简介:摘要目前,我国铁路货车在研发及制造方面大量运用了新技术、新工艺、新装备,形成了以70t级铁路货车为主、大力推行80t级及以上重载货车、逐步淘汰60t级货车的发展模式。新型铁路货车的整体结构设计水平有了较大的提高,但一些新型结构增加了运用维修的难度。我国的运用维修是一种特有的维修模式,它是适应我国铁路货车数量较大,检修资源、检修技术、检修模式不均衡的一种维修模式,长期以来,这种维修模式在提高运输效率、保障运输安全方面发挥了积极的作用。在车辆结构设计与运用维修密不可分的今天,两者如何相互适应和提高将是相当一段时期内车辆运用发展的重要课题。基于此,本文首先对车辆结构设计对运用维修的影响进行了概述,详细探讨了铁路货车结构设计与运用维修的综合应用的相关建议,旨在促进铁路货运的快速发展。