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  • 简介:盾构始发与到达端头加固理论的研究主要是用强度与稳定性准则研究加固范围的合理性问题。建立端头加固土体的力学模型,利用弹性力学轴对称问题的求解思路和叠加原理,求解基于强度准则的纵向加固范围。根据稳定性准则的基本要求,分析土体滑移失稳理论对纵向加固范围的要求。同时,不能忽视土体的横向扰动,利用土体扰动极限平衡理论和松动圈的相关知识分析稳定性对横向加固的要求。

  • 标签: 盾构隧道 始发与到达 加固范围 强度准则 稳定性准则
  • 简介:本文以工程实例介绍一种综合的支护方法:微型钢管桩和预应力锚杆构成的复合土钉墙支护。此支护施工便利,造价介于护坡桩与土钉墙之间,对控制边坡位移变形、增强整体稳定性、保证边坡开挖过程中不发生局部坍塌等具有很好的作用,大大提高了边坡的安全稳定性。特别是对基坑面积狭窄、周边有建筑物或地下管线等的边坡支护,具有常规土钉墙和护坡桩无法相比的优势。

  • 标签: 基坑支护 复合土钉墙 设计 施工