简介：摘要：近年来，受全球经济不景气的影响，中国的一些中小型造船企业，因缺少先进的工艺技术和优质的管理机制纷纷倒闭，整个造船市场被迫进行了结构重组与优化。虽然我国的造船完工量依然位居世界第一，但是造船总体技术水平与日韩相比还是有不小的差距。从长远发展看，中国造船依赖的劳动力优势在生产效率低下、劳动力成本高涨和原材料上涨等多重压力下将逐渐丧失竞争优势。因此，为了适应市场，必须提高中国船舶工业的竞争实力，唯一出路就是提高生产效率与造船质量。

简介：摘要：近年来，中国沿海地区的造船部门发展迅速，全国造船总量稳步增长。中国在世界造船领域正逐步占据重要地位。船舶是现代工业的重要产物，它体现了技术、资金和工人的综合实力。船体是船舶的骨架，是决定船舶整体质量的决定性因素。船体建造需要技术先进、工作方式严谨的技术人员。同时强调船舶的整体设计和合理布局，以及整个生产链的过程控制。文章通过分析船舶船体建造的设计、施工过程、检验控制等，阐述了船体建造的相关要点，希望更好地促进中国航运业的发展和进步。

简介：摘要：随着我国经济建设的快速发展，船体制造行业突飞猛进，在船体制造工艺中，船体分段精度控制技术发挥着重要作用，被船体制造企业广泛应用。本文针对船体建造精度管理以及拼板精度工艺进行分析，提出拼板精度新工艺在实际生产中的应用。

简介：摘要：当前，我国经济社会都取得了不同程度的发展，我国交通运输业也有了很大程度的进步，为我国人民生活带来了巨大的便利，也让经济的发展有了更多的可能性和发展空间。交通运输业的重要组成部分就是水运，水运的重要依托就是船舶，因此船舶制造业对于水运行业的发展具有举足轻重的作用，而在整体的船舶制造当中，船体建造又是其中最重要的一个部分，本文就探讨了船体建造过程中精度控制的相关要点，并对其作出了分析，以供参考。

简介：摘要：现阶段，我国的内河造船生产管理工作还存在一些问题，进而导致内河船舶的制造水平和质量偏低，无法满足现代内河航运的需求。一些内河造船厂在生产过程中，过于重视制造阶段而忽视了检验阶段，因此，相关工作人员需要采取有效的管理措施，对船体建造检验工作进行控制，确保生产过程严格安全图纸进行，进而在生产过程中进一步创新，最终提高船体的整体建造水平和质量。

简介：　　摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，船体建造越来越受到社会的重视。在船体建造过程中，焊接技术将在很大程度上决定船体质量能否满足设计和使用的要求和标准。同时，由于焊接技术将直接影响到投入使用后的安全运行和建造过程中的建造成本，所以总体来说，船体建造中的焊接质量与造船企业和运营企业有着密不可分的关系。在实际船体建造过程中，有必要寻找有效的步骤和措施，在满足船舶行驶安全要求的前提下，有效提高船舶建造质量的检查和控制点，这也是当前船体建造过程中研究的重点和难点。因此，本文以船体建造为重点，对船体建造过程中焊接质量检验的控制要点进行了详细的分析和研究，希望能给读者带来一些有益的信息供参考，从而提高船体建造过程中焊接质量检验的质量和效果，带来改进和提高。

简介：摘要：船体结构生产设计在整个生产设计中占有重要位置，其管理不仅仅是对生产设计图表的质量管理，更是对生产设计人员的素质管理以及生产设计成本效益的管理。为了更好地服务于现场，船体结构生产设计贯彻“以现场为中心”的宗旨，通过将人员管理、设计过程管理和目标管理三者有机统一，以达到提高生产效率、降低建造成本、提高产品质量的目的。

简介：摘要：近年我国的船舶事业发展态势十分良好，装配技术水平在不断提升，但仍然需要持续开展船舶装配技术的研究，这样才能为发展传播事业提供源源不断的动力。以此为出发点。本文简要阐述了船体装配关键技术。

简介：摘要：转换造船生产模式较为快速地推促了我国造船产业的发展进步，成为一项各大企业争相去优化的工艺技术。本文主要是通过对船体结构设计方式展开分析，达到缩短综合设计周期预期目标，以提高船体结构生产设计输出准确性和输出效率。

简介：摘要:通过专业工作人员对大量的船舶事故展开专业的分析，发现疲劳破坏是结构当中最主要的形式，船舶当中节点数具有的多样性以及具有的复杂性等特点，导致船体结构疲劳也具有繁杂的特点 所以还是由专业工作人员针对于疲劳破坏问题进行深入的分析。因此，本篇文章主要对船体结构疲劳寿命评估进行认真的分析，希望能够为相关工作人员起到一些参考与帮助。

简介：摘要：现阶段我国造船业的快速发展，对与之相关的生产设计项目产生了积极的影响。大型的船舶在建造流程上十分复杂，需要依靠许多现代化建造模式和技术，为了进一步适应和满足现代化工业发展需求，船舶建造方案以及建造计划中，必须不断完善和创新。鉴于此，文章针对船舶建造设计计划及建造计划综合管理措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要：随着社会生产力的不断发展，我国工业技术的不断进步，船舶制造水平也逐步提升。当前我国沿海地区已形成了相对完整的船舶生产体系和配套体系，造船产业的发展形势也越来越好，全国新建船舶的总量逐年增长，然而在船舶建造速率越来越快、船舶总量越来越大的迅猛势头下，船舶质量问题也越发凸显，并越来越严重的威胁到人民的生命财产安全，也影响了社会的安定和谐。为有效避免损失，增强船舶建造质量，保障人民的生命及财产安全，就必须从船舶的设计、制造、检验等层面的质量上进行严格把控。

简介：摘要：船体是一个弹性体，在主机、螺旋桨等各种干扰力的作用下，船舶航行时，都存在着不同程度的振动。轻微的振动是正常的，也是允许的。但如果干扰频率与系统的固有频率相同，或因干扰幅值过大，就会引起共振或剧烈的振动，甚至影响到船舶的正常航行，这种振动视为有害振动。

简介：摘要：对于整个船舶的设计制造工作来说，船体结构设计是其中颇为关键的一个环节。伴随着智能化的向前推进，船舶的类型不断增加，这对船体结构设计工作者提出了更多更高的要求。面对愈发繁重的任务，船体结构设计中的一些问题开始突显出来，需要重视细节分析，合理地予以解决。

简介：摘要：船舶结构的疲劳评估和强度在线监测技术一直是业内的研究重点，随着传感器技术和计算机技术的不断发展，船舶结构的在线监测技术也获得了明显的进步。本文介绍了一种基于光纤光栅传感器的在线式监测系统，通过采集船体结构的应力、应变等关键参数，结合数据分析和处理，对船舶结构的疲劳和强度进行评估，提升船舶的航行安全性。

简介：摘要：船舶设计是一项涉及多个学科领域的系统工程。在船舶总体设计的过程中，设计者在满足法规规范和设计任务的基础上，根据船舶设计螺旋理论，逐步完成各项设计任务，最终获得满足要求的船舶设计方案。由于受到传统船舶设计方法的限制，即使应用现有最先进的设计平台，船舶设计过程也只能沿设计螺旋单向进行。这种单向进行的设计过程没有充分反应出船舶各设计节点之间的联系，不能有效地对各设计方案进行即时的反馈和修改，局部的修改将会导致关联设计任务的全部重新设计，降低了船舶总体设计的设计效率。

简介：摘要：为了探索船体结构强度计算的可行方法，针对强度直接计算中惯性释放的应用展开分析。首先对惯性释放进行介绍，了解该计算方法用于船体结构强度直接计算的优势与注意要点。其次分别从直接计算和惯性释放计算两个方面分析，掌握不同工况下运用惯性释放进行计算应注意的要点，保证船体结构稳定性，旨在提高船舶航行的安全性。

简介：摘要：船舶制造是一项复杂的系统工程，它的制造工艺过程涉及多个专业技术，要求建造人员不仅不断提高自己的专业水平，还要不断拓展相关专业知识，以便成为具有综合能力的造船人才。现代造船模式关键就是要缩短船舶建造周期，整体建造上实现空间上分道、时间上有序、按区域组织生产，最终实现壳、舾、涂一体化作业，在各专业之间达到统一与和谐。

简介：摘要：船舶制造是一项复杂的系统工程，它的制造工艺过程涉及多个专业技术，要求建造人员不仅不断提高自己的专业水平，还要不断拓展相关专业知识，以便成为具有综合能力的造船人才。现代造船模式关键就是要缩短船舶建造周期，整体建造上实现空间上分道、时间上有序、按区域组织生产，最终实现壳、舾、涂一体化作业，在各专业之间达到统一与和谐。

简介：摘要：山区不仅地质条件复杂，而且地势起伏较大，给长输管道施工带来挑战。根据这种情况，为提高工作水平，确保管道施工质量，让管道更为有效的运行和发挥作用，把握分段试压技术要点，预防质量问题发生是必要的。但目前在施工中，一些工作人员未能有效遵循技术规范要求，影响分段试压工作水平提升，对管道后续运行也产生不利影响，需要采取完善和改进措施。