简介：意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构，完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验，以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”（2007年12月发布）。欧洲28个成员国都执行这项标准，域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准（GBff14370）与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中，多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生，不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明，并补充了欧洲标准的相关要点，希望减少读者疑问。

简介：摘要为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定，高边坡防护工程施工尤为重要，除采用合理的支挡加固措施外，还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，甚至留下后患，影响边坡的长期稳定和运营安全。通过贵州惠罗项目路基高边坡锚索、锚杆防护施工，总结分析高边坡锚索、锚杆防护施工工艺、技术，为同类项目施工质量管控提供一定的借鉴。

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简介：本文开发了一种以超高性能水泥基材料活性粉末混凝土（RPC—ReactivePowderConcrete）作为粘结介质锚固多束碳纤维增强塑料（CFRP—CarbonFiberReinforcedPolymer）预应力筋的粘结式锚同体系。制作了一组采用9根直径12．6mm的CFRP筋作为预应力筋的CFRP筋一锚具组装件GA12—9，通过张拉试验研究了其力学性能。试验中观测了多束筋材受力的不均匀特征，最终多束筋材发生粘结破坏。研究证明，群锚试件特有的不均匀性会降低其承载能力，研究确定了承载能力折减系数。同时，本文确定了适用于单根、多根CFRP筋粘结锚同体系的粘结强度以及临界锚固长度的预测公式，与试验结果吻合良好。研究证明，采用9根抗拉强度约2300MPa的带肋CFRP筋作为预应力筋，以强度为130MPa的RPC作为粘结介质，筋材间净距设置一倍筋直径，需要25倍筋材直径锚固长度能够提供其有效锚固。

简介：通过大量文献研究和广泛工程调研，从六个方面综合论述了近期国内外新型岩土锚杆（索）的发展现状，即用于地下工程支护、城市基坑加固、腐蚀地质工程加固、软土地层工程加固、地下洞室抗爆以及边坡地震灾害治理的新型岩土锚杆（索）。在此基础上，分析了当前锚杆（索）发展中仍存在的主要问题，并指出了今后需要进一步开展的重要工作，包括针对深地下工程支护问题加强对屈服型锚杆（索）的研发，针对锚固工程耐久性问题加强对非金属锚杆（索）的研发，针对城市基坑工程加固问题加强对回收锚杆（索）的研发，针对软土地层工程加固问题加强对扩体型锚杆（索）的研发以及针对地下洞室锚固抗爆问题加强对新型抗爆锚杆（索）的研发。

简介：摘要某工程基坑面积86197.5m2，深度13.65-16.15m，该工程基坑较深，属大面积深基坑，本文以此例从整体把握研究锚杆的施工工艺施工技术、质量控制、等关键技术措施。

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简介：摘要泰州罗兰金都购物公园工程基坑深度9.4m～11.75m，地下水采用三轴搅拌桩、高压旋喷桩封闭，坑内管井降水，周边轻型井点降水；采用钻孔灌注桩+锚桩、土钉墙综合支护结构，土方分层开挖以结合锚杆的张拉与锁定。

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简介：摘要通过对土钉与搅拌桩各阶段施工进行严格控制，提高支护工程施工质量，为地下结构施工打好基础。

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简介：我国预应力工程进入国际市场日渐增多,国际预应力行业对结构上预应力锚固区承载性能都有标准要求,我国在这方面的研究恰是一个弱项。铸造型锚垫板和螺旋筋是夹片式锚具的组成部分,国际预应力协会（FIP）、欧洲标准（EN）及技术认证组织（EOTA）、美国国家公路和运输协会（AASHTO）及后张学会（PTI）都要求结合锚具在结构物上的排布进行试验认证,经认可的产品才允许在工程上实用。我国即将修订的锚具标准,也会有与之相当的规定。我国预应力锚具生产行业、结构设计单位和工程业主等部门很快就将面临此项复杂而又严格的陌生试验。本文作为锚固区安全探讨之六,将杭州浙锚预应力有限公司为主三年来摸索的试验方法,向同行人员作一个初步介绍,以响应我国新锚具标准的实施和开展此项试验认可工作。技术上不成熟之处在所难免,抛砖引玉,愿与同行专家共同探讨。

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