简介：摘要随着西部大开发推进，当地基础设施建设十分活跃。国内黄土隧道的修建并无太多的经验可借鉴，因为黄土土质特殊，洞中位移特点也与众不同，在设计大断面的客运专线铁路黄土隧道的预留变形量时，很难做具体的确定。因隧道初期支护、工程造价等会受到隧道设计的影响，所以，对变形预留量的设计意义重大。

简介：摘要:随着西部大开发的深入,中国各地基础设施建设也非常活跃。国内对黄土隧洞的建设并无太多的成功经验可以参考,但由于黄土地质条件特殊,洞中位移特性又与众不同,在设计大断面的客运专线或公路上黄土隧洞的预留变形容量时,很难做出具体的判断。因隧洞初期支护、工程造价等因素会引起隧洞设计的影响,所以,对变形预留容量的设计意义很大。

简介：摘要在公路工程施工中，高边坡变形监控量测技术的应用，可及时发现变形问题，采取合理的措施解决问题，避免影响公路工程的施工质量与安全性。因此，施工企业在施工过程中，需合理使用量测技术，创新技术管理与应用形式，加大管理力度，协调技术之间的关系，满足公路工程的建设需求。

简介：摘要提出一种综合利用宽巷组合观测值与L1观测值提取测站大变形量的GPS单历元变形监测方法。充分利用变形监测点已知以及模糊度之间的线性相关性等特点，建立了按历元解算监测点变形量的基本数学模型，并分析了影响变形量精度的主要误差来源。通过对试验数据的计算分析，对数学模型的正确性进行了论证。

简介：摘要：巷道在掘进过程中围岩主要通过合理有效的支护进行维护，从而达到控制围岩稳定性，防止围岩破碎、冒落的目的；在实际巷道掘进过程中，若巷道围岩（特别是巷道顶板）出现破碎现象时，必须根据围岩岩性、岩体内产生松动圈范围以及岩体破碎程度合理选择支护设计，只有这样才能有效控制围岩破碎现象。所以，加强煤矿顺槽掘进施工与变形量监测分析尤为重要。基于此，本篇文章对煤矿顺槽掘进施工与变形量监测进行研究，以供参考。

简介：

简介：掌子面挤压变形量测技术是通过预先埋人掌子面的纵向位移计，配以滑动式沉降仪测量掌子面不同深度变形情况，通过对变形数据的分析，预测软弱围岩隧道开挖后的变形特性，及时对支护体系做出适当的调整，确保软岩隧道施工安全，与传统的嗣岩量测相比具有：预测早、调整及时、提高支护体系安全度等优点，文章着重介绍了掌子面围岩内部位移量测的方法、数据分析、支护参数调整等。

简介：摘要：高速公路隧道施工中，监控量测技术的应用，不仅能够为高速公路隧道施工的设计方案制定与施工开展提供可靠的依据和指导，而且在促进高速公路速调施工的安全、质量和效益提升方面，也具有十分积极的作用和意义。本文在对高速公路隧道施工中监控量测的必要性分析基础上，结合工程实例，对监控量测在高速公路软岩隧道施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：我国交通行业和我国经济水平发展十分快速，盾构隧道穿越既有高速铁路的案例越来越多。许多学者对盾构隧道下穿高速铁路的变形特征以及变形传递进行了研究。铁路隧道工程为背景，利用有限元方法研究发现地铁与高速铁路隧道垂直距离及地铁施工顺序对既有高速铁路隧道的变形有显著影响。结合理论方法、数值模拟方法及实测数据对比，目前研究主要针对隧道结构与轨道本身的变形，对于变形在隧道与轨道之间的传递规律研究较少。伴随着越来越多下穿高速铁路工程的出现，对于下穿施工条件下结构与轨道自己的变形差异甚至明显脱空的变形特征是需要着重研究的问题。分析盾构下穿高速铁路结构的变形特征与规律，并针对不同地层、不同结构形式、不同轨道板型式进行参数敏感性分析，总结下穿引起的沉降变形在结构与轨道之间的传递规律以及影响因素，为盾构下穿高速铁路既有结构工程提供理论支撑和指导。

简介：摘要本文以新建沈丹客专TJ-1标段响山子2号隧道为依托，根据监控量测工作的实测资料，按照新奥法基本原理中岩体开挖的时间效应，应用数学的方法对量测所得的拱顶沉降和周边收敛数据进行回归分析，指出在隧道开挖过程中围岩变形的时间效应，为修改设计与指导施工提供理论依据。

简介：摘要采取不同的试验方案，对大产量粉煤灰对混凝土弹性变形的影响进行分析与探究，并得出结论大掺量粉煤灰对混凝土弹性变形具有减缩的作用。

简介：【摘要】结合药王谷隧道监控量测数据实际情况对监控量测技术在软岩大变形隧道中的应用进行分析，体现出了监控量测在施工工程中验证支护结构效果，为支护参数和施工方法的准确性提供依据，为优化和变更设计提供参考意见的重要性。

简介：摘要：我国位于世界两大地震区之间: 环太平洋地震带和欧亚地震带。一些地区是这两个地震区的一部分。受此影响，中国的地震活动频率高，强度大，范围广地震损坏了建筑物和非结构性部件(如机电管线等)，地震造成的二次灾害包括火灾、洪水、有毒气体泄漏、流行病等。安装抗震支架后，可以保障机电管线的安全使用功能。本文对大型风管及支吊架体系力学与变形量数值模拟进行分析，以供参考。

简介：摘要：高压隔离开关簧片的变形量会影响簧片与闸刀的接触压力与接触电阻，进而影响组件的温升。通过有限元仿真计算簧片变形量与温升的关系，计算结果表明当变形量在一定范围内，变形量与温升呈反比函数关系，为工程设计提供技术支撑。

简介：摘要：针对特殊地质条件下的隧道变形，提出基于大数据的监测数据分析方法，进行隧道变形趋势预测，从而能够及时做出预警，并提出预防措施，为道施工安全以及运营安全提供技术保障。

简介：摘要近年来，我国大中型城市规模急剧膨胀也由此造成城市交通拥堵问题也变得越来越严重。为缓解上述难题，许多大中型城市开始大力发展城市轨道交通。作为城市地铁的重要组成部分—地铁车站基坑，因其施工质量的好坏直接关系到地铁车站的施工安全，施工过程中其支护及支撑结构维持基坑稳定性方面起着至关重要作用。

简介：摘要：作为建筑工程测量的重要环节，地基沉降预测也为工程质量预防控制奠定了一定的科学依据，通过预测地基在不同建设阶段的沉降变形量，确保地基的正常使用寿命与安全性，并针对地基施工过程与建成后工程质量状况，及时、科学、合理地制定出施工技术决策与质量处理决定。同时也为今后的工程勘察、设计以及施工环节，提供相应沉降参数与可靠技术支持。建筑市场的激烈竞争形势与日俱增，工程质量作为建筑行业生命，其重要作用与核心地位日渐显著，且预测沉降变形量的重要性能效用也越发受到广泛关注。

简介：监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置，三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度，有效反应围岩变化情况，对指导隧道施工，降低安全事故的发生起到重要作用。

简介：摘要本文主要是对刮板式取料机取料臂的变形量上拱度进行检测，对计算上拱度方法的准确性进行分析论证。

简介：摘要在汽轮机组大型化的发展趋势下，缸体重量对装配过程以及装配结果的影响已经成为一个必须考虑的问题。通过对首台某核电机组低压缸总装过程中缸体变形量的测量及数据分析，探讨了低压内缸变形对机组安装的影响，论证了用千斤顶辅助装配的可行性，同时通过测量数据与设计数据的对比验证了缸体自身结构的可靠性。