简介：摘要在不断的发展过程中，我国的施工技术在不断地完善，盾构施工如遇到地层中存在大量孤石和隆起岩石，将给盾构施工造成极大的困扰。本文通过对孤石和隆起岩石爆破工艺研究，采用多段毫秒延时起爆工艺，并给出钻孔、爆破参数、装药量等对类似工程有借鉴意义。

简介：

简介：摘要本文结合工程实例，详细介绍了盾构穿越矿山法隧道施工工艺，从隧道断面测量、导台施工、砂土堆填、盾构机推进及注砂浆施工等方面重点阐述了其施工技术要求，对于矿山法隧道施工存在的相关问题有着良好的解决效果，以供有同类工程参考借鉴。

简介：摘要在对盾构施工工艺变化引起地表的沉降进行量化研究，将盾构工艺影响因素分为注浆填充率β、支护压力比λ和偏心率κ三个主要指标，间隙参数为这三指标的叠加，借用一些学者提出的地表沉降预测解析公式，分析三个工艺指标的相互变化对地表沉降的影响大小。对一些学者提出的等代层厚度取值方法进一步商榷讨论，等代层的弹性模量和泊松比为沉降计算的主要力学参数，为盾构施工工艺的地表沉降提供计算依据。

简介：摘要在我国经济建设飞速发展的现阶段，基建工程在数量与规模方面均有所增长，所以不可避免的会用到机械化盾构机来开展相关建设活动。在机械化盾构机当中，刀盘作为掘削机构在其中有着重要作用，例如，开挖地层、保持开挖面的稳定等，同时也因此需要承载较大的载荷与力矩，所以也因此容易出现磨损情况，导致工程建设的施工效率受到影响。所以，本文重点分析盾构机刀盘磨损的修复工艺。

简介：摘要土压平衡盾构以其高效、安全、环保等优点，已被广泛应用于地铁施工中。土压平衡盾构机的施工过程是一个各系统组合、运行与协调的过程，按照各施工过程的顺序和特点，可将其分解为掘进系统、衬砌系统、衬砌背后注浆系统、维修系统、动力系统等，本文主要对土压平衡盾构的掘进施工的工作原理、特点及具体的施工工艺进行了具体分析。

简介：摘要随着城市化建设进程的不断深入，地铁交通凭借安全、高效、环保等特点应用愈发广泛，地铁建设行业发展迅速。地铁施工过程中，受地质条件多变性、复杂性影响，施工难度较大且不确定性大，应用盾构隧道技术进行施工，可有效提高地铁工程施工的安全性和质量。笔者从盾构施工入手，就其工作基本原理、施工工艺和施工控制，发表几点看法，以供相关单位参考。

简介：摘要地铁盾构接收施工在不良地质条件和地下水丰富的情况下存在较高风险。本文结合作者在地铁盾构接收施工中采用的垂直冻结结合混凝土明洞施工经验，描述了具体的风险控制措施，为盾构接收施工提供了设计及施工方面的参考。

简介：摘要冰冻法地基加固是通过临时改变土层特性使之变成具有一定强度与隔水作用的冻土，在冻土帷幕的保护下进行盾构进出洞施工的工艺。主要由冷却水循环系统（设备降温）和盐水循环系统（交换地热）组成。其冰冻的基本原理是在地面上打设一定数目的冻结孔并下放冻结管，利用冷冻机组将一定配比的盐水溶液降温，然后通过盐水泵将低温盐水送入冻结管内，流动的低温盐水将地热带出地面，再经过冷冻机组进入冻结管内，如此不断循环进行热交换便会形成以冻结管为中心的冻土圆柱，冻土圆柱不断扩展直至与相邻冻结圆柱搭接，最终受冻土体就成为具有一定强度和厚度的冻土墙或冻土帷幕，达到土体加固的目的。

简介：摘要近年来，随着经济建设的高速发展，全国各大中型城市开始兴建地铁。其中，上海作为国内特大型经济城市，地铁线路区间主要分布在市中心以及交通繁忙区域，但在城市密集区域和重要交通枢纽建设地铁，不可避免地会遇到盾构需穿越已有建筑群基础、国家铁路网、多条市政管线等诸多情况。因此，类似盾构穿越工程已成为目前国内乃至其他国家所面临的技术难题，并且会伴随城市建设的发展逐渐增多，是迫切需解决的工程难题。

简介：摘要地铁目前已经成为一个城市重要的公共交通组成，也是一个城市现代化发展的必须品。修建地铁过程中，盾构法具有不影响地面交通、对周围建(构)筑物影响小、适应复杂地质条件、施工速度快等众多优点而在轨道交通工程建设中广泛应用。但不同的区域地质情况不同，地层情况复杂，盾构施工作业中可能存在较多已知或未知的风险，对施工造成较大影响，甚至造成安全事故发生。本文根据广州地铁某一溶土洞发育区域施工标段为背景，简单叙述下泥水盾构通过历史塌陷区施工的技术指导、心得体会。

简介：摘要盾构机在上软下硬的复合地层中掘进施工，刀具的易损而需要开仓换刀，因顶部覆土及掌子面土层自稳性差，气密性差，裂隙水发育等不良因素，气压作业极易失败进而导致更严重的后果。本文结合了广州地铁十四号线某标段在上软下硬复合地层中采取填仓换刀工艺的成功案例，论述了在复合地层中水泥填仓换刀的一些要点及关键技术。

简介：摘要混凝土管片是一种质量要求极为严格的预制构件，其预制生产在我国才刚刚起步，质量控制体系也极不健全。采用盾构法进行隧道施工的过程中，其衬砌作业需要混凝土管片拼装而成，而且管片不仅需要承受来自隧道外侧的水压、土压等多种压力，而且还要有效防止隧道渗漏，因此，盾构隧道对混凝土管片的规格尺寸、外观、性能等都提出了较高的要求，从这个角度出发，混凝土管片的质量控制工作就显得尤为重要。

简介：摘要道路交通建设是我国重要的基础设施建设项目，在全国范围内普遍的开展。就道路交通建设实际来看，因为部分区域的道路建设受到地形因素的影响，所以需要采取一些特殊的措施进行地形的克服和建设成本的控制，隧道便是其中比较有效的一种工程手段。从具体的利用来看，隧道的存在克服了山地地形的限制，有效的提升了道路交通的时效性，所以其意义显著。就目前的隧道施工来看，有一种全机械化的隧道施工方法叫作盾构法，这种施工方法的机械化利用比较高，所以隧道开挖的效率性较好，在目前的隧道施工中应用比较广泛。从盾构法隧道施工来看，利用此种方法进行的隧道施工需要利用混凝土管片充当衬砌来促进隧道的成型，所以预制混凝土管理是一项重要的任务。据此，就盾构隧道混凝土管片预制工艺以及质量的控制进行分析和探讨，目的是要为预制管片的质量提升提供参考。

简介：摘要盾构机在上软下硬的复合地层中掘进施工，刀具的易损而需要开仓换刀，因顶部覆土及掌子面沙土自稳性差，气密性差，水位高等不良因素，气压作业极易失败进而导致更严重的后果。本文结合了印度德里地铁CC-05标段在上软下硬复合地层中采取水泥填仓换刀工艺的成功案例，论述了在复合地层中水泥填仓换刀的一些要点及关键技术。

简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。

简介：摘要在当今时代，大部分的城市轨道施工中都已大量的使用盾构施工技术，盾构施工技术在实际上就是一种利用盾构机进行施工的方法，对围岩、开挖面进行控制不会出现坍塌问题，并且适当的进行隧道出渣、挖掘，在内部形成了一定衬砌，之后进行注浆，便于在不干扰围岩情况下，合理地修建隧道。盾构施工区域里施工价格就占据了整个交通隧道施工费用百分之四十，是整个工程项目投资重点。下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析城市轨道交通盾构施工故意及其造价控制，以供借鉴。

简介：摘要土压平衡盾构以其高效、安全、环保、节省人力等优点，已被广泛应用于各个地铁施工中，虽然技术成熟，但施工中一些常见的问题，施工方依然应当采取预防及处理措施，从而确保地铁工程的施工质量。本文详细介绍了土压平衡盾构机组成、工作原理，重点对盾构隧道的主要施工过程和关键工艺技术进行总结和分析。

简介：摘要文章介绍盾构姿态控制的影响因素和技术要求，介绍不同地层中的盾构姿态控制方法和盾构姿态纠偏措施以及管片选型原则，以供参考。