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6 个结果
  • 简介:摘要:台风“烟花”严重影响了浦东机场的正常运行,本文分析了此次台风过程对浦东机场气象观测工作的影响,发现在台风过程中,观测员除了关注降水和风等气象要素的变化,还应该密切监视气象设备的运行状况。

  • 标签: 浦东机场 台风 气象观测
  • 简介:摘要:利用机场观测报文、卫星云图和MICAPS等气象资料,对2021年12月22日浦东机场出现的一次大雾天气过程进行特征分析,初步探讨大雾天气出现时的天气形势和地面风场,结果表明大雾发生时上海地区地面处于弱气压场控制,高空三层为西北或偏北气流控制,上海北部浅层有辐合带存在且随时间推移向南压过浦东机场。本次大雾天气过程中,前期以部分雾为主,辐射雾的特点更显著一些,后期能见度迅速下降,更具平流雾的特点。

  • 标签: 浦东机场 辐射雾 平流雾 预报经验
  • 简介:摘要:2022年3月12日华东地区出现较大范围平流雾天气过程,通过对实况与预报过程进行分析,最后对本次天气过程进行总结,得失分析,以期对以后的预报工作提供一定的参考价值。

  • 标签:   平流雾 浦东机场 高压后部
  • 简介:摘要:本文基于2019-2021年民航机场METAR报文资料,针对波音737成熟量产型飞机,通过定义成熟量产机型安全可飞状态气象要求,运用统计学方法,对浦东、昌北、东营、敦煌机场可飞天资源进行了分析,旨在为未来某国产民用大飞机在当地开展本场飞行任务提供参考,分析结果如下:对于成熟机型,浦东、昌北、东营、敦煌机场可飞天资源较丰富,月可飞天数都超过了22天。其中昌北和浦东机场可飞天资源分布存在明显波动,夏季可飞天资源相对较少,最低值出现在6-7月,与每年长江中下游地区梅雨季的发生基本一致;敦煌、东营机场月均可飞天数明显多于浦东、昌北两机场,且分布较均匀,月均可飞天数超27天。

  • 标签: 国产大飞机 成熟机型 本场飞行 可飞天资源统计
  • 简介:摘要:2021年09月02日下午浦东机场发生一次强雷雨天气过程,通过对该过程发生发展状况以及观测员对风温压能见度等要素保障情况与实际器测要素值变化情况进行对比分析,以期整理保障经验,提高保障水平。

  • 标签: 气象观测 浦东机场 强雷雨 气象服务
  • 简介:摘要:受强对流天气影响,2018年5月25日浦东机场经历了一次强降水伴雷暴的天气过程。在此过程期间机场云高、风向风速以及主导能见度等重要气象要素也均发生显著变化,观测服务难度较高,这些要素的变化对上海浦东机场航班的正常起降产生了重要影响,因此对本次天气过程进行复盘分析。

  • 标签: 浦东机场 暴雨 多跑道 观测