简介:摘 要:沥青路面的再生技术是20世纪80年代后期迅速发展起来的一种新技术,当前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一,从环境生态的观点来看,路面再生技术中,现场再生优于工厂再生,冷拌再生胜过热拌再生,故现场冷再生是最合适的方式。由于泡沫沥青处治材料比较广泛,可包括各种沥青路面和基层及含塑性的稳定土材料,因此将泡沫沥青作为道路现场冷再生的一种再生剂和稳定剂,有其突出的特点。
简介:摘要:深基坑采用内支撑支护时,支撑梁、立柱及腰梁影响造成开挖困难。当面积较小、深度较大时难度更加突出。通过对超过一定规模危险性较大的深基坑内施工道路的设计进行探索与实践,就深基坑内多道支撑梁与施工道路的融合问题及相关的排水、施工安全、监测进行了设计,采用了二期线路,过程中使用了纬地道路软件(Hintcad V8.0)。实践证明,这种思路可行、经济、适用,可为同类工程提供借鉴。
简介:摘要:校园建筑作为一种典型的公共建筑类型,会产生较大的碳排放。本文通过对宜昌某中学进行碳排放计算,运用全生命周期分析方法对各项绿色技术定量分析,得到各项绿色技术的减碳量,并通过各项减碳量数值比较形成各项绿色技术应用效果排序。
简介:摘要:当今社会的不断进步,市政道路工程的不断增多,然而人们对施工质量控制的要求也越来越严格。因此,在建设社会基础性设施的过程中,道路工程建设作为其中一项非常重要的组成部分,会对整个社会的发展造成一定程度的影响。而在建设道路工程的过程中,道路水稳层施工质量的好坏将会对道路交通的稳定与安全产生最直接的影响,一旦在道路水稳层施工时出现了问题,就会对广大群众的出行安全造成极其严重的后果。就现阶段而言,道路水稳层在进行施工时,虽然相关单位会在施工出现问题时及时采取相应的措施进行解决,但是其修复的时间较长并且在修复的过程中会产生较高的修复成本,极大地延缓了整个水稳层施工的进度。为了进一步提高整个施工过程的质量与效率,相关建设部门必须加强对道路水稳层施工的管理与控制,在确保整体施工质量良好的基础上降低养护与维修的成本,确保道路交通的安全与高效。因此,需要加强对道路水稳层施工质量的分析,这也是当前市政道路建设过程中需要重点关注的问题之一。