简介:摘要:城市新建重要开发项目将会影响区域部分交通状况,目前城市规范标准要求建设大型项目之前进行交通影响评价。城市建设项目通过进行交通影响评价,可以比较准确预测建设项目产生各类交通需求,对项目建成后交通量进行合理分配,通过对现有道路渠化以及改善,达到项目建成后不会造成附近交通拥堵。对城市建设项目进行交通影响评价主要是衔接城市规划与土地建设,交通影响评价在整个交通影响分析体系中发挥着承上启下的作用,对交通组织及交通改善应对措施等下游环节起着指导作用。准确高效的交通影响评价有助于城市发展,缓解未来交通矛盾,提高社会经济利益。
简介:摘要:21世纪以来,我国进入了快速发展阶段,并开始不断思考与解决我国基础建设时期历史遗留下来的环境问题,以促进我国的可持续发展和绿色发展。在旧时代,我国以牺牲资源和环境为代价谋求社会、经济发展,导致资源浪费、环境污染严重,生态平衡遭到破坏。因此,我国十分重视环境保护工作,并在为降低环境问题对我国发展的影响而不断努力中。环境影响评价体系的建立,就是为了让我国城市和其他地区在进行发展的过程中,充分了解环境对该地区发展的影响,以及该地区的环境污染问题和环境信息,使发展过程能够依照环境禀赋条件进行,推动地区发展质量的进一步提高。土地是我国在进行任何一项活动的过程中都必须要调查的因素,而在环境影响中,土壤的污染影响范围大且问题严重,要使该地区的经济得到发展,就要做好土壤环境的评价工作,以便及时解决该类问题,降低由于环境污染所造成的问题。
简介:摘要: 环境影响评价(后简称环评)的概念首次提出于1973年,经过几十年的发展,经过几十年的发展,环境影响评价已经涵盖了大气环境、水环境、固体废物、物理污染等多个方面。正是由于环评内涵的不断创新,传统的治理局限不断被打破,环评总能适应新形势的需要。如今,气候变化已经成为一个重要的全球性环境问题,而中国是世界上最大的碳排放国,已把这一工作纳入经济社会发展中长期规划。为实现碳达峰、碳中,要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设布局,如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。针对目前形势,将低碳发展理念有效融合到环评领域中,从源头和过程控制温室气体排放,促进行业低碳,保护生态环境是实现双碳目标的一项重要举措。