简介：摘要：当前，我国生态文明建设同时面临实现生态环境根本好转和碳达峰碳中和两大战略任务，协同推进减污降碳已成为我国新发展阶段经济社会发展全面绿色转型的必然选择。温室气体与污染物具有同根、同源、同过程排放等特点。环境影响评价制度作为我国源头预防的基础性制度，可以充分发挥减污降碳协同作用。加快建立碳排放量化管理体系，扎实推动能耗双控向碳排放双控转变，不仅意味着更加聚焦降碳导向，引导各行业主动优化用能结构实现低碳转型，还将有助于形成自上而下与自下而上相结合的碳排放管控体系，对内推动高质量发展。本文章分析了碳达峰目标下碳排放影响评价的政策与制度要点，以期为业内相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：工业园区碳减排在实现区域“双碳”目标方面发挥着至关重要的作用。本文工业园区为研究对象，设计研究了一种针对园区级别的能源碳排放智慧管控平台，通过对总体思路和系统架构的梳理和功能模块的设计，探究该平台在碳核算、碳排放分析及趋势预测、碳减排、指标评价及碳资产等方面的应用，为其他领域设计双碳管理平台提供了经验参考。

简介：摘要：分析天津市LNG应急调峰方案，结合大港LNG调峰应急站现状，对现有方案提出分析探讨。

简介：摘要：在当前的社会发展过程中，绿色经济理念已经得到了充分的应用。而绿色经济在发展过程当中，需要对当前的各项行业发展特征进行详细的细化。烧碱行业在发展过程中，需要对其自身的生产现状进行详细的分析，并且对生产要求进行探索，在不同的节能背景之下，对生产量进行预测，对技术进行有效的普及，并且需要对该行业内部的节能潜力进行综合性的分析，积极对节能目标予以制定，使减排后所具有的目标能耗要求能够得到有效的完成，并且对产业结构进行优化。基于上述角度，文章对烧碱行业的碳排放现状进行综合性的探究，并且对企业碳排放管理模式进行探索，希望能够为我国的烧碱行业优化工作提供一定程度的参考。

简介：摘要：本文旨在探讨火电厂在深度调峰过程中如何实现能效提升与排放控制的双重目标。通过分析当前火电厂面临的调峰挑战，本文提出了一系列技术创新和管理策略，包括优化燃烧技术、引入智能控制系统、实施灵活的运行模式以及采用先进的排放控制设备。这些策略不仅有助于提高火电厂的运行效率，减少能源浪费，还能有效降低污染物排放，实现环境友好型电力生产。

简介：摘要：实现“碳达峰、碳中和”，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。近年来，火力发电行业大力倡导燃煤发电机组积极参与电网深度调峰是构建我国新能源为主-传统能源为辅的新型电力系统，助力实现国家“双碳”目标的重要举措。本文主要研究循环流化床机组深度调峰状态，一方面通过研究深调显现出来的问题，结合实际运行探索出的解决方法，保证锅炉安全稳定运行；另一方面，通过研究循环流化床机组深度调峰的经济性对比，为锅炉深调及经济性运行指明方向。

简介：摘要：随着全球气候变化问题日益严峻，实现“双碳”目标——即碳达峰和碳中和，已成为各国共同面临的挑战，本文围绕“双碳”目标下供热机组的深度调峰与节能技术发展路径进行探讨，首先概述了深度调峰技术，然后分析了在实现“双碳”目标背景下，供热机组如何通过深度调峰与节能技术优化其运行效率和减少碳排放，文章最后总结了研究成果，并对未来的技术发展方向提出展望。

简介：摘要：为促进火电系统开展深层化技术革新，发挥“双碳”目标的战略指引，在电力领域的转型发展之中，要综合考虑燃煤机组的调频调峰要求，针对当前燃煤机组运行中存在的工况问题，应用深度调峰技术优化锅炉低负荷稳燃能力和设备适应能力。文章结合围绕经济性、安全性分析燃煤机组深度调峰技术的影响，针对燃煤机组在实际应用中存在的问题为深度调峰技术的应用提出建议，以供参考。

简介：摘要：近年来，在用电需求增速放缓、新能源发电迅猛发展的背景下，电网装机容量不断增长，导致电网高峰和低谷负荷之间的差异有时可达一倍以上，给电网调度带来巨大挑战。在国家节能调度原则指导下，火力发电厂作为电网调峰的主要力量，承担着巨大的调峰压力。火电企业要想提升自身的市场竞争力，就必须面对机组深度调峰以及相应的负荷率带来的经济性、安全性以及环境保护等方面的技术难题，所以对火电机组进行灵活改造，既是目前电源供给侧改革的一种有效方式，又是提升企业生命周期的必然选择。

简介：

简介：摘要：本文旨在评估港口运输和物流活动中的碳排放量，并探讨相应的优化策略。通过分析港口运输的能源消耗和物流过程中的排放情况，本文提出了一系列减少碳足迹的措施，以促进港口运输和物流行业的可持续发展。

简介：摘要：随着全球气候变化问题的日益突出，碳达峰和碳中和成为了全球关注的焦点。内河船舶作为一种重要的水上交通工具，其碳排放问题也备受关注。本文将从内河船舶碳排放现状、碳达峰和碳中和的意义、内河船舶碳达峰的路径以及碳综合探讨等方面进行详细分析，旨在为内河船舶碳减排和可持续发展提供参考。

简介：摘要：随着全球气候变化问题的日益突出，碳达峰和碳中和成为了全球关注的焦点。内河船舶作为一种重要的水上交通工具，其碳排放问题也备受关注。本文将从内河船舶碳排放现状、碳达峰和碳中和的意义、内河船舶碳达峰的路径以及碳综合探讨等方面进行详细分析，旨在为内河船舶碳减排和可持续发展提供参考。

简介：摘要： 从目前的发展情况来看， 我国 铝 业生产碳排放 的总量正在逐年增加 ， 主要是由于铝 产量的需求 在不断的上升 ， 但由于可持续发展理念的提出 ，吨 铝 碳排放量 正在逐年递减 。与我国 铝 业生产碳排放关联程度最大的影响因素是电力消耗，其次是石灰石消耗。 如果按照以往的发展规律走 ，我国未来五年 铝 业生产的碳排放量 就会呈现增长的趋势 ，很难 实现我国可持续发展的目标 。 ，基于此，本文主要分析和研究了 我国 铝 业生产中节能减排的 措施和方法，希望对有关行业的发展有所帮助。

简介：摘要： 环境影响评价（后简称环评）的概念首次提出于1973年，经过几十年的发展，经过几十年的发展，环境影响评价已经涵盖了大气环境、水环境、固体废物、物理污染等多个方面。正是由于环评内涵的不断创新，传统的治理局限不断被打破，环评总能适应新形势的需要。如今，气候变化已经成为一个重要的全球性环境问题，而中国是世界上最大的碳排放国，已把这一工作纳入经济社会发展中长期规划。为实现碳达峰、碳中，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设布局，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。针对目前形势，将低碳发展理念有效融合到环评领域中，从源头和过程控制温室气体排放，促进行业低碳，保护生态环境是实现双碳目标的一项重要举措。

简介：摘要：该研究通过对我国各省域碳排放差异和碳补偿机制进行比较，发现各省碳排放强度存在明显差异，且排放处于高收入水平的省份排放量也更高。同时，我国的碳补偿机制存在贫困地区碳减排资金受限等弊端。针对这一问题，研究提出应以贫困地区为重点建立碳补偿机制，对工业结构转型和产业扶贫并重，发展碳中和经济，加强政策引导。这些措施可以在推动我国环境保护和经济发展的同时，实现更加公平和可持续的发展。

简介：摘要：现阶段，我国经济和科技迅猛发展，在很大程度上也推动了我国炼油领域的发展，呈现出产业规模不断扩大、数量不断增多、发展日趋完善的局面。但是，就目前的情况而言，炼油企业虽取得了一定的发展，但是在实际的发展过程中仍然存在一些问题，尚未得到有效的解决。特别是针对节能降耗技术方面的问题，在很多环节都存在一定的局限性，阻碍了我国炼油企业的发展。在现代化的大环境下，炼油企业面临的既是机遇，也是挑战。

简介：摘要：实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。发展低碳经济，实现碳达峰碳中和已成为全球应对气候变化的政治共识，但是对于不同地区来说，受发展阶段和发展环境的限制，在实现碳达峰碳中和的过程中，如果采取简单一刀切的策略，必然会使有的地区获益，有的地区受损，造成新的不公平，影响区域协调发展。因此，在制定碳达峰碳中和方案或计划时，应着重考虑效率与公平问题。本文从碳达峰碳中和中效率和公平的研究概述展开分析，探究相关优化对策。

简介：摘要：绿色低碳发展关乎我国控制温室气体排放行动目标的实现，关乎到国家未来发展方向，一直处于高度重要的位置。本文将低碳城市试点政策的实施视为一次准自然实验，采用2006-2017年中国地级市的面板数据，通过构建多期双重差分模型研究低碳城市试点政策的政策效果，并在此基础上提出了相关政策建议。

简介：摘要：在“碳达峰、碳中和”的新发展格局下，用煤、用油指标将受到限制，加之对碳排放的要求越来越严格，传统煤化工、油化工产业所消耗的煤炭、石油总量将不会有太大的增长，甚至会出现下降的情况。另外，我国煤化工、石油化工领域面临着传统产能严重过剩的风险与高端产品技术难以突破，处于量与质难以拓展的两难境地。无论从国家战略层面，还是企业自身发展层面来说，煤化工、石油化工低碳化发展将是必然的趋势和要求。