简介：摘要针对当前小角法精度分析不足问题，本文提出了小角法平面位移监测精度并进行实验验证，通过与坐标法进行精度比较，发现小角法平面位移监测精度高于坐标法，因此该法是一种快速有效的平面位移监测方法。

简介：摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大，将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强，因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性，因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨（跨座式单轨）简支梁为研究对象，采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型，对轨道梁横向位移进行了简要分析。

简介：摘要陕西省安康市城东汉江大桥主桥为8墩7孔的刚梁柔拱连续梁桥，其中间5孔设计了四管式双肋拱，施工过程中根据软件模拟结果及时优化设计和调整施工，取得了较好的施工效果，对类似工程有一定的参考价值。

简介：摘要随着桥梁跨度的不断增大，以及桥梁发展日趋轻薄型，大跨度钢管混凝土拱连续梁桥的抗震、抗风以及车辆荷载的冲击振动等许多动力问题越来越引起人们的关注。桥梁的动力性能主要取决于桥跨结构的组成体系、各构件的刚度、质量分布以及支撑条件等因素，因此对钢管混凝土拱桥进行参数分析，能够更好地了解不同参数对此类桥型动力性能的影响，从而可以合理地指导该类桥型结构的设计，对该类铁路桥梁的提速加固等都有指导意义。基于此，本文主要对钢管混凝土拱连续梁桥的动力特性进行分析探讨。

简介：摘要：拱桥以其优美的造型广受大家喜爱，梁拱组合体系让拱桥造型更加多变，异形拱肋设计让桥梁姿态更显优美。本文以(35+60+35)梁拱组合体系桥为背景，详细介绍梁拱组合体系桥的设计方案，以及桥梁的静力计算、动力特性分析、稳定性验算结果，为类似工程设计提供参考。

简介：摘要以某地铁车站施工项目为例，针对拱部衬砌钢筋安装下垂等问题进行专题研究，研制出一种安全、快捷的钢筋安装方法。

简介：摘要随着我国经济社会水平的提高、经济步伐的推进，我国的交通事业在这个过程中得到了很大程度的发展。其中，连续梁拱组合桥梁就是我国当今桥梁建设中非常重要的一个类型，近几年来，已经有很多城市采用连续梁拱组合桥梁这种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术，同时提出相应的政策建议。

简介：摘要在我国当前的桥梁道路工程的建设过程中，连续梁拱组合桥梁是一种较为常见的类型，连续梁拱组合桥梁的结构构件有梁、拱、吊杆等，同时，结合不同的施工环节，还需要采取不同的施工技术，如主拱架设法、支架落架法等。本篇文章简要分析了连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术应用，这对于保证桥梁道路的质量安全具有重要意义。

简介：摘要连续梁拱组合桥梁将梁式桥梁和拱式桥梁的特点合二为一，对于软土地基的危害相对较小，因而受到更多的关注和应用。在连续梁拱组合桥梁中，其上部结构承载负荷强度较大，对于整体桥梁工程质量具有至关重要的作用。因此，必须重视连续梁拱组合桥梁上部结构施工环节，不断创新和优化上部结构施工技术，严格保证桥梁工程质量达标。

简介：摘要本文首先详细阐述了预拱度的设置原则和预拱度设置方法进行了分析。以期能够对同行起到借鉴作用。

简介：摘要聊城某中学多功能体育馆一层顶中有12架500×2000的预应力大梁，单榀预应力梁共两跨，每跨的跨度达35米。另外此区域还有两架500×2300普通砼框架梁，一架600×2500的普通砼框架梁。经过多次研究分析采用后张法预应力技术，确保大跨度梁在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和稳定性。

简介：摘要根据基坑形状不规则和监测现场范围受限等特点，详细介绍一种监测水平位移的可行方案，应用虚拟断面法对监测数据进行计算，既能确保测量精度符合要求，又能提高监测效率。

简介：摘要根据反应位移法的计算公式，分析采用该法计算地下结构地震组合时结构内力的影响因素。在中高度地震区，对于单层地铁附属结构，地震组合往往不是控制工况，而对两层尤其是三层车站，地震组合往往是控制工况。水平基床系数的大小会影响相对位移反力的大小，但是由于弹簧模拟的土体对结构的限制作用也随之增强，对结构内力和变形影响并不大；剪切波速尤其是底板位置处的剪切波速对计算结果有较大影响。

简介：摘要对于连续梁拱组合桥梁的施工来说，其上部结构的施工技术尤为关键，若施工技术不合理，将会对整个桥梁造成严重的安全质量隐患。文章针对连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术进行了探究和讨论。

简介：摘要目前，国内外现有的桥梁抗震设计规范一般只适用于中等跨径的普通桥梁，对于大跨度桥梁的抗震设计则无规范可循，再加上输入地震动的空间变异性（行波效应与部分相干性效应）、非线性问题（几何非性线、材料弹塑性和边界条件的非线性）、阻尼问题、地基与结构相互作用等影响使得大跨度桥梁的地震反应分析较为复杂，相应的抗震设计也比较繁琐。天山北路（潮汕路-汕樟路，含梅溪河大桥）建设项目的主要工程是跨径布置为（56+139+56）m的连续梁拱桥，项目工程场地的地震基本烈度为Ⅷ度。本文采用反应谱法主桥（56+139+56m钢管混凝土连续梁拱桥）进行抗震分析及验算。研究减隔震技术的作用效果，从而选取合理的约束体系，保证结构在正常使用的前提下，提高抗震性能。为其他有关从业人员具备借鉴意义。

简介：摘要通过对大桥预应力箱梁起拱度异常原因的分析，因地制宜地采取有效措施，以便在预应力箱梁施工时对质量、安全能有效控制。

简介：摘要：为了满足我国居民的出行需求，近几年地铁的发展突飞猛进，但同时地铁车站工程的建设也出现了一系列的问题，为了保证地铁车站工程的施工质量，施工人员引进了拱盖法施工技术，能够妥善解决硬度较强、较为稳定的围岩结构施工问题。本文主要探讨拱盖法施工技术的优劣，并对拱盖法关键施工技术展开深入分析，以期进一步优化和改进拱盖法，保证地铁车站的建设质量。

简介：摘要目前，国内已经有30多个城市开始地铁建设，由于受到城市地面环境等多方面因素制约，暗挖法地铁车站是地铁修建的必选工法之一。本文以北京地铁14号线大望路站施工过程为实例，对一次扣拱暗挖逆作法地铁车站的沉降分析及控制措施进行总结。

简介：摘要当前，随着我国经济发展速度的不断加快，使得道路交通建设也得到了较为快速的发展。作为桥梁中重要的组成部分，连续梁拱组合桥梁在道路交通建设中被广泛应用。同时，随着经济发展的需要，连续梁拱组合桥梁在社会生活中建设和应用逐渐增多，这也使得连续梁拱组合桥梁的施工质量问题受到了社会各界的普遍关注。而对于连续梁拱组合桥梁施工项目而言，其上部结构施工是其整体质量保障的关键部分，因此，对连续梁拱组合桥梁上部结构的施工关键技术进行研究意义重大。本文根据连续梁拱组合桥梁上部结构组成，分别探讨了主梁、主拱、以及吊杆等的施工的关键技术研究，旨在为确保连续梁拱组合桥梁建设的质量，为道路交通的建设和发展，做出自己应有的贡献。

简介：摘要铁路T梁预制场规划对梁场的选址、功能区域划分、平面布置、设施设备等要求十分重要，应遵循“分区清晰，功能明确，流程顺畅，道路畅通，布局紧凑，经济适用，节能环保”的原则，结合在梁场建设施工中的要求及累计经验，为以后铁路T梁梁场规划建设提供参考。