工量大，往往需要大量的机械设备和人力投入，同时还存在着对环境影响大、施工难度大、拆除风险大等问题。而这种创新施工方法则可以通过使用顶推移动平等设备，实现更加高效、安全、环保的施工方式。

简介：摘要：针对深水内河、湖泊、海域环境下高承台桩基施工地质状况恶劣的问题，传统的高承台码头钻孔桩施工方法存在着一系列的缺点，如水上工程量大、适用范围窄、对环境影响大、施工难度大、拆除风险大、成本高等。针对这些问题，本文提出了一种基于顶推移动平进行水上高承台钻孔桩的创新施工方法。传统的高承台码头钻孔桩施工方法在水上施工时，由于施工量大，往往需要大量的机械设备和人力投入，同时还存在着对环境影响大、施工难度大、拆除风险大等问题。而这种创新施工方法则可以通过使用顶推移动平等设备，实现更加高效、安全、环保的施工方式。

简介：摘要：随着建筑工程的复杂性不断增加，预应力混凝土管桩在土木工程中的应用也日益增多。为了提高工程的经济性和安全性，新型的接桩连接机构受到了广泛的关注。本文首先介绍了预应力混凝土管桩的基本原理和新型接桩连接机构的设计要点。接着，通过有限元模型验证了新型接桩连接机构的性能，并对其在实际工程中可能出现的问题提出了优化建议。最后，本文对新型接桩连接机构与传统方法进行了对比和评估，以彰显其优越性。

简介：摘要：高桩码头灌注型嵌岩桩，属于隐蔽结构，就其施工而言，由于具有施工辅助设备较多、工艺相对复杂等特点，易受地形地貌、水流、风浪等自然条件的影响，同时还必须在短时间内进行水下混凝土的灌注，施工难度较大。