简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：作为我国一项极为重要的基础性产业，电力工业是推动国家社会与经济发展的一大源动力。为了能够使得我国电力行业正在获得可持续发展，使其应有效用得以充分发挥，本文将通过结合相关研究资料，在阐明系统动力学基本概念下，尝试建设一种基于系统动力学的可持续电力发展模型。从而可以在为相关研究人员提供必要理论参考的同时，也能够为实现我国电力的可持续发展指明路径。

简介：摘要：空气弹簧作为二系悬挂的主要部件，它不但起着隔离和衰减二系振动的作用，而且还起着支撑车体的作用。空气弹簧的橡胶囊一旦发生大的破裂将会造成空气弹簧的支撑作用瞬间消失，应急弹簧开始代替空气弹簧起作用，由于空气弹簧失气的过程十分短暂，导致二系悬挂系统的刚度瞬间发生剧烈的变化，二系悬挂力也会随着发生较大的改变，造成对车体和构架产生大的冲击。这不仅影响到车辆的运行品质，还会危机到车辆的运行安全。所以对空气弹簧失效对车辆动力学性能影响的研究是十分重要的。

简介：摘要： 100% 低地板有轨电车是一种五车三转向架的铰接式列车。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件 SIMPACK 对五车三转向架的铰接式 100% 低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明： 相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在 AW0 （空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在 AW3 （重载）工况下的相应指标 。

简介：摘要： 本文以华北某煤矿主采煤层一采区为工程研究背景，采用基于地下水动力学公式和水文地质比拟法对采区涌水量进行估算，通过对比分析后得出两种方法估算的采区涌水量结果相差不大，采区涌水量估算公式和参数选择合理，基本符合本矿水文地质条件反映的规律。

简介：摘要：随着浅部油气勘探程度的提高，深层烃源岩引起逐渐多的关注。运用成烃动力学原理对济阳坳陷东营凹陷王 46井孔店组烃源岩进行了再次系统评价。结果表明：王 46井孔店组烃源岩具有较高的成熟度，处于成熟阶段后期；较低的氢指数预示着可能在成熟过程中已发生了较多的去氢作用，不排除成熟过程中已经有过生排烃的过程。通过孔店组烃源岩成烃动力学特征的研究即与沙河街组烃源岩的对比，认为王 46井孔店组烃源岩成烃活化能的分布范围较宽，活化能值整体较高，生烃主峰不明显，同样表明岩石样品已达到生油的高峰，是济阳坳陷进一步探索的有效烃源岩之一。

简介：摘要：复合材料广泛应用在航空领域，本文通过对 T700/3234薄层化复合材料进行力学性能试验，研究了其力学特性，并与常规 T700/3234复合材料进行了对比分析，发现薄层化与常规的力学性能基本相当，能够替代常规复合材料应用到飞机次承力构件。

简介：摘要通过对某矿区大厚度湿陷性黄土地区解冻前后进行原位测试和室内试验，发现其物理力学性质存有差别，经过计算得出试验结果的绝对差值，旨在对今后冻结土勘察和地基设计提供借鉴。

简介：摘要：根据聚乙烯不同温度条件下的比较分析，研究温度与其力学性能的关系，通过研究发现，温度上升，聚乙烯拉伸屈服应力下降、弯曲强度下降，韧性较强，刚性减弱，简支梁冲击强度增加，氧化诱导时间缩短。

简介：摘要：随着现代科学技术的发展，我们的社会已经迈入了一个动力发展的社会，我们的日常生活也已经离不开我们的热能研究和我们的动力开发，人的生活不能没有动力，人生的动力让我们的生活进步，而工业上的动力工程则让我们的技术得到了进一步的革新和创造。热能与动力工程的研究是一个具有相同原理的工业发展，也是我们现代社会需要进一步加强和注意的问题。

简介：摘要 随着油田开采进入中后期，产油量逐年递减，含水逐年递增，开发成本日益增加，能源消耗也随之上升。机泵用电是油田用电的重要组成部分，由于机泵高配低效等诸多因素的影响，导致实际生产运行中大量电能浪费。针对现状，文中分析了造成转油站机泵能耗高的原因，通过采取相应的治理措施，解决了部分机泵高耗低效的问题，见到了较好的节能效果，在尽可能减少生产操作成本的情况下，为油田站库机泵节能降耗工作提供了可借鉴的实践管理经验。

简介：摘要：电力资源是目前应用于社会生产中最为清洁的能源，也是保证全人类正常生活不可缺少的能源。不论是经济生产，还是社会生活都离不开电源，很多的设备都需要依靠电力资源发动和维持运作。

简介：摘要为了深入揭示基层模量对沥青路面结构的影响，采用三维有限元软件建立不同路面结构模型进行计算，分析了不同路面结构在标准轴载作用下的动力响应变化规律。结果表明随着模量的增加路表弯沉逐渐减小，并且随着模量的增大，减小的趋势趋于缓和；基层模量的增加可以改善面层底部的受力状态，而基层模量的增加对基层底面的受力是不利的；随着基层模量的增加，面层内的最大剪应力也随之增加；随着基层模量的增加，沥青层竖向压应力随之增加，但是影响程度随着模量的增加而逐渐减弱。

简介：摘要： 随着汽车电子技术的快速发展，研究成功了多种电控动力转向系统 ，电控动力转向系统 能在低速时减轻操舵力，以提高汽车操纵稳定性。 本文通过对电控动力转向系统构造的分析，以及各种故障 的 分析和诊断。

简介：摘要： 近年来，工业锅炉在我国得到了广泛应用，也成为了我国电力产业在经营发展过程中重要的动力来源，能够有效提高电厂热力动能的应用效果。从当前工业锅炉的应用情况来看，其本身所存在能耗较高、污染等问题是影响工业锅炉发展和使用的重要因素，应当采取有效措施来加以改善。

简介：【 摘要】 本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化，以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型，以车桥振动理论作为依据，通过古典车桥耦合问题的分析方法，推导得出模型过桥时的解析解，借助于逐步积分法编制了 Matlab数值分析程序。通过数值计算，分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论，对实际工程提供一定的参考。

简介：摘要：随着我国的经济水平不断提升，航运业也越来越得到更多人的重视，在社会经济的发展中也越来越占有更大的份额。在航运过程中，船舶的安全对整个航运人员和货物的安危至关重要，因此必须要做好船舶的检验和安全检查。现本文就主要对船舶检验与船舶安全检查的相关问题进行探析。

简介：摘要：综合考虑薄壁件粗精加工工序，建立了薄壁件铣削加工全过程三维有限元模型，系统地研究了残余应力施加、切削力建模及动态加载、材料去除等加工过程建模所涉及的关键技术 。 通过自行构建的加工仿真平台，对处在不同毛坯初始残余应力分布情况下的薄壁件分别进行了加工过程模拟 。 仿真结果表明，加工过程中残余应力对切削力引起的薄壁件加 工及 变形具有重要影响，较大的初始残余应力导致薄壁件侧壁首末自由端附近产生加工变形波动 , 容易引起或加剧切削振动，严重影响其加工精度及表面质量 。

简介：

简介：摘要：近年来 ,我国经济和科技有着快速发展 ,我国发展水平良好。但在发展过程中 ,也面临着人口增长与资源之间的矛盾 ,出现资源紧张的问题。而对资源的开采是一项长期性工作 ,且一些资源是不可再生的 ,要实现可持续发展 ,就要提高资源利用效率。利用高科技技术 ,可以实现对资源的合理应用 ,且在新资源开发中也有着积极作用。其中电能作为社会运行中必要资源 ,要提升其资源利用效率 ,对于火电厂功能就要进一步进行开发。本文主要探究电厂热能动力锅炉燃料及燃烧特点 ,加强热能动力燃烧系统应用 ,对其运行管理也可以此为依据进行完善。