简介：摘要在电力工程技术工作中，需要进行向量测试的工作有很多，如新投产的变电站及所有保护装置、测控装置、计量表等，因此向量测试的正确性对系统的安全稳定运行起着至关重要的作用。

简介：摘要本文以苏州地铁一号线为例，阐述了车辆均衡修模式的主要内容和优势，对以干线铁路经验为主的既有检修模式转换为均衡修模式做了简要探讨。

简介：摘要智能电网是目前电网发展的一个重要方向，而智能电网的需求响应是现代电力行业中的一个重要的研究热点，如何在需求响应视角下完成智能电网建设，是智能电网发展的主要课题。本文就针对智能电网需求响应与未来发展进行深入探讨。

简介：摘要随着计算技术的发展，个人计算机能为用户提供日趋丰富的应用和个性化的图形接口，许多实际的应用仅靠单台计算机是难以实现的，计算机集群技术作为提高系统可用性和可靠性的一种技术,能将多台计算机组织起来进行协同工作,从而完成许多复杂的现实应用。对计算机集群中的负载均衡技术进行了分析和研究。

简介：摘要文章采用通用验证方法学（UVM）搭建验证平台，以高速光纤传输系统中的数字信号处理芯片的盲均衡器作为验证对象，重点分析了UVM验证平台的搭建思想，产生随机化的测试向量，对盲均衡器进行全面验证，从而达到覆盖率的要求，通过寄存器模型和自动化脚本的使用，提高验证效率和平台的可重用性。验证结果表明，通过这种面向对象的层次性建模方法，可以大幅缩短平台的维护和开发时间，采用该验证方法的功能覆盖率为100%，代码覆盖率为98%，翻转覆盖率为97%。

简介：摘要电动汽车中的电池智能管理系统作为电动汽车三大控制系统之一，其研发受到了国内外研究学者的普遍研讨，并已经成为新型电动汽车产业发展的新方向。而管理系统中均衡模块的设计仍是国内外锂电池组一致性研究的热点与难点。电池技术的不成熟，特别是电池成组使用时的不一致性极大地制约了电动汽车的发展。为了避免因个别单体的过充、过放而导致电池组提前失效，提高电池组的使用性能和寿命，对于正在运行的电动汽车，其电池管理系统需要实时监测电池组各单体电池电压，并以此实现电池单体之间的均衡控制。

简介：摘要为了增强CFG桩处治软土路基方案的合理性，使不同工况下的软基沉降达到均衡，建立三维有限元数值模型对路基横断面方向沉降进行计算，得出了横断面方向路基沉降变化规律，并对比分析了不同CFG桩平面布置方案的复合地基承载力，确定了基于均衡沉降控制的软基CFG桩处治方案。结果表明，路基高度为3～8m时，路肩处沉降量是路基中心沉降量的47%～77%，坡脚处沉降量是路基中心沉降量的0.4%～0.7%，对地基进行CFG桩加固处理时，边坡部分CFG桩间距可以适当加大，达到地基承载能力的平衡，CFG桩平面布置方案调整后，复合地基承载力能够满足要求，综合考虑地基变形均衡性和工程方案经济性，采用CFG桩加固地基时，路肩到坡脚范围内桩间距可增大0.5m。

简介：摘要自改革开放以来，我国政府和相关部门都高度重视农村区域发展的问题。随着城镇化步伐的加快，不同地区受到其不同地理环境和经济发展状况的影响，农村经济发展出现了区域之间失衡的情况，农村人口对于能源的占比较小，而且这种状况长期得不到缓解。为了缩小城乡经济的发展差距，政府和有关部门应该认真分析造成这种差距的原因，积极寻找相应的对策。

简介：摘要本文总结了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的具体的方法，思考了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的内容和措施，希望可以为今后的应用提供参考。

简介：摘要从2002年以来，国务院就开始实施“厂网分开，竞价上网”的模式，意在进行发电的重组工作，建设企业的电网系统，自从那些纵横双向彻底拆分国家电力的公司来讲，它们之前一直作为电力体制改革的核心，我国不断的推进电力市场的竞争环境的有效秩序，不断的深化改革，我们才能确定制度上的完善，各种体制的改革和机制创新的各种举措是我们国家现阶段的发展目标。并且，在这种制度完善的过程中，电力企业的发展和节能减排工作取得了举世瞩目的成就。经过长时间的努力，考虑机组合同电量完成动态均衡的日内安全经济调度有了很好的改善。本文针对考虑机组合同电量完成动态均衡的日内安全经济调度出发，探究合同电量管理的优化方案，最后作出总结。

简介：摘要某±1100kV换流站站用电系统在施工初期用电负荷较小导致向量测试困难，针对这一现象，本文通过理论计算和现场实测利用差压环流法，调节两台站用变不同档位形成环流从而实现站用变差动保护向量测试工作。另外，针对差压换流法无法满足站用变进线电源侧变电站母差保护向量测试，文章给出了利用电流互感器串联完成母差保护向量测试的具体操作方法。工程实践表明，该方案圆满解决了特高压换流站站用电源线路的向量测试问题，保证了工程的顺利推进。