简介：摘要：同相供电系统是指为电力机车或动车组提供电能的各供电区间具有相同电压相位的牵引供电系统，即全线为同一相位的单相供电系统。同相供电装置主要由GIS开关柜、变流器、变压器、控制器、保护系统、冷却系统、同相供电装置内部电缆、二次电缆、光纤和专用工器具组成。本课题通过对传统供电方式和同相供电方式进行对比，总结同相供电装置的优势。

简介：摘 要：针对高精度、地心、统一、实用的坐标参考需要，采用北斗地基增强系统建立了一种基于ITRF2000框架的首级、次级框架网，以阳江市为例，选取框架内三维约束平差点位进行稳定性检查后，分别校验了1954年北京坐标系（BJ54）和1980西安坐标系(XAS80)与2000国家大地坐标系(CGCS2000)转换模型及精度，研究表明：XAS80转换CGCS2000时，二维四参数模型和二维七参数模型精度相当，外符合精度分别达到3.8cm和3.5cm. BJ54转换CGCS200时，二维四参数模型要明显优于二维七参数模型，外符合精度分别达到3.6cm和9.1cm. 确定了二维四参数模型建立了分区转换参数，解决了城市测绘地理信息成果向CGCS2000转换区域裂缝、分区基准不统一的难题.

简介：摘要：H型钢是当今建筑工程行业使用较为广泛的材料，因此分析H型钢也对工程应用有很大的实际意义。基于ANSYS对工字钢悬臂梁的非线性分析，建立有限元模型，得出给定参数下的计算结果，并对结果进行分析。

简介：德国汉诺威2000年世博会（Exposition2000,Hannover）以“人类-自然-技术”为主题，除了传统的国家展馆外，还有11个主题馆分别以“充满想像力的星球”“人类”“环境、风景、气候”“营养”“健康的未来”“知识、信息、通信”“工作的未来”“迁移”“能量”“基本需求”和“21世纪”等形式将德国汉诺威2000年世博会主题加以全方面的诠释，向人们展示如何借助技术的力量与自然和谐相处，激励人们在新世纪探索新的生存方式。

简介：摘要：ZPW-2000A轨道电路是铁路系统中的关键组成部分，用于列车控制和安全。然而，由于各种原因，轨道电路可能会出现故障，这可能对列车运行和安全产生重大影响。本文探讨了ZPW-2000A轨道电路故障诊断的方法，包括故障检测、定位和修复。通过分析电路中的故障特征和采用先进的诊断技术，可以更有效地识别和解决轨道电路的故障，从而提高铁路系统的可靠性和安全性。

简介：摘要：本文以荆州市统一2000国家大地坐标系项目为背景，对1980西安坐标系、地方独立坐标系向2000国家大地坐标系转换的方法进行了较为深入的研究分析，简述了转换参数的计算方法，测试了几款行业内不同的坐标转换软件，对如何实现DWG、TIFF数据的无损批量转换进行方案叙述和实例应用，以期为各城市的地理信息数据统一坐标系统，实现科学转换提供借鉴。

简介：摘要：本文概述了LKJ2000监控设备的应用及其主要控制方式。介绍了该设备的主要构成，包括主机单元、扩展单元、传感器及显示器等，并详细分析了其在列车运行过程中的控制与监控功能。通过对设备的安全性、可靠性及其应用优势的探讨，展示了LKJ2000监控设备在提高列车运行安全和效率方面的作用。文章还分析了主机单元和扩展单元各插件的具体功能，揭示了其在数据处理和通信中的重要性。最后，本文总结了LKJ2000监控设备在现代铁路运输系统中的重要应用价值。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：H型结构零件热处理变形难以控制，采用传统的校正方式，难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点，采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式，在加热状态下对H型结构零件进行热校正，既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平，又能改善零件整体的对称度，是一种校正H型结构零件变形的有效方式。

简介：摘要：在测井成套设备更新换代过程中，旧的井下仪器面临着全面淘汰，造成大量资源浪费。如果能通过一定改造使得旧仪器能配接新系统，同时也能达到新仪器的水平，这样既顺应了升级趋势，又合理利用了现有资源。以双感应-八侧向测井仪（以下简称双八）为例，为了实现GY2000双八配接EIlog05测井系统，首先需要在其电子线路前面接配一种数字短节，数字短节除了实现将测井仪输出的模拟信号转换成数字信号，还要满足电子线路的供电以及刻度换挡。文章介绍了数字短节的设计结构及电路原理。

简介：摘要：在测井成套设备更新换代过程中，旧的井下仪器面临着全面淘汰，造成大量资源浪费。如果能通过一定改造使得旧仪器能配接新系统，同时也能达到新仪器的水平，这样既顺应了升级趋势，又合理利用了现有资源。以双感应-八侧向测井仪（以下简称双八）为例，为了实现GY2000双八配接EIlog05测井系统，首先需要在其电子线路前面接配一种数字短节，数字短节除了实现将测井仪输出的模拟信号转换成数字信号，还要满足电子线路的供电以及刻度换挡。文章介绍了数字短节的设计结构及电路原理。

简介：摘要：国家国防建设社会基建等领域的发展，离不开大地坐标数据的支持。CGCS2000作为我国主要地理测量坐标系，其在实际应用中的坐标系转换问题，以及对应的处理措施，也引起了广大应用人员及研究人员的重视。文章针对CGCS2000坐标系转换问题及处理措施，进行简要的分析研究。

简介：摘要：本项目拟针对大红山铜矿床，针对大红山铜矿床地表起伏大、采深大等实际条件，开展矿山区域三维空间投影变形问题的研究，并在此基础上，实现大红山铜矿床三维空间坐标系的构建。在此基础上，对地心坐标与地心坐标的原理与方法进行了研究，并对2000全国大地坐标系在大红山铜矿的应用进行了探讨。

简介：摘要：传统的油田地面建设模式，由于各个环节相互制约，这很难满足现代油田建设的发展需求。为了缩短地面建设周期，提高撬装化建设的设计效率，推动石油工程发展速度，H气田采用了撬装化设备，不仅可以提前进行设计、采购，还能缩短建设周期，现场操作方便。本文对H气田集输撬装化建设进行技术分析，并对其不足之处提出优化建议，在气田集输工程中加以改进，缩短撬装化建设实施周期，加快建设速度。

简介：摘要：本文探讨了桥梁建设中H型钢的卓越性能，包括强度和耐久性、承载能力、耐腐蚀性，并研究了H型钢在桥梁建设中的应用优势，包括结构效率、易于制造和安装、成本效益、可持续性效益。通过加深认识，将H型钢广泛应用到不同的桥梁建设项目中，交付更多优质的项目成果，可充分满足现代交通网络的需求，从而推动整个社会的发展。

简介：摘要：钢筋混凝土矩形水池结构是给水厂站中常用的贮水构筑物形式。为考虑双格水池结构的壁板受力形式，采用Sap2000有限元软件对某实际工程的双格水池进行分析。为探讨内力分布规律，分析了双格水池中间壁板位置分别位于总跨度1/2、1/3位置处壁板的轴力、弯矩的分布形式，并据此提出了双格矩形水池的壁板设计建议。

简介：摘 要：本文基于SAP2000软件，对一常规的单层平面框架结构进行弹塑性分析，分别使用静力弹塑性方法和动力弹塑性方法进行结构分析，对静力分析所得的基底剪力-位移曲线和动力分析所得的顶点位移的时程曲线进行对比，分析这两种方法对结构抗震弹塑性分析的区别与优缺点。

简介：摘要分析了目前常用的列车定位技术的优缺点。介绍了基于多传感器信息融合和基于漏泄同轴光缆的列车定位新技术。对利用漏泄同轴光缆或基于多传感器信息融合测速定位方法实施CBTC(基于通信的列车控制)模式下列车精确定位进行理论探讨，为解决现有采用轨道电路和信标进行列车定位精度不高和初始化过程长等缺点提供了借鉴思路。

简介：摘要：随着我国大跨桥梁施工技术的发展，斜拉桥以其跨越能力强、结构刚度大、适应性强、造型美观等特点，是建造千米级以上桥梁的首要选择。斜拉桥按索塔塔高分类，可分为常规斜拉桥和矮塔部分斜拉桥，同等条件下常规斜拉桥受力性能优于矮塔部分斜拉桥。索塔由塔柱及塔柱之间的横梁构成。商合杭铁路裕溪河特大桥（60+120+324+120+60）m双塔钢箱桁梁斜拉桥索塔为H型，总高度123米，由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱组成，塔柱共计22节段，塔座采用木模施工、下塔柱及下横梁采用定型钢模施工、中塔柱及以上部分采用液压爬模施工。

简介：摘要：在高速铁路建设和运营的十年中，也是轨道电路技术发展和自主创新的十年，中国高速铁路建立了适应复杂应用条件的轨道电路系统，解决了绝缘破损信号过区防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车牵引电流电气化、雷电高频瞬态信号冲击、复杂枢纽多线路并行区段防干扰等诸多技术难题。面向未来应用需求，提出了轨道电路发展的新方向。