简介:改制至今,大多数改制企业均走过了近十年的改制历程,这些改制企业在经济发展方面都取得了较为显著的成绩,改制后增加了自主性,增强了活力,但是发展不平衡,由于当时的改革背景和历史条件局限、政策法规的持续滞后和无现成经验可借鉴,以及原单位大量历史遗留问题,改制企业发展面临一系列现实困难.如社会公正认可与市场准入门槛问题、改革持续深化与业务转型问题、双轨制矛盾问题、股权结构及法人治理结构的适应性持续改革问题等等,其中,股权结构是最为敏感的核心问题,起着牵一发而动全身的关键作用,这些问题都需要在今后的持续改革中得到完善和解决,这样才会保持这些改制企业的持续健康的发展。
简介:2014年7月9日,柳州欧维姆机械股份有限公司与东南大学科技合作框架协议签约暨“东大一欧维姆预应力工程技术联合研究中心”揭牌仪式在东南大学四牌楼校区举行,东南大学副校长浦跃朴,中国工程院院士、国家预应力工程技术研究中心主任吕志涛、应用技术院院长黄培林、教育基金会副主任李爽,土木工程学院院长吴刚、院党委书记张星,国家预应力工程技术研究中心常务副主任冯健、副主任孟少平、郭正兴、孙逊、刘钊,机械工程学院院长助理周怡君、国家预应力工程技术研究中心的相关老师;柳州欧维姆机械股份有限公司董事长郑津、总经理刘璇、副总工程师兼技术中心常务副主任谢正元、副总工程师邓年春、技术中心副主任吴志勇、总经理助理兼工程公司总经理孙长军以及总经理助理兼检测公司总经理李东平等领导出席了签约仪式。仪式由东南大学黄培林院长主持。
简介:本文介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的顶推装置步履式顶推装置的设计及在昆明跨铁路桥梁顶推工程中的应用。该装置采用三维仿真及有限元设计,是一套集顶推、平移、横向纠偏于一体的新一代桥梁顶推施工装置,具有模块化、体积小、重量轻、执行顶推循环动作准确可靠以及适应性广泛的特点。该装置最大优点是,装置内设滑动面,滑动面不在桥梁底部,在滑箱与滑道之间,这样在顶推过程中就改善了桥梁及桥墩结构的受力,对桥梁和桥墩几乎没有损伤。
简介:以中小跨径梁式桥的抗震设计方法为研究对象,对汶川地区的中小跨径梁式桥进行了系统、全面的震害调查,总结了梁式桥的震害形式,采用统计分析的方法分析了各类构件的损伤情况,探明了汶川地震中梁式桥具有主梁移位多、支座、挡块震害多、桥墩震害少、主梁落梁少的显著特点;通过振动台试验和数值模拟方法,对梁式桥梁震害的机理进行了研究。结果表明,主梁与板式橡胶支座间的相对滑动起到隔震作用,减小了桥墩的地震内力响应,明显减少了桥墩震害,桥面连续协调了主梁位移,桥台约束了主梁的纵向位移是汶川地震中落梁少的主要原因。根据中小跨径梁式桥震害分析和机理研究,提出了利用主梁与支座间产生有限相对滑动、减小上部结构加速度响应,减少桥墩损伤的抗震设计概念。