简介：摘要：随着社会经济的快速发展，城市汽车保有量持续增长，交通需求不断增加，随之而来的是一系列交通拥堵、空气污染等问题，严重影响到人民的日常生活。交叉口设置对城市交通影响息息相关。本文在城市道路交叉口交通组织方面提出设置出口道可变车道的新方法，对出口道可变车道进行定义，系统地研究出口道可变车道的设置条件，包括车道数、车道长度、车道开闭时间等设置参数及配套措施。这一方法充分利用道路现有时空资源，可提高交叉口的交通效率，在一定程度上有助于缓解交通拥堵。

简介：摘要:基坑开挖围护结构的变形预测及控制研究是工程领域中一项具有挑战性和实用价值的课题。随着城市建设的不断发展和基坑工程的广泛应用，对基坑围护结构变形进行准确预测和有效控制显得尤为重要。本文针对这一议题展开研究，介绍了基坑变形问题的背景和重要性，分析了当前的变形预测技术和控制方法，最后探讨了未来发展的趋势。通过本文的研究，可为基坑工程中变形预测及控制提供新的思路和指导。

简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。为了确保深基坑工程的施工质量，就需要对其变形状况进行实时有效的监测，我国现阶段的基坑监测技术是以地下变形和表面形变监测为主，巡视监测作为辅助手段；但仍然难以满足现阶段房产行业快速施工的实际发展需求。因此，相关单位就需要对现有的深基坑工程的施工变形监测技术进行不断的优化与完善，并借此来确保整个深基坑工程的施工质量。

简介：摘要：本文主要探讨了深基坑支护结构在复杂地质条件和城市环境中，如何有效地控制变形，以确保周边建筑物的安全和基坑自身的稳定性。研究内容包括深基坑支护结构的设计理论、计算方法、施工技术和监测技术。通过分析多个实际工程案例，提出了优化设计和施工过程中的关键控制点，强调了预测和动态调整在变形控制中的重要性。此外，还讨论了影响支护结构变形的主要因素，如土体性质、地下水条件、荷载作用等，并提出了相应的防治措施。

简介：摘要：本文针对金属材料热处理变形及开裂现象进行相关的分析和总结，对其中存在的一些影响因素进行分门别类，然后在相关研究的基础上，提出一些自己的看法，具有一定的可行性。

简介：摘要：钢结构模块化施工以其高效、快速和安全的特点，在现代核电施工领域得到了广泛应用。然而，模块化施工过程中产生的变形问题，如不加以有效控制，将直接影响结构的安全性和使用性能。变形控制是确保钢结构模块化施工质量的关键环节，涉及设计、施工和后期维护等多个阶段。

简介：摘要：本文主要研究了工程测量过程中深基坑变形观测的具体内容，了解了深基坑检测的特点，对深基坑变形采用深层沉降仪和测斜仪两种设备，做好深基坑的观测检测，同时的深基坑变形的观测效果更好。文中探究了工程测量中深基坑变形观测具体方法，结合深层沉降仪和测斜仪两种设备，对土层的上下位移和水平位移进行测量，提升工程测量中深基坑变形观测的可靠性。

简介：摘要：软土地区深基坑工程因其复杂的地质条件，常面临着较大的应力与变形问题。本文基于实际工程案例，分析了软土地区深基坑开挖过程中应力与变形的特征，并探讨了影响因素及控制措施。通过数值模拟与现场监测数据的对比，提出了优化基坑支护设计及施工方案的建议，以提高深基坑工程的安全性和稳定性。

简介：摘要：高地应力软岩大变形隧道在施工过程中，具有围岩变形时间长、累计变形量大、变形速率高等特点，常导致隧道初期支护钢架扭曲变形甚至折断、初支脱落失效侵限，从而需进行拆换等问题，对隧道正常施工带来极大难题。基于此，本文对隧道软岩大变形施工技术及相关内容展开研究，以期为相关人从业人士提供有价值的参考。

简介：摘要：随着铁路建设的快速发展，新建铁路项目日益增多，然而，这些项目的施工往往会对临近铁路产生一定程度的变形影响。这种变形不仅可能影响临近铁路的正常运营，还可能对铁路线路的安全稳定构成威胁。因此，深入研究新建铁路施工对临近铁路变形的影响，对于保障铁路建设和运营的安全具有重要意义。基于此，本篇文章对新建铁路施工对临近铁路变形影响进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文深入研究了激光扫描技术在建筑变形监测中的应用。通过探讨激光扫描技术的发展历程与现状，分析了其在建筑变形监测中的精度控制措施，包括设备选择与校准、环境因素控制以及标靶设置与优化等方面。研究表明，激光扫描技术具有高精度、高效率的优势，能够实现对建筑物细微变形的精确捕捉。同时，本文还展望了激光扫描技术在建筑变形监测中的前景，指出其在硬件设备优化、数据处理智能化以及多源数据融合等方面的潜力。本研究为激光扫描技术在建筑变形监测中的实际应用提供了理论支持和实践指导。

简介：摘要：在工程建设施工过程中，大型钢结构的应用较为常见，其是工程施工的重要结构，对于工程的建设质量以及稳定性具有重要影响。在大型钢结构的焊接施工中，其焊接工艺以及焊接技术多种，无论选择何种焊接工艺及焊接技术，都会存在结构焊接变形的隐患，如若焊接人员未能及时对变形问题进行处理，则会影响大型钢结构的焊接质量，降低工程整体的施工质量。此次论文先是对大型钢结构焊接变形相关内容进行了介绍，随后又对其影响因素以及控制措施等展开了探讨。

简介：摘要：随着工程建设的不断发展，岩土工程的安全性和稳定性问题日益凸显。岩土工程变形监测是确保工程质量和安全的重要环节，对于预防地质灾害、保护人民生命财产安全具有重要意义。传统的变形监测方法往往受限于测量精度、监测范围和数据获取速度等因素，难以满足现代工程建设的需要。而GPS技术作为一种高精度、高效率的定位技术，在岩土工程变形监测领域展现出巨大的应用潜力。本文旨在探讨基于GPS技术的岩土工程变形监测与分析方法，以提高工程的安全性和可靠性。

简介：摘要：建筑行业伴随着经济的快速发展也逐渐发展起来，建筑建设的高度逐渐增高，导致基坑深度也不断加深。在此影响下，基坑会产生变形问题，对建筑安全性、施工安全产生较大的影响。因此，需要在建筑建设时了解基坑的变形系数，根据变形程度的不同应用不同的加固措施，从而在加强基坑稳定性的同时保障建筑安全性与施工安全，促进工程建设顺利开展。文章以工程测量为依据，深入探讨了基坑变形观测技术方法，供相关人士参考。

简介：摘要：本文围绕建筑工程中的大型钢结构焊接变形控制技术展开研究，首先分析了焊接变形的成因及其表现形式，接着阐述了焊接变形控制的理论基础和主要方法，包括焊接工艺选择、预处理技术、夹具与固定技术、焊接过程中实时监控与调整以及焊接后的矫正技术，为大型钢结构的高质量焊接提供了理论支持和技术指导。

简介：摘要：莲花山隧洞位于龙门山构造带，为高应力地区，隧洞穿越的地层中，软岩段较多。高应力地区隧洞软岩段会发生变形，引起隧道开挖塌方、初期支护变形侵限、仰拱起鼓和衬砌开裂等病害，影响了工程质量，制约了工程进度，危及施工人员人身安全。根据构造运动、地层时代、优势结构面产状、岩石强度、岩层厚度、岩体完整性5个影响因素，确定岩块强度，通过计算隧洞强度应力比，在勘察阶段确定隧洞软岩大变形的变形等级。

简介：摘要：随着工业化制造水平的显著提升，金属材料也成了工业生产中不可或缺的重要材料，对于推动社会经济的高质量发展起到不容忽视的促进作用。与此同时，伴随着现代科学技术的持续发展和进步，对金属材料的性能和质量也提出了更高的要求。基于此，围绕金属材料热处理变形机理展开研究，全面探析金属材料热处理变形机制与控制措施，以期提高金属材料的产品质量。

简介：摘要：建设工程的深基坑开挖是一个涉及多学科、多技术的复杂过程，其安全性直接关系到整个工程的成败。深基坑变形与主体沉降的监测技术，成为了工程管理中的一项核心内容。这项技术通过精确的数据采集和分析，能够对深基坑的稳定性及主体结构的沉降情况进行有效监控，从而在第一时间内对可能出现的问题做出反应，保障工程的安全与质量。

简介：摘要：新建地铁车站临近既有运营地铁车站施工时，需要对既有线路的结构安全性进行评估，并提出相应的保护措施。本文以石家庄地铁5号线建和桥站为例，对其临近既有2号线建和桥站施工对既有结构的影响进行了分析。通过建立地层-结构模型进行数值模拟，预测了施工过程中既有结构的变形情况，并提出了变形控制指标。针对变形控制指标提出了相应的监测要求，并对施工提出了安全控制措施。分析结果表明，在采取有效的保护措施下，新建车站施工对既有车站的影响在可控范围内。

简介：摘要：本文旨在研究顶管施工穿越对既有地铁隧道变形控制的优化策略。通过分析顶管穿越施工对地铁隧道结构变形的影响机理，提出相应的优化策略，以提高施工安全性和保障地铁隧道运营的稳定性。