简介:摘要模板是混凝土工程的核心技术和关键环节。海上浇筑大体积混凝土的控制重点是确保浇筑过程中人员和设备安全,避免模板发生变形而影响混凝土外观质量。本文以某直立式护岸胸墙浇筑工程为例来开展混凝土底部模板设计。
简介:摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层,但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案,本文通过对10种不同稳定粉土方案(石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定)不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析,根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(82468、83260)、固化剂稳定粉土(10100);而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(62470)、固化剂稳定粉土(10100)。
简介:摘要随着城市现代化建设进程的加快,各类建筑对于基础的承载力要求越来越高,特别是在各种大型建筑及高层建筑,在错综复杂的城市地形中,要求土方大开挖的基础也不现实,这就对建筑物的基础设计及施工提出更高的要求,而钻孔灌注桩则具有单桩荷载大,对相邻环境影响小的优点,恰好满足了建筑物对基础的上述要求。从目前施工现状来看,钻孔灌注桩基础在近几年广西的许多高层、小高层、桥梁等建设工程基础设计与施工中得到了广泛应用。但是,目前施工过程中,由于混凝土浇筑前,清孔工序没有控制好及受地质条件的影响,灌注桩桩底沉渣厚度难于控制,影响桩基承载力,是许多工程设计人员和建设施工单位正努力解决的问题之一。在近几年的灌注桩桩底沉渣处理过程,已积累了一定的经验。