简介:摘要:根据笔者多年驾驶和车辆管理的经验,以及单位车辆在修理厂检修后所出现的人为故障,本文简要阐述了车辆在维修和使用中的一些人为故障的实例,并分析了其产生的原因,提出了修驾人员在平时车辆使用维修中应注意的事项,从而达到为单位节约成本的目的,安全优质地完成各项工作任务。
简介:摘要:根据笔者多年驾驶和车辆管理的经验,以及单位车辆在修理厂检修后所出现的人为故障,本文简要阐述了车辆在维修和使用中的一些人为故障的实例,并分析了其产生的原因,提出了修驾人员在平时车辆使用维修中应注意的事项,从而达到为单位节约成本的目的,安全优质地完成各项工作任务。
简介:摘要:本文以家庭自酿葡萄酒为实验原料,分别采用3-5二硝基水杨酸比色法、指示剂法、品红-亚硫酸比色法、2,6-二氯靛酚滴定法测定其中总糖、总酸、甲醇、Vc含量,并在定量分析的基础上,探讨了家庭自酿葡萄酒中Vc含量受温度、PH的影响。实验表明自酿葡萄酒中总糖含量较高达78.8g/L 属于甜葡萄酒;总酸含量为6.91g/L;甲醇含量为 165mg/L 符合国标中的规定,并未超过限量标准,可以安全放心饮用;Vc含量受温度、PH影响的影响较大,随着温度升高、PH增大,Vc含量逐渐降低,100℃煮沸Vc保存率为51.95%。强碱处理后,Vc的保存率仅为29.68%。
简介:摘要:随着汽车电子化、智能化的发展,车载控制系统的复杂性和安全性问题日益凸显,这对舱驾融合域控制器的功能安全开发提出了重大挑战。为了确保汽车控制系统的功能安全性,我们提出了一种基于 ISO 26262 标准的舱驾融合域控制器的功能安全开发方法。首先,对系统进行了风险分析和安全目标定义,通过坚持早期识别,以防止风险的积累;接着,进行系统级、硬件级和软件级的安全性分析,实现了安全功能和安全目标的一致性;最后,通过对接入的外部系统和子系统的安全性进行核查,保证了整个系统的运行安全。研究表明,该方法的实施可以有效提升舱驾融合域控制器的安全性,为今后汽车控制系统的功能安全开发提供了有效的路径。预期这一研究成果能在将来的汽车电子化、智能化过程中,为运输安全做出贡献。