简介：摘要水下混凝土灌注的常遇问题有堵管、断管、润管砂浆流入孔内、导管漏水、钢筋笼浮起、缩颈、断桩、夹层、离析、塌孔、导管拔出混凝土面、桩身混凝土强度不足、桩顶混凝土质量差及钢筋笼错位等。文章将以上问题中的典型几项的产生原因及解决策略进行分析，希望对水下混凝土灌注有一定的借鉴意义。

简介：摘要水下桩基灌注混凝土是桩基位于常水位下或桩基渗水太大超过旱孔的施工规要求，采用直升导管法将混凝土送入初期灌注的混凝土下面，顶托着初期灌注的混凝土及其上面的水或泥浆上升，直至达到设计要求的标高的施工方法。当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值>6mm/min）时，则应采用水下桩基灌注混凝土的方法。在灌注混凝土之前，孔内水位至少应与孔外地下水位同高。若孔壁易坍塌，应使孔内水位高于地下水位1~1.5M。水下桩基灌注混凝土施工可避免繁重的施工围堰和抽水程序，使施工程序简化。在水下桩基灌注混凝土施工中要注意导管安装、混凝土配合比、粗骨料粒径几灌注混凝土过程中导管提升等方面或施工程序的控制，以免造成不必要的损失。

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简介：摘要在公路桥涵施工过程中，经常需跨河或跨线架设安装预制梁，为了减少对下部河道或既有线路的通行影响，往往采用架桥机架设，本文结合在深圳市南坪快速路(二期)A段工程施工中的应用，简要介绍双导梁架桥机安装公路梁的施工工艺。

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简介：摘要自动抓梁是利用移动式启闭设备操作闸门及拦污栅的配套设备，在水电水利工程中已经被广泛的应用。本文将根据自己的实践经验及对应用成果的分析，对液压自动抓梁的结构原理进行了详细说明,并针对实际操作中出现的问题进行了深入的探讨，提出建设性的建议和方法。

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简介：摘要为了精确对桥梁构件的计算，计算中时常需要采用实体模型进行分析。由于桥梁规范采用是的梁式的一维梁式结构内力为承载力要求，与实体模型计算结果以应力为主的结果不同。为了能满足规范内力，现以一加固实例的计算分析，采用积分的方式得出内力，比较实体模型计算结果与规范要求相符合。

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简介：摘要结合沪昆客专湖沿特大桥转体梁工程，介绍跨越既有铁路T构转体梁球铰施工技术。该桥采用平转法施工的转动体系，球铰是整个转体的核心，制作和安装要求精度很高。

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简介：摘要现浇梁满堂支架施工技术是一种较为常见的施工方法，过去一般应用在中小型桥梁中，伴随着满堂支架技术的不断发展和新型管材的出现，满堂支架技术在一些大型桥梁中也得到了广泛的应用。但是在施工过程中对于满堂支架施工技术在认识上仍存在着一些不足，本文就是针对影响满堂支架结构稳定的因素和施工过程中的安全质量控制展开了研究。

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简介：摘要应用水准测量作业方法、全站仪测量方法和倾角仪测量法，检测、监测天车行车梁结构的挠度变形工程。常规水准仪测量可使天车的拼装工作迅速、高效、直接；使用全站仪测量天车行车梁的挠度变形可以达到设站灵活、精度高、速度快，不受现场条件制约；倾角仪是在回转摆上利用电容传感技术和无源伺服技术构成的高灵敏度抗振动干扰的倾角测量仪器，其输出电压与所测桥梁截面的转角成正比。测量理论和实践表明，三种方式的合理应用，能较好的克服各种限制，满足不同生产条件下的不同的数据需求。本文将重点叙述天车运行及拼装中天车行车梁的挠度测量方法，挠度测量的精度分析，及不同环境下的挠度测量所用的测量技术要点。

简介：摘要结合十天高速现浇箱梁施工，从材料、模板、施工等方面进行分析总结提高现浇箱梁外观质量的控制要点及施工艺和方法。

简介：摘要公路架桥施工一般线路条件是纵坡3%，横坡5%，最小曲线半径为350m，此项技术较为成熟。该文从施工实际情况出发，叙述了在纵坡为4.8%，横坡为8%，曲线半径为130m线路条件下的架桥施工技术，从架桥过程中的桥机过孔、运梁、梁板架设等工作的阐述，总结了在线路纵坡大、横坡大、曲线半径小的公路桥架设施工经验。