简介：摘要：在钻井工作当中针对定向井和水平井摩阻工作的控制至关重要，它不但关系到了整个钻井工作的开展质量和效率，同时还对钻井工作人员的人身安全形成了较大影响，因此研究定向井摩阻控制与优化处理有重要意义。

简介：

简介：摘要：本文通过现场调查，对目前风冷线的风门调节技术进行了现状调查研究，分析了存在的主要问题，并主要从以下四个方面进行研究：变频器调速原理分析、变频器的选用、风冷线交流变频器参数设定和变频器的外部连接，同时总结了斯太尔摩风冷线变频调速节能技术的四个关键技术和三个技术特点。研究结果表明，斯太尔摩风冷线变频调速节能技术的研究满足高线厂实际生产的要求，预计每年直接经济效益近600万元。

简介：摘要：通过对工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例，并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比，分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。

简介：摘要：2018年8月12日上海受14号台风“摩羯”影响，虹桥机场出现了长时间的暴雨天气过程，当日降水量达到58.7mm。本文基于虹桥机场AWOS系统的降水数据、雷达数据、云高以及风速数据，比对观测员在本次天气过程中的服务工作，进行观测服务质量分析。结果表明观测员对于各气象要素的变化把握准确，对管制等用户的精细化服务到位，保证了飞行的正常、安全和效率。

简介：摘 要 : 轴承是支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件，电动机的转子和多级离地泵的转于等。离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。立式离心泵简称为液下泵，熔盐液下泵。本文介绍了注水离心泵滑动轴承摩擦和磨损的概念，对现有滑动轴承表面结构进行改进，确保初期形成边界摩擦，待轴高速转动时，油泉供油迅速进入液体摩擦。轴与滑动轴承不接触，环形油槽起到冷却、冲洗、润滑作用，产生的碎屑明显降低，延长了滑动轴承的使用寿命。

简介：摘要：彝医药有着自己独特的治疗疾病的方式方法，其中彝族医药著作也记录着彝族先民的一些生活方式，包含了一些传统体育项目，养生保健方式。可以从著作中找不传统体育项目的依据。毕摩是彝族原始宗教信仰，是当时社会的重要传承人，其中许多的彝族传统体育项目都可以在彝族祭祀活动中找到根据。根据彝医药文化和毕摩文化去总结探讨彝族传统体育活动，对真实的研究彝族少数民族传统体育有着促进作用。

简介：摘要：项目建设区属轻度水土流失区，生产建设期内由于扰动原有地形地貌、改变土质结构、毁损水保林草，形成了新的开挖面，使土壤侵蚀强度增加，项目区内水土流失加剧，因此必须对项目区采取水土保持综合措施进行治理。

简介：为保证预应力的有效值达到设计要求,在张拉前对孔道摩阻系数和偏摆系数进行测定。本文主要介绍测试方法及计算、分析结果。

简介：摘要：作为铁路货车制动系统中的刹车重要配件的高摩合成闸瓦，其高摩合成闸瓦的组成部分为钢背以及摩擦体。当然具体的高摩合成闸瓦工序周转台的设计与应用是非常关键的，因为会程度性磨耗限打标记，需要设计专用的高摩合成闸瓦打标机，以此来提升整体的工作流程进度，让施工生产人员的工作量大幅度的降低的同时，还能满足到生产要求。当然，整体的高摩合成闸瓦工序周转台的技术性能也能得到高效保障。

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简介：摘要根据规范《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》规定的挤土桩最小桩间距3.5D，4.0D，4.5D三种桩距的挤土桩建立桩侧摩阻力计算模型，计算出当桩距小于最小桩距的情况下桩侧摩阻的折减系数，研究成果可供结构工程师在布桩设计时提供借鉴，具有一定的工程实践意义。

简介：摘要结合具体施工案例，介绍预应力鱼腹梁工具式组和内支撑的工作原理施工工艺。在基坑开挖过程中，能确保基坑安全和控制变形量，减少支护结构的安装、拆除、土方开挖造价及工期。

简介：【摘要】装配式预应力鱼腹梁内支撑系统是一种新型的基坑支护形式，近年应用逐渐增加。该系统是由鱼腹梁、对撑、角撑、三角键、钢围檩等构件拼装构成，构件可重复利用。然而，作为先进技术，目前尚未被广泛认识掌握，对其工法及优势不了解。对此本文以昆山某基坑工程为案例，通过对基坑施工过程的分析，总结该支撑系统相较于传统内支撑的优势，供类似工程设计参考应用。

简介：摘要  本文为生产工艺实用应用文章。针对公司新造X70、NX70等各型铁路平车单片中梁鱼腹焊缝打磨工序中，因鱼腹焊缝打磨工作量大、效率低，通过调研同行业在用中梁打磨工艺及装备性能，从中梁打磨方法、作业效率、环境职业健康、劳动强度等方面进行工艺分析，改进了中梁鱼腹焊缝打磨工艺方法，既提升了中梁鱼腹焊缝等部位磨平效率和组装面平面度质量，又解决了该工位长期以来存在的作业环境粉尘多、噪音大的问题。

简介：摘要：本文介绍了横腹杆式预应力混凝土腕臂支柱车间的主要噪音源及形成原因，并对噪音的防治措施进行论述。

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简介：摘要作为一种基坑围护的新技术，预应力鱼腹梁装配式钢支撑在基坑变形控制技术层面新的施工方法具有时效性和有效性，因为可回收性也属于绿色建筑管理，在节能降耗方面。更有价值的是，组合预制钢支架能最大限度地发挥效益，有效地节省施工场地的施工空间，更大程度地节约工程造价。本文以松江区市朝晖路一号商品房工程为例，说明了在基坑围护体系中预应力鱼网梁复合钢支撑的应用。

简介：摘要：出口不锈钢双层车车体为大载重高强度车体，板梁式结构，大量采用熔焊焊接，与以往不锈钢车体截然不同，而双层车底架结构与传统底架结构完全不同，是带有鱼腹侧墙、鱼腹底架的船型结构。双层轨道客车的结构较为复杂，在结构上与普通地铁、客车差别较大，无论是长度、高度、宽度、重量、承载能力都远超过国内地铁、铁路客车，在制造难度上远超前者。北美项目中城轨车结构与国内地铁项目城轨车结构相比，有较大变动，双层不锈钢车底架结构特殊，底架呈鱼腹形状，此种结构是以往我们公司生产的鱼腹底架中从没遇到过的，底架呈鱼腹形状，而且和其它的鱼腹底架区别很大，此车有804㎜高的侧墙在底架上，这就是底架两侧的鱼腹侧墙。