简介:国内外对锚杆筋体与浆体黏结强度的研究成果极少。3项工程64个土层锚索现场试验成果表明:①各锚筋与浆体极限黏结力的离散程度很大,普遍存在着孤低现象,据此反算得到的浆筋黏结强度的离散程度很大,离散程度与黏结长度无关,与锚筋数量及张拉工艺相关;②浆筋黏结强度与地层、注浆工艺及锚筋数量无关,带套管成孔、改善孔内清洁程度可明显提高;③浆体设计强度与浆筋黏结强度的对应关系无法验证,实际强度及锚筋外形对浆筋黏结强度的影响亦无法验证;④浆筋黏结强度的发挥程度随着黏结长度的增加而有所下降;⑤黏结长度3m~6m时,浆筋黏结强度标准值为0.744MPa~0.664MPa;⑥土层锚索黏结长度不宜短于8m;⑦单根锚索钢绞线数量不宜为2条。
简介:本文结合作者所参与的实际顶管工程项目,对目前圆形竖井壁后的土体反力计算方法进行了分析,采用考虑位移的土压力方法计算后靠背井壁环向土体反力,竖向土体反力按Rangken被动土压力理论计算,考虑井底及井侧壁摩阻力和前壁主动土压力的作用,根据圆形竖井整体受力平衡条件,得出壁后最大土体反力和允许顶力的计算公式。结合实测位移及顶力分析计算,在新加坡顶管工程中的砂质粘土中采用水土压力分算和合算得到的竖井最大土体反力差别较大,与其他方法相比,采用水土合算得到的允许顶力与实测最大顶力较为接近,符合实际工程情况。该方法已运用于设计及施工顶管工作井,结果经济、合理、简便,效果显著。
简介:采用同步张拉、单拉及整体张拉法,在3个场地的基坑工程进行了65组土层拉力型锚索试验,结果表明,锚索整拉时:①锚筋数量较少或黏结长度较短时,锚筋实际抗拉力或浆筋极限黏结力偏低是受力不均匀的重要原因;②锚索在正常使用及承载能力极限状态下,均普遍存在着受力严重不均匀现象,明显降低了锚筋极限承载能力。锚筋受力变异系数0.15,或相对极差30%且偏离度20%,可作为判断严重不均匀程度的定量指标;③锚筋刚度系数具有很大的随机性及不确定性,大体上随着筋体自由长度的减短或受力的增加而增加;④锚筋随着受力增加,受力不均匀程度普遍增加,但严重程度下降:⑤锚筋数量越多,受力越均匀;⑥锚筋极限抗拉力可取标准值的0.8倍;⑦预张拉及提高预紧力不能改善锚筋受力不均匀程度,同步张拉是最佳改善方法。
简介:锚固支护技术是发挥地层自承能力的一种主动支护技术。本文从锚固支护基坑变形机理出发,认为锚固支护基坑产生的地表裂缝主要有三种类型,每种类型与锚固支护结构的变形特征具有内在的联系;建立了锚固支护基坑产生的地表裂缝与其侧向变形的关系,对于不同的土层,当其最大水平位移量达到一定值时,必然在地表引起的裂缝。引起基坑变形较大的主要原因有三种,即预应力较小、岩土体的流变变形和前部锚固段退化为自由段等原因。根据变形与刚度的关系,在锚固支护结构中提出了“效应刚度”的概念。当预应力锚杆(索)的预应力较小时,其产生的“效应刚度”就小,引起的变形就大,从而导到基坑的地表产生裂缝。